57
CZ
8. Údržba
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi zastavte
motor.
Prach a nečistoty musí být pravidelně ze stroje
odstraňovány. Čištění provádět nejlépe měkkým
kartáčem nebo hadrem.
Na čištění plastu nepoužívejte žádné leptavé
prostředky.
Naftu při delším nepoužívání z generátoru
odstranit.
Pozor: přístroj okamžitě odstavte a obraťte se na
Váš servis:
při nezvyklých vibracích nebo zvucích.
když se zdá, že je motor přetížen nebo
nepravidelně běží.
8.1 Výměna oleje, kontrola stavu oleje (před
každým použitím)
1. výměna motorového oleje by se měla provádět u
zahřátého motoru po cca 20 provozních hodinách.
Poté provádět výměnu motorového oleje u
zahřátého motoru každých 150 hodin.
Používat pouze motorový olej (15W40).
Generátor umístit na vhodném, rovném podkladu.
Šroub plnicího otvoru oleje (obr. 5/pol. C) otevřít.
Šroub vypouštěcího otvoru oleje (obr. 5/pol. D)
otevřít a teplý motorový olej výtokovým kanálem
vypustit do záchytné nádoby.
Po vytečení použitého oleje šroub vypouštěcího
otvoru oleje uzavřít a výtokový kanál hadrem
vyčistit.
Motorový olej naplnit až po horní značku měrky
oleje
Pozor: měrku oleje na kontrolu stavu oleje
nezašroubovat ale pouze až po závit zastrčit.
Použitý olej musí být řádně zlikvidován.
8.2 Čištění vzduchového filtru (viz obr. 8-13)
Vzduchový filtr kontrolovat před každým použitím,
event. vyčistit, pokud nutno vyměnit.
Na čištění prvků nesmí být používány žádné
agresivní čisticí prostředky nebo benzín.
Prvky vyčistit vyklepáním o rovnou plochu.
8.3 Čištění filtru nafty (obr. 6)
Filtr nafty (obr. 6/pol. G) musí být vyčištěn, pokud
jsou v průhledítku (obr. 6/pol. H) viditelné nečistoty.
Na čištění filtru nafty potřebujete nálevku spojenou s
palivovou hadičkou odolnou proti benzínu/naftě,
rukavice odolné proti benzínu/naftě a prázdný
kanystr na naftu (POZOR: nikdy nekontrolovaně
nemísit benzín a naftu!).
Zavřít palivový kohout (obr. 6/pol. E).
Povolit rýhovanou matici (obr. 6/pol. F).
Palivovou hadičku nálevky zavést do kanystru na
naftu a nálevku držet pod průhledítkem (obr.
6/pol. H).
Rýhovanou matici (obr. 6/pol. F) zcela
vyšroubovat a čistý zbytek nafty z průhledítka
vyprázdnit do nálevky.
Znečištěné zbytky nafty nasát do čisticího papíru.
Průhledítko vyčistit.
Filtr nafty stáhnout směrem dolů z držáku filtru,
zbytky nečistot odstranit z filtru pomocí čisticího
papíru, event. vyčistit trochou nafty nebo v
případě poškození filtr vyměnit. Čisticí papír
zlikvidovat.
Montáž se provádí v opačném pořadí.
8.4 Vyprázdnění nádrže
Při vyprazdňování nádrže nejdříve postupujte jako
při čištění filtru nafty.
Po vyjmutí filtru nafty umístit nálevku pod držák
filtru nafty (obr. 6/pol. I) a otevřít palivový kohout
(obr. 6/pol. E).
Naftu vést z palivové nádrže přes nálevku do
kanystru na naftu. (POZOR: dbejte na to, aby byl
kanystr dostatečně veliký na pojmutí zbylého
množství paliva z nádrže!)
V případě potřeby může být vyprazdňování nádrže
přerušeno zavřením palivového kohoutu.
Po ukončení vyprazdňování provést montáž podle
popisu v bodě 8.3.
