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HabItar el veHículo 6
instalación De calefacción De gas
El aire caliente para calentar el habitáculo es generado por
una estufa de gas o por el Combi.
Para la descripción de la estufa y de su fun-
cionamiento, haga referencia al manual de
instrucciones correspondiente, que se en-
trega junto con la documentación del vehí-
culo. Para la descripción del Combi, haga
referencia a los párrafos “Combi” en la pági-
na 58 y Combi CP Plus en la página 59
de este manual y al manual de instrucciones
correspondiente.
A los diez años desde su puesta en funcio-
namiento, hay que sustituir el intercambia-
dor de calor de las estufas de gas y esta sus-
titución deberá ser realizada exclusivamen-
te por el fabricante del calefactor, o por un
taller autorizado por el fabricante mismo. El
propietario del vehículo es responsable de
que se efectúe la sustitución.
Una vez al año controle en un taller autori-
zado ELNAGH la evacuación de todos los
servicios del gas. Especialmente la evacua-
ción de la estufa, que deberá ser eciente y
libre de obstrucciones y roturas. Preste la
máxima atención a no ocasionar abolladu-
ras, agujeros, roturas o desprendimientos
del tubo de evacuación de la estufa, con tal
de evitar fugas de monóxido de carbono.
Antes de encender la estufa:
Quite la tapa de protección E situada en la
toma de aire exterior.
Abra, en la centralita de distribución del
gas (página 48), el grifo E relativo a la
estufa.
regulacIón de las boquIllas de salIda
La instalación de distribución del aire caliente, está forma-
da por tubos y salidas distribuidas por el habitáculo.
Para canalizar el aire caliente hacia los puntos deseados,
las trampillas de salida son del tipo orientable Para dirigir
el ujo de aire, gire la salida sujetando la corona A.
En algunos modelos las trampillas también pueden regu-
larse y por tanto, se pueden abrir o cerrar además de ajus-
tar su orientación. Para orientar y ajustar el ujo del aire
gire la aleta B.
B
A
Cuando todas las trampillas está abiertas, el
ujo de aire caliente que sale por cada una
de ellas será limitado. Para que el ujo de
aire sea más intenso en una o varias salidas,
cierre todas las demás.
combi y boiler
Tanto el Boiler como el Combi permiten calentar el agua.
El Boiler es una caldera propiamente dicha, mientras que
el Combi también suministra el aire caliente para calentar
el vehículo. Los dos dispositivos no se pueden asociar, es
decir que NUNCA estarán montados juntos en el vehículo.
Antes de utilizar el Boiler/Combi por prime-
ra vez, lea con atención el manual de ins-
trucciones entregado por el fabricante del
dispositivo.
Espere 15/30 minutos aproximadamente
para disponer de agua caliente.
Si no utiliza el Boiler/Combi durante pe-
riodos prolongados, cierre el grifo del gas
y cierre la válvula de cierre rápido.
En caso de peligro de hielo vacíe el Boiler/
Combi.
Mantenga la chimenea para la salida de
los gases de escape y del ujo de aire de
combustión siempre limpia.
Cuando abra la puerta para acceder al ar-
cón trasero, trate de no bloquearlo cerca
de la chimenea de los gases de escape;
si el Boiler/Combi está funcionando, los
humos de escape pueden dañar la puerta
del arcón.
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  • Hello,
    I am owner of Ford Transit 1999 Doral 114 and wish to have the user manual for the equipment in the coach build
    how to operate the gas oven, gas boiler, gas fridge gas heater air-condition as my motor home is equipped with all the appliances please.

    Regards steve. Submitted on 22-11-2021 at 10:24

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