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7.2 Água condensada (fig. 3)
Deixe a água condensada sair diariamente pela
abertura da válvula de descarga (11) (no fundo do
recipiente sob pressão).
ƽ Atenção!
A água condensada do recipiente sob pressão
contém resíduos de óleo. Elimine a água
condensada de forma ecológica num local de
recolha próprio.
7.3 Válvula de segurança (10)
A válvula de segurança é ajustada pela pressão
máxima admissível do recipiente sob pressão. Não é
permitido ajustar a válvula de segurança, ou remover
o seu selo de chumbo.
7.4 Verificar regularmente o nível do óleo
Coloque o compressor sobre uma superfície plana a
direito. O nível do óleo deve encontrar-se entre a
marca MAX e MIN da vareta de vidro de inspecção
(fig. 14/ pos. 17).
Mudança de óleo: óleo recomendado: SAE 15W/40
ou de qualidade equivalente.
O primeiro enchimento deve ser substituído após
100 horas de serviço. Depois, escoar e reatestar o
óleo a cada 500 horas de serviço.
7.5 Mudança de óleo
Desligue o motor e retire a ficha de corrente da
tomada. Depois de aliviar a eventual pressão de ar,
pode desapertar o parafuso de descarga do óleo
(15) na bomba do compressor. Para que o óleo não
saia descontrolado, coloque por baixo um pequeno
canal de chapa que conduza o óleo para um
recipiente. De seguida volte a colocar a tampa do
óleo.
O óleo usado tem de ser levado para um posto
de recolha.
Depois de escoado o óleo, volte a apertar o parafuso
de descarga do óleo (15). Ateste o óleo novo pela
abertura de enchimento de óleo (14) até que o nível
do óleo atinja o valor nominal. De seguida volte a
colocar a vareta de medição de óleo (14).
7.6 Esticar a correia trapezoidal (fig. 15-17)
Retire a ficha da tomada e desmonte a cobertura
de protecção da correia trapezoidal.
Desaperte os quatro parafusos de fixação do
motor (A).
Desloque o motor até que a correia trapezoidal
fique esticada, de forma a que esta só possa ser
pressionada aprox. 1-2 cm no ponto exterior
mais comprido.
Volte a apertar os parafusos de fixação do motor
(A) e monte a cobertura de protecção da correia
trapezoidal.
7.7 Limpeza do filtro de aspiração (1)
O filtro de aspiração impede a sucção de pó e
sujidade. Este filtro tem de ser limpo, pelo menos,
todas as 300 horas de serviço. Um filtro de
aspiração entupido reduz significativamente a
potência do compressor. Desaperte ambos os
parafusos sextavados interiores (B). Agora pode
remover o filtro de ambas as metades da carcaça de
plástico, sacudi-lo e soprá-lo com ar comprimido de
baixa pressão (aprox. 3 bar) e, de seguida, voltar a
montá-lo.(Fig. 18)
7.8 Armazenagem
ƽ Atenção!
Retire a ficha da corrente, faça a sangria do
aparelho e de todas as ferramentas de ar
comprimido ligadas ao aparelho. Desligue o
compressor de modo a evitar uma entrada em
funcionamento indesejada.
ƽ Atenção!
Só guardar o compressor num espaço seco e
inacessível a estranhos. Não virar, guardar de
pé!
7.9 Encomenda de peças sobressalentes
Para encomendar peças sobressalentes, deve
indicar os seguintes dados;
Modelo do aparelho
Número de referência do aparelho
N.º de identificação do aparelho
Número de peça sobressalente necessária
Pode consultar os preços e informações actuais em
www.ISC-GmbH.info
8. Eliminação e reciclagem
O aparelho encontra-se dentro de uma embalagem
para evitar danos de transporte. Esta embalagem é
matéria-prima, podendo ser reutilizada ou reciclada.
O compressor e os respectivos acessórios são de
diferentes materiais, como por ex. o metal e o
plástico. Os componentes que não estiverem em
condições devem ter tratamento de lixo especial.
Informe-se junto das lojas da especialidade ou da
sua Câmara Municipal!
