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Elite Drivo II Manual

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ES
N.° 1 Pata derecha (Ref. R)
N.° 1 Apoyo central (Ref. O)
N.° 2 Tornillo TBEI M6x60 (Ref. P)
N.° 6 Arandelas M6 (Ref. Q)
N.° 2 Tuerca M6 (Ref. S)
N.° 2 Tornillo TBEI M8x35 (Ref. T)
18_ENSAMBLAJE DE DRIVO II
- Desembalar el Cuerpo Drivo II (Ref. A)
- Posicione el Cuerpo Drivo II (Ref. A) verticalmente como se
indica en la Fig. 1 y manténgalo en posición con la manilla
superior
- Abra la pata hasta oír el clic de la palanca de seguridad
(Fig. 2 y Fig. 3).
- Apoyar el rodillo en un plano e introducir las patas laterales
(Ref. L y Ref. R) (Fig. 4).
- Enroscar los tornillos M8x60 con arandelas y tuerca
M8 (Ref. P – Q – S ) hasta embragar las patas laterales
permitiendo la rotación de las mismas (Fig. 5).
- ¡Abre las patas laterales (Ref. L y Ref. R) hasta su apertura
máxima (Fig. 6).
- El pasador de centrado debe alinearse con los orificios del
soporte (Fig. 7).
- Apriete los volantes de seguridad (Fig. 8).
- Introducir el apoyo central (Ref. O)(Fig. 9)
- Enroscar los tornillos + arandelas M8 (Ref. T- Q)(Fig. 10)
- Comprueba la estabilidad del rodillo (Fig. 11) o, de lo
contrario, interviene en las patas ajustables (Fig. 12A y 12B).
- ¡Atención! El apoyo central debe estar a aproximadamente
3 mm del suelo (Fig. 13).
19_INSTALACIÓN CAJA PIÑONES SOBRE EL
DRIVO II PARA CARROS DE M5 L=130 MM
E M5 L=135 MM
- Ensamble los piñones de cassette en la rueda libre
alineando los perfiles acanalados.
- Normalmente se necesitan n.º 2 separadores (Ref. B)
para la caja de 9 velocidades Shimano® / SRAM® (Fig. 14),
N.º1 separador para la caja de 10 velocidades (Fig. 15) y
ningún separador para la caja de 11 velocidades (Fig. 16).
Dependiendo de la marca de la caja utilizada pueden
existir diferencias respecto a los anteriores datos, que son
de tipo general.
- Con una llave de torsión, apriete la abrazadera de fijación
suministrada con los piñones de cassette a la rueda libre
(Fig. 17).
¡ATENCIÓN!
Siga estrictamente las instrucciones del fabricante de
los piñones de cassette con respecto a las técnicas de
montaje específicas, los espaciadores adicionales y los
pares de apriete.
NOTA: en caso de duda o si no es capaz de montar
el cassette de piñones, póngase en contacto con su
distribuidor; la garantía no cubre los daños a la bicicleta/o
al Drivo II en caso de montaje incorrecto.
- Drivo II predispone ensamblado el adaptador derecho
para desenganche rápido ø 5 mm y tirantes traseros de
130 mm (5,1 pulgadas) a 135 mm (5,3 pulgadas). Para
bicicletas con tirantes traseros 130-135 mm (5,1 -5,3
pulgadas) solo deberá introducir el adaptador de los
tirantes traseros izquierdo (Ref. D) (Fig. 18). En cambio,
para bicicletas con perno pasante ø12 mm (ø 0,47
pulgadas) y tirantes traseros de 142 mm (5,6 pulgadas)
consulte el apartado 21.
20_MONTAJE DE LA BICICLETA EN EL
DRIVO II
- Suelte el freno trasero de la bicicleta que desea utilizar
y coloque la cadena en el piñón más pequeño de la rueda
trasera y de la corona delantera. Quite el desenganche
rápido de la rueda trasera.
- Inserte el desenganche rápido y el adaptador de los
tirantes traseros (Ref. C) en el árbol de los piñones del
cassette Drivo II (Fig. 19).
- Coloque la cadena de la bicicleta en el piñón más
pequeño del Drivo II (Fig. 20).
- Coloque completamente las punteras traseras de la
bicicleta en el árbol de los piñones del cassette del Drivo
II (Fig. 21), prestando atención a colocar correctamente el
adaptador de los tirantes traseros (Ref. C) dependiendo del
tipo de bicicleta.
- Adaptador de los tirantes traseros (Ref. C) externo para
bicicleta de carretera y para contrarreloj (tirantes externos
de 130 mm) (Fig. 22).
- Adaptador de los tirantes traseros (Ref. C) interno para
mountain bike (tirantes traseros de 135 mm) (Fig. 23).
NOTA: La cara estriada del adaptador (Ref. C) debe estar
dirigida para la puntera de la bicicleta.
- Fije de manera estable la bicicleta al Drivo II cerrando
con fuerza el desenganche rápido para asegurar un apriete
adecuado. La presión resultante debe permitir mantener
bloqueadas las punteras de la bicicleta a la estructura del
Drivo II.
- Verificar la estabilidad de la bicicleta por tracción y
empuje del tubo horizontal y regulando el sillín. Si la
bicicleta no está fijada permanentemente al Drivo II, cierre
con más fuerza el desenganche rápido.
21_INSTALACIÓN CAJA PIÑONES EN EL
DRIVO II PARA CARROS DE Ø12 L=142 MM
- Para bici con perno pasante posterior hay que intervenir
cambiando el set de casquillos presente en el eje del
carro:
… 54 …


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