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Entrematic Ditec DOITOB IP2015 Manual

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DOIT OB - IP2015
1. DATOS TECNICOS
DOIT OB DOIT OBJ
Alimentaciòn 24 V= 24 V=
Consumo 3 A 3 A
Empuje 1500 N 1500 N
Carrera max 350 mm 350 mm
Tiempo de apertura 25 s / 90° 25 s / 90°
Clase de servicio 3 - FRECUENTE 3 - FRECUENTE
Intermitencia S2 = 30 min
S3 = 50%
S2 = 30 min
S3 = 50%
Temperatura -20° C / +55° C -20° C / +55° C
Grado de proteciòn IP54 IP54
Tablero electronico E2H E2HJ
Instrucciones de uso
m = longitud hoja
kg = peso hoja
Dimensiones
recomendadas
Dimensiones
límite
2. REFERENCIAS ILUSTRACIONES
La garantía de funcionamiento y las prestaciones declaradas
se obtienen sólo con accesorios y dispositivos de seguridad
DITEC.
2.1 Referencias instalación tipo(g.1)
[1] Radio
[2] Luz de destellos
[3] Selector de llave
[4] Conectar la alimentación a un interruptor omnipolar que
tenga una distancia de abertura de los contactos de por lo
menos 3 mm (no suministrado por Ditec) protegidocontra
la activación involuntaria y no autorizada.
[5] Motoreductor derecho
[6] Motoreductor izquierdo
[7] Fotocélulas
[8] Cuadro electrónico
2.2 Referencias motorreductor
[9] Desbloqueo
[10] Carter
[11] Tubo de arrastre
[12] Cubre-tubo
[13] Tapòn
[14] Estribo posterior
[15] Estribo adelante
3. INSTALACIÓN
Todas las medidas aparecen expresadas en milímetros (mm),
salvo si se indica lo contrario.
3.1 Comprobaciones preliminares
Controlar que la estructura sea fuerte y que los goznes estén
lubricados. Prever un tope de parada en la abertura y en el
cierre.
3.2 Instalación motorreductor
- Controlar las medidas de instalación (g. 3) en función de
la distancia entre el gozne de la hoja y la arista del pilar
[C] y del ángulo de apertura deseado [D].
- El motorreductor se suministra de fábrica para la abertura ha-
cia la derecha, para convertirlo en motorreductor para aber-
tura hacia la izquierda proceder como se indica en la g. 5.
- Desenroscar los tornillos de jación del motor.
- Extraer el motor, el tapón del reductor y desconectar el
cable motor.
- Girar 180° el reductor.
- Con el reductor girado, montar el motor, el tapón y co-
nectar el cable.
Atención: el motor debe montarse de manera que el cable
permanezca en la parte opuesta del desbloqueo.
- Introducir y jar los tornillos de jación del motor.
- Fijar el estribo posterior [14] respetando las medidas [A]
y [B] en función del ángulo de apertura deseado [D].
En el estribo posterior hay perforaciones que facilitan el
montaje.
Nota: las medidas de instalación indicadas en la tabla de la
g. 3 permiten elegir los valores de [A] y [B] basándose en el
ángulo de abertura deseado y en referencia a los espacios y a
las dimensiones presentes en el lugar.
Para obtener un movimiento regular de la cancela, las medidas
[A] y [B] deben ser iguales.
Aumentando la medida [A] se reduce la velocidad de acerca-
miento en abertura.
Aumentando la medida [B] se reduce la velocidad de acer-
camiento en cierre y se aumenta la resistencia al quebranta-
miento.
Reduciendo la medida [B] se aumentan los grados de abertura
de la cancela.
Las medidas [A] y [B] deben ser compatibles con la carrera útil
del pistón; por lo tanto, si se aumenta la medida [A] se debe
disminuir la medida [B] y viceversa.
- Fijar el pistón al estribo posterior [14] con el perno [F]
suministrado (g. 6).
500 kg
400 kg
300 kg
200 kg
100 kg
m12345
… 23 …


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