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P
Explicação das posições do acelerador (figura 6/pos.
C):
“Tartaruga”:
Motor em marcha em vazio
“Lebre”:
Potência de fluxo máx.
6.2 Processo de aspiração:
앬 Durante o processo de aspiração, os dispositivos
de corte existentes no tubo de pressão (bicos
aspersores, válvulas, etc.) devem estar
totalmente abertos, para que o ar do tubo de
aspiração possa ser evacuado.
앬 Consoante a altura de aspiração e a quantidade
de ar no tubo de aspiração, o primeiro processo
de aspiração pode demorar aprox. 0,5 min.- 5
min. Em caso de tempos de aspiração mais
prolongados, deverá voltar a atestar a bomba
com água.
앬 Se a bomba for retirada depois de usada, tem de
atestá-la de novo com água quando esta voltar a
ser ligada e colocada em funcionamento.
6.3 Desligar o motor:
앬 Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição “OFF”.
앬 Feche a torneira da gasolina.
7. Limpeza, manutenção, armazenagem
e encomenda de peças
sobressalentes
Retire o cachimbo da vela de ignição sempre que
sejam realizados trabalhos de limpeza e de
manutenção.
7.1 Limpeza
n Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor o
mais limpo possível. Esfregue o aparelho com
um pano limpo ou sopre com ar comprimido a
baixa pres são.
n Aconselhamos a limpar o aparelho directamente
após cada utilização.
n Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem corroer
as peças de plástico do aparelho. Certifique-se
de que não entra água para o interior do aparel
ho.
7.2 Manutenção
Consulte igualmente as informações do serviço de
assistência técnica.
7.2.1 Mudança de óleo
A mudança do óleo deve ser efectuada com o motor
à temperatura de serviço.
앬 Utilize apenas óleo do motor (10W40).
앬 Coloque o aparelho ligeiramente inclinado contra
o parafuso para saída do óleo sobre uma base
apropriada (figura 7/pos. A).
앬 Abra o parafuso de enchimento de óleo (figura
7/pos. B).
앬 Retire o bujão de saída do óleo e escoe o óleo
do motor quente para um reservatório adequado.
앬 Depois de estar completamente vazio, enrosque
o bujão de saída do óleo e coloque o aparelho
na posição anterior.
앬 Encha com óleo até à marca superior da vareta
de enchimento (figura 8/pos. H). Atenção! Para
verificar o nível do óleo, insira apenas a vareta
de medição. Não enrosque!
Durante o funcionamento, o nível do óleo tem de
estar situado entre as duas marcas “L” e “H” (figura
8).
O óleo usado tem de ser eliminado de forma
adequada.
7.2.2 Filtro de ar
Limpe regularmente o filtro de ar e substitua-o se for
necessário.
앬 Retire a cobertura do filtro de ar (figuras 9-10)
앬 Remova o elemento filtrante (figura 11)
앬 Limpar o filtro de ar sacudindo-o ou soprando-o
com ar comprimido.
앬 A montagem é realizada na sequência inversa.
7.2.3 Vela de ignição
Limpe a vela de ignição regularmente e substitua-a,
caso necessário. Ajuste a distância entre os
eléctrodos para 0,6mm.
앬 Puxe o cachimbo da vela de ignição com um
movimento rotativo (figura 12)
앬 Retire a vela de ignição com uma chave para
velas de ignição (figura 13)
앬 Limpe a vela de ignição com uma escova de
arame de cobre ou utilize uma nova.
앬 A montagem é realizada na sequência inversa.
