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Elite Turno Manual

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PT
e introduza o adaptador esquerdo (Ref. F) para escoras de
142 mm (Ima. 17);
3) Acople o espaçador (Ref. E) com chaves de 17 mm
(11/16 polegadas), com um binário de aperto de 5 Nm (44
in-lbs). Utilize um trava-roscas tolerante a óleo de força
média para bloquear a porca no eixo;
4) Afrouxe o travão traseiro da bicicleta e coloque a
corrente na roda dentada mais pequena da roda traseira e
da cremalheira dianteira. Remova o eixo passante da roda
traseira.
5) Coloque os dropouts traseiros da bicicleta no eixo da
cassete da roda dentada do Turno.
6) Introduza o eixo passante no veio da cassete da roda
dentada do Turno.
7) Certifique-se de que a bicicleta está posicionada em
segurança no Turno e bloqueie o eixo passante com um
movimento forte. A pressão deve fazer com que os dropouts
da bicicleta permaneçam bloqueados na estrutura do Turno.
8) Certifique-se de que a bicicleta está estável, empurrando
e puxando pelo tubo superior da estrutura e do selim. Caso
a bicicleta continue a mover-se um pouco no Turno, utilize
mais força para bloquear o eixo passante.
AVISO: -As pernas dos treinadores caseiros Elite apresentam
um design variável que se adapta a qualquer tipo de piso
e assegura que a bicicleta está perfeitamente na vertical,
quando é montada no treinador caseiro. Pode também
selecionar 3 níveis de altura, comutando simplesmente
as posições das pernas onde estas tocam na superfície. 0
mm (0 polegadas) é a posição padrão, com alturas de 3
mm (0,11 polegadas) e 6 mm (0,23 polegadas) também
disponíveis (ver Ima. 18, 19, 20, 21, 22).
- Comece a pedalar. Pedale muito lentamente de início
e vá aumentando gradualmente a velocidade até ficar
familiarizado com as funcionalidades do Turno.
11_REMOÇÃO DA BICICLETA
- Desvie a corrente da bicicleta na roda dentada mais
pequena da cassete do Turno e na cremalheira dianteira
mais pequena da bicicleta.
- Abra a libertação rápida (ou remova o eixo passante) e
remova a bicicleta do Turno.
- Para o transporte, ou simplesmente para arrumar quando
não estiver a ser utilizado: empurre a alavanca de segurança
(Ima. 23) e dobre a perna dianteira (Ima. 24).
- É também possível rodar a perna dianteira a 60° (Ima. 25)
para dobrar o treinador caseiro de forma mais compacta
após o treino. Neste caso, o treinador caseiro deve ser
armazenado na horizontal, conforme indicado (Ima. 26),
para impedir que caia e fique danificado.
12_INSTALAÇÃO DE RODA LIVRE DA
CASSETE COMPATÍVEL COM 9/10/11
MUDANÇAS DA CAMPAGNOLO®
- Para substituir o corpo de roda livre instalado no Turno
com um corpo acessório compatível com as cassetes
de 9/10/11 velocidades da Campagnolo®, siga o
procedimento que se segue:
1) Desaparafuse o adaptador no eixo do conjunto de dentes
(Ima. 27).
2) Remova o corpo da roda livre do eixo do Turno (Ima. 28).
3) Introduza o corpo da roda livre compatível com a cassete
Campagnolo® (Ima. 29-30).
4) Aperte o adaptador do eixo do conjunto de dentes usando
uma chave hexagonal de 5 mm, com um binário de 5 Nm
(44in-lbs). Utilize um trava-roscas tolerante a óleo de força
média para bloquear o adaptador firmemente no eixo.
- Normalmente, são necessários n.º 2 distanciadores (Ref
B) para a cassete de 9 velocidades Campagnolo® (Fig 7),
n.º 1 distanciador para a cassete de 10 velocidades (Fig 7A)
e nenhum distanciador para a cassete de 11 velocidades
(Fig 8). Dependendo da marca da cassete utilizada, podem
haver diferenças em relação a quanto acima indicado de
carácter geral.
ATENÇÃO!
Siga estritamente as instruções fornecidas pelo fabricante
da cassete em relação a técnicas de instalação específicas,
necessidade de espaçadores adicionais e especificações de
binário.
NOTE: contacte o seu fabricante, em caso de quaisquer
questões sobre a instalação ou se não conseguir instalar a
cassete. A garantia não cobre quaisquer DANOS da bicicleta
e/ou do Turno, em caso de instalação incorreta.
13_MANUTENÇÃO
O Turno não necessita de nenhuma manutenção
programada específica. Contudo, é recomendável seguir as
precauções seguintes:
- limpar o treinador com um pano após cada sessão de
treino, para impedir a acumulação de poeira e suor;
- não limpe nem desengordure a corrente da bicicleta com
a bicicleta montada no Turno, pois os solventes podem
provocar danos irreparáveis nos rolamentos ou noutras
peças mecânicas interiores;
- verifique se a libertação rápida está adequadamente
fixada e a trabalhar em pleno, antes de iniciar qualquer
sessão de treino;
- A tensão da correia de transmissão interior é calibrada
e verificada em cada produto na linha de montagem;
tal tensão pode contudo diminuir após uma utilização
prolongada ou uma sessão particularmente extenuante,
criando assim uma transmissão de força imperfeita no
sistema da resistência. Se for esse o caso, aumente a
… 93 …


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