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Enduro EM405 Manual

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ENDURO
®
EM405 S 45
Ref: EM405 S-UM-TKI-0115-Rev.A.
télécommande (Fig. 5H) vont s’illuminer en continu.
Répétez cette procédure pour la deuxième unité de contrôle (avec la même télécommande !).
Pour plus de détails sur le fonctionnement, l’utilisation, les LED et les fonctions des touches, veuillez suivre les
chapitres standards de ce manuel d'instruction.
OPÉRATION – GUIDE D’OPÉRATION DE SÉCURITÉ
Avant que vous n’utilisiez le système de manœuvre, il est judicieux de l’essayer d’abord sur un terrain ouvert
par exemple (sans obstacles). Ceci vous permettra de vous familiariser avec le système de manœuvre et son
utilisation.
Avant utilisation toujours vérifier que le système de manœuvre n’ait aucun dommage.
En remorquant ou en déplaçant la caravane, veuillez toujours prendre en compte le fait que la garde
au sol est réduite quand le système de manœuvre à été adapté.
Assurez-vous toujours que les enfants et les animaux soient tenus éloignés lors de l’opération.
Assurez-vous que des cheveux, des doigts ou des vêtements ne puissent pas se retrouver entre les
rouleaux et le pneu !
En cas de panne ou de manœuvre singulière, tirer le frein à main de la caravane et débranchez le
disjoncteur.
Pour maintenir la force de signal, assurez-vous toujours que, pendant la manœuvre, la distance entre
la télécommande et la caravane n’excède pas 5 mètres.
Les télécommandes sans fil sont toujours dépendantes de signaux radio. Ces signaux peuvent
éventuellement être perturbés par des influences externes. En cas de brouillage, le système de
manœuvre s’arrêtera momentanément jusqu’à ce que le signal soit à nouveau hors des perturbations
(état de communication visible sur la télécommande).
Tenez compte du fait que le système de manœuvre augmente le poids de votre caravane. Cela réduit
donc la charge possible de la caravane.
Ne pas excéder la charge de fonctionnement sécurisé de 2000kg poids en charge (caravane
comprenant la charge) en cas d’utilisation de 2 moteurs et 3000kg (caravane y compris chargement)
en cas d’utilisation de 4 moteurs (double essieu).
Assurez-vous toujours que les rouleaux soient complètement dégagés des pneus quand le système de
manœuvre n’est pas en marche. Cela est préférable pour le système de manœuvre et les pneus.
Assurez-vous toujours que les rouleaux sont complètement dégagés avant de tracter ou de déplacer la
caravane par un véhicule ou par la force humaine. Cela peut endommager les pneus, le système de
manœuvre et le véhicule tracteur.
Assurez-vous que le disjoncteur (29) soit débranché après chaque utilisation, que la clé soit enlevée et
rangée dans un endroit sûr (hors de portée des enfants et des personnes non autorisées). Si le
disjoncteur n’est pas débranché, la batterie se déchargera lentement étant donné qu’une tension en
position de veille est toujours présente.
Veillez à ce qu'après chaque utilisation, la télécommande soit débranchée et rangée de manière sûre
sur le support mural (hors de portée des enfants et des personnes non autorisées). Si le disjoncteur
n’est pas débranché, la batterie se déchargera lentement étant donné qu’une tension en position de
veille est toujours présente.
Ne pas compter sur le système de manœuvre pour agir en tant que frein.
Toujours mettre le frein à main après la manœuvre, avant de dégager les rouleaux des pneus.
N’utilisez pas le système de manœuvre (et les bielles de connexion) comme (cric) appui lors du
soulèvement au cric de la caravane.
En fonction du poids de la caravane, le système de manœuvre ne peut pas dominer tous les obstacles
sans aucun outil (comme par exemple les trottoirs). Dans ce genre de cas, utilisez une plaque
d’engagement ou un bloc de niveau.
Assurez-vous que tous les pneus de la caravane aient la même mesure. Si les pneus sont usés et que
de nouveaux pneus sont montés, il se pourrait que la distance entre les rouleaux et les pneus doive à
nouveau être réglée (voir « Installation – composants mécaniques).
… 51 …


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