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Elite Arion Manual

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05_NOM ET LISTE DES PIECES
4 Longerons (Réf. A)
4 Couvercles Rectangulaires (Réf. B)
2 Couvercles Circulaires (Réf. C)
3 Rouleaux (Réf. D)
1 Courroie de transmission (Réf. E)
1 Clé hexagonale (Réf. F)
06_ASSEMBLAGE
Votre produit ARION n’a pas besoin d’être assemblé
parce que cette opération est entièrement réalisée dans
nos ateliers de fabrication qui en vérifient la parfaite
fonctionnalité sur chaque exemplaire fabriqué.
07_UTILISATION
Avant de commencer à utiliser votre ARION il faudra
effectuer un réglage de l’empattement des rouleaux pour
les rendre compatibles avec la dimension du cadre de votre
vélo.
Le réglage devra être effectué de la façon suivante:
1) Mesurez la longueur entre le centre des roues du vélo
que l’on utilisera sur ARION (Fig.2). Pour simplifier nous
appellerons cette dimension “X”.
2) La distance du point intermédiaire entre les deux
rouleaux postérieurs jusqu’au centre du rouleau antérieur
ARION, que nous appellerons pour simplifier “Y” (Fig.3),
devra correspondre ou s’approcher le plus possible à la
dimension “X”. L’axe du rouleau antérieur ARION doit être
positionné dans le trou du support ARION dont la dimension
indiquée sur l’échelle graduée s’approche le plus à la
dimension “X” (Fig.4).
ATTENTION: La dimension “Y” doit être égale ou légèrement
supérieure à “X”. Les rouleaux peuvent être réglés pour les
adapter à des vélos dont l’empattement va de 0944-1124
mm (37 à 44 pouces).
3) Pour changer Y il faut déplacer le rouleau antérieur D .
4) Repliez ARION jusqu’à ce qu’il y ait un jeu dans la
courroie de transmission E .
5) Détendez la courroie de transmission E en la faisant
dépasser des glissières antérieure et postérieure.
6) Dépliez à nouveau ARION en position ouverte.
7) Enlevez les couvercles rectangulaires B (à l’aide
éventuellement d’un tournevis), les vis et les rondelles
du rouleau antérieur des deux côtés, en utilisant la clé
hexagonale F fournie. (Fig. 5a - 5b)
8) Sortez le rouleau de sa position d’origine.
9) Positionnez le rouleau dans le logement approprié de
trous du support, afin que X coïncide avec Y.
10) Repositionnez les vis et les rondelles dans les trous
prévus, mais ne les serrez pas complètement.
11)Fermez ARION, positionnez la courroie de transmission
E sur la glissière du rouleau antérieur et central D .
12) Dépliez ARION à nouveau en position ouverte.
13) Contrôlez la position du rouleau antérieur D en
mettant votre vélo sur les rouleaux et en confirmant le
bon alignement de l’axe du rouleau antérieur avec l’axe
antérieur du vélo.
14) Une fois le rouleau antérieur D positionné, serrez les vis
avec la juste force, mais pas excessivement parce que les
longerons A pourraient se déformer.
15) Fermez les côtés avec les couvercles rectangulaires B .
A présent ARION est prêt à être utilisé.
08_CONSEILS POUR UTILISER VOTRE ARION
1) Pour le transport et pour réduire l’encombrement quand
on n’utilise pas le rouleau nous conseillons de fermer
le support. Faites attention à la position des mains au
moment de fermer le rouleau pour éviter de vous pincer
entre les deux longerons. L’opération correcte de fermeture
demande de positionner les
mains aux extrémités des logerons et de refermer le
support (Fig.6).
Evitez donc de positionner les mains de manière à ce
qu’elles puissent être pincées entre les longerons (Fig.7).
2) Pour faciliter le transport nous conseillons de le prendre
à l’aide des poignées prévues au niveau des charnières
(Fig.8).
3) Les rouleaux fonctionnent mieux avec un pneu à la
bande de roulement lisse. Si vous utilisez un VTT, pour
réduire le bruit et augmenter la stabilité, remplacez le pneu
fourni par un pneu lisse.
4) Pour les débutants, positionnez les rouleaux dans une
entrée ou près d’un objet stable, de manière à avoir un
soutien en attendant de développer l’équilibre nécessaire.
5) Assurez-vous qu’ARION repose sur une surface plane.
6) Commencez à pédaler et regardez devant vous, comme
si vous étiez sur la route. Même si instinctivement vous
aurez tendance à regarder la roue antérieure, vous
réussirez mieux à maintenir l’équilibre et à pédaler “en
ligne droite” si vous vous concentrez sur un objet placé
devant vous à 2.5 – 4 m (10-15 pieds).
7) Si vous commencez à vous incliner ou à vous déplacer
sur le côté des tambours, corrigez votre position avec des
mouvements de braquage très légers. Si vous braquez
trop vous perdrez l’équilibre ou irez au-delà du côté des
rouleaux.
8) Maintenir une cadence de coup de pédale élevée et
uniforme vous aidera à rester en équilibre sur les rouleaux,
grâce à l’effet gyroscopique de la vitesse des roues.
9) Au début, pédaler sur les rouleaux vous donnera une
sensation d’instabilité, bouger le guidon trop brusquement
ou pédaler avec un rythme lourd peut vous faire perdre
le contrôle. Ceci est le grand avantage des rouleaux par
rapport aux outils
… 17 …


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