Afiar a lâmina
O corte da lâmina pode ser afiado com uma lima de
metal. Para evitar um desalinhamento, a lâmina
deve ser afiada apenas numa oficina autorizada.
12.4. Verificação do nível do óleo
Atenção: Nunca accione o motor com pouco ou sem
óleo. Isto pode provocar danos graves no motor.
Utilize apenas óleo para motores (15W40)
Verificação do nível do óleo:
Coloque o corta-relvas sobre uma superfície plana a
direito. Desaperte a vareta de medição do óleo com
uma rotação para a esquerda e limpe-a de resíduos.
Volte a colocar a vareta no tubo de enchimento até
ao encosto, sem apertar. Retire a vareta e leia o
nível do óleo na horizontal. O nível do óleo deve
situar-se entre o nível máximo (canto superior plano
da vareta de medição, fig. 16) e o nível mínimo
(canto inferior plano da vareta de medição, fig. 16). A
peça de plástico laranja móvel é uma protecção
contra a espuma de óleo.
Mudança de óleo
A mudança de óleo do motor deve ser efectuada
uma vez por ano, antes do início de cada estação
(para além das informações do caderno de
manutenção de aparelhos a gasolina) com o motor à
temperatura de serviço.
앬 Utilize apenas óleo do motor (15W40).
앬 Coloque o corta relvas sobre uma mesa de
trabalho, de forma a que a roda direita da frente
(na direcção da deslocação) fique solta.
앬 Coloque uma tina de recolha de óleo plana por
baixo do corta relvas.
앬 Abra o bujão de enchimento de óleo (fig. 15/ pos.
A).
앬 Abra o bujão de saída do óleo (fig. 17). Deixe
escoar o óleo do motor quente para um
reservatório de recolha.
앬 Depois de o óleo usado ter escoado, aperte outra
vez o bujão de saída do óleo.
앬 Encha com óleo até à marca superior da vareta de
medição do óleo (aprox. 0,6 l).
앬 Atenção! Para verificar o nível do óleo não
enrosque a vareta de medição do óleo mas insira-
a apenas até à rosca.
앬 O óleo usado deve ser eliminado de acordo com
as disposições em vigor.
12.5.Conservação e ajuste dos cabos de tracção
Lubrifique frequentemente os cabos de tracção e
verifique-os quanto a boa mobilidade.
Antes de cada colocação em funcionamento, deve
verificar o ajuste dos cabos de tracção.
12.5.1 Ajuste do cabo de tracção do travão do
motor
Se a eficiência do travão do motor diminuir, o cabo
de tracção (fig. 18/pos. A) tem de ser reajustado.
12.6. Manutenção do filtro de ar (fig. 20/21)
O filtro de ar sujo diminui a potência do motor devido
a uma entrada de ar muito reduzida para o
carburador. É, assim, indispensável um controlo
regular. O filtro de ar deve ser verificado a cada 25 h
devendo ser limpo se necessário. Se o ar tiver muito
pó, o filtro de ar deve ser verificado mais
frequentemente.
Atenção: Nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou
solventes inflamáveis. Limpe o filtro de ar apenas
com ar comprimido ou sacudindo.
12.7. Manutenção da vela de ignição
Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela
primeira vez, após 10 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame de
cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição
a cada 50 horas de serviço.
앬 Retire o cachimbo da vela de ignição (fig. 22) com
um movimento rotativo.
앬 Retire a vela de ignição (fig. 23) com a chave para
velas de ignição fornecida.
앬 A montagem é realizada na sequência inversa.
12.8 Reparação
Após a reparação ou manutenção certifique-se de
que todas as peças relativas à segurança estão
colocadas e em perfeitas condições.
Guarde as peças que podem provocar ferimentos
fora do alcance de outras pessoas e de crianças.
Atenção: Segundo a regulamentação de segurança
do produto, não nos responsabilizamos pelos danos
causados durante a reparação imprópria ou pelo uso
de peças sobressalentes que não sejam originais ou
aprovadas por nós. Não nos responsabilizamos
igualmente pelos danos provocados por reparações
impróprias. Encarregue esses trabalhos a um
serviço de assistência técnica ou a um técnico
autorizado. O mesmo é válido para os acessórios.
12.9 Tempos de funcionamento
O corta-relvas deve apenas ser operado nos dias
úteis das 7:00 – 19:00 horas. Respeite as
disposições legais, pois estas podem ser diferentes
de local para local.
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