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Elite Turno Manual

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ES
con fuerza lo sgancio rapido para asegurar un apriete
adecuado. La presión resultante debe permitir mantener
bloqueadas las punteras de la bicicleta a la estructura del
Turno.
- Verificar la estabilidad de la bicicleta por tracción
y empuje del tubo horizontal y regulando el sillín. Si la
bicicleta no está fijada permanentemente al Turno, cierre
con más fuerza lo sgancio rapido.
ATENCIÓN: la puntera de la bicicleta debe descansar en el
extremo de los adaptadores y no en el desenganche rápido.
Elite no se hace responsable de las consecuencias o daños
que puedan derivarse de un ensamblaje incorrecto de la
bicicleta en el entrenador.
10_INSTALACIÓN CAJA PIÑONES PARA
CARROS DE Ø12 L=142 MM
- Para bici con perno pasante posterior hay que intervenir
cambiando el set de casquillos presente en el eje del carro:
1) si está insertado, quitar el adaptador izquierdo (Ref. D) y
destornillar el adaptador derecho para carros de 130-135
mm (Fig. 16);
2) atornillar completamente el adaptador derecho (Ref. E)
e introducir el adaptador izquierdo (Ref. F) para carros de
142 mm (Fig. 17);
3) fijar el distanciador (Rif. E) utilizando la llave 17 mm
(11/16 inch) con un par para ajuste de 5Nm (44in-lbs).
Para bloquear la tuerca en el eje utilizar el frena-roscas de
media resistencia oleocompatible;
4) Suelte el freno trasero de la bicicleta que desea utilizar
y coloque la cadena en el piñón más pequeño de la rueda
trasera y de la corona delantera. Quite el perno pasante de
la rueda trasera.
5) Coloque completamente las punteras traseras de la
bicicleta en el árbol de los piñones del Turno.
6) Coloque le perno pasante en el árbol de los piñones
del Turno.
7) Fije de manera estable la bicicleta al Turno cerrando
con fuerza el perno pasante para asegurar un apriete
adecuado. La presión resultante debe permitir mantener
bloqueadas las punteras de la bicicleta a la estructura del
Turno.
8) Verificar la estabilidad de la bicicleta por tracción y
empuje del tubo horizontal y regulando el sillín. Si la
bicicleta no está fijada permanentemente al Turno, cierre
con más fuerza el perno pasante.
- ATENCIÓN: Elite entrega unos pies de diseño
variable para eliminar eventuales problemas según las
características del plano del pavimento y para permitir
una perfecta verticalidad de la bicicleta montada sobre
el rodillo. El pie tiene 3 niveles de recorrido fácilmente
seleccionables según la base de apoyo: 0mm (0 inch) en
posición estándar, 3 mm (0.11 inch) y 6 mm (0.23 inch)
(véase Fig. 18, 19, 20, 21, 22).
- Ahora se puede comenzar a pedalear. See recomienda
pedalear muy lentamente y poco a poco ganando confianza
con las funcionalidades del Turno.
11_RETIRAR LA BICICLETA
- Coloque la cadena de la bicicleta en el piñón más
pequeño del cassette del Turno y de la corona delantera
de la bicicleta.
- Abra el desenganche rápido (o quite el perno pasante) y
quite la bicicleta del Turno.
- Para el transporte o para reducir los espacios cuando no
se usa el rodillo: presione la palanca de seguridad (Fig. 23)
y doble la pata delantera (Fig. 24).
- También es posible doblar 60° el pie delantero (Fig. 25)
para cerrar aún más el rodillo después del entrenamiento.
En este caso el rodillo se debe guardar en posición
horizontal como se muestra en la (Fig. 26) para evitar que
el rodillo se caiga accidentalmente y se dañe.
12_INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
RUEDA LIBRE COMPATIBLE CON CASSETTE
DE PIÑONES CAMPAGNOLO® 9/10/11
VELOCIDADES
- Sustituya la rueda libre que se encuentra originalmente
en el Turno con el accesorio compatible con cassette de
piñones de 9/10/11 velocidades Campagnolo®, siguiendo
los siguientes pasos:
1) Afloje el adaptador del árbol de los piñones del cassette
(Fig. 27).
2) Retire la rueda libre del árbol del Turno (Fig. 28).
3)Inserte completamente la rueda libre compatible con
cassette de piñones Campagnolo® (Fig. 29 y Fig. 30).
4) Apriete el adaptador con una llave hexagonal
de 5 mm con un par de 5Nm (44in-lbs). Para bloquear el
adaptador en el árbol utilice frenarroscas
de resistencia media compatible con aceite..
- Normalmente se necesitan n.º 2 separadores (Ref. B)
para la caja de 9 velocidades Campagnolo® (Fig. 7), N.º1
separador para la caja de 10 velocidades (Fig. 7A) y ningún
separador para la caja de 11 velocidades (Fig. 8).
Dependiendo de la marca de la caja utilizada pueden existir
diferencias respecto a los anteriores datos, que son de tipo
general.
¡ATENCIÓN! Siga estrictamente las instrucciones del
fabricante de los piñones de cassette con respecto a
las técnicas de montaje específicas, los espaciadores
adicionales y los pares de apriete.
NOTA: en caso de duda o si no es capaz de montar el
… 47 …


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