Χαμηλό κόψιμο μπορντούρας
Να κρατάτε τη συσκευή με ελαφριά κλίση μπροστά
σας, έτσι ώστε η κάτω πλευρά του πηνίου του
νήματος να βρίσκεται πάνω από το έδαφος και το
νήμα να πετυχαίνει το σωστό σημείο κοπής. Να
κόβετε πάντα προς την κατεύθυνση μακριά από το
σώμα σας. Μην τραβάτε τη συσκευή προς το μέρος
σας.
Κόψιμο κοντά σε φράκτες/Θεμέλια
Κατά το κόψιμο να πλησιάζετε αργά σε φράκτες
από σύρμα ή ξύλο, σε πέτρινους τοίχους και
θεμέλια για να κόβετε κοντά τους, χωρίς όμως να
κτυπάτε με το νήμα στο εμπόδιο. Εάν το νήμα έλθει
π.χ. σε επαφή με πέτρες, πέτρινους τοίχους ή
θεμέλια, φθείρεται ή ξεφτίζει. Εάν το νήμα
κτυπήσει πάνω σε φράκτη, θα κοπεί.
Κόψιμο γύρω από δέντρα
Εάν κόβετε γύρω από δέντρα, να τα πλησιάζετε
αργά για να μην έλθει το νήμα σε επαφή με τον
κορφμό. Πηγαίνετε γύρω από το δέντρο κόβοντας
από αριστερά προς τα δεξιά. Να πλησιάζετε γρασίδι
ή αγριόχορτα με τη μύτη του νήματος και δώστε
στο πηνίο του νήματος ελαφριά κλίση προς τα
εμπρός. Προειδοποίηση: Να είστε εξαιρετικά
προσεκτικοί στις εργασίες θερίσματος. Κατά τη
διάρκεια της εργασίας σας να τηρείτε ελάχιστη
απόσταση 30 μέτρων μεταξύ χειριστή και άλλων
προσώπων ή ζώων.
Πλήρες θέρισμα
Κατά το θέρισμα κόβετε όλη τη βλάστηση μέχρι
χαμηλά κάτω. Δώστε στο πηνίο νήματος κλίση 30
μοιρών προς τα δεξιά. Βάλτε τη λαβή στην
επιθυμούμενη θέση. Προσέξτε τον αυξημένο
κίνδυνο τραυματισμού καθώς και τον κίνδυνο
υλικών ζημιών από εκσφενδονιζόμενα αντικείμενα
(π.χ. πέτρες) (εικ. 9e).
Προειδοποίηση: Μην απομακρύνετε με τη
συσκευή αντικείμενα από πεζοδρόμια κλπ.!
Η συσκευή αυτή είναι ένα ισχυρό εργαλείο και
μπορεί να εκσφενδονίσει μικρές πέτρες και άλλα
αντικείμενα 15 μέτρα και περισσότερο
προκαλώντας έτσι ζημιές σε αυτοκίνητα, σπίτια και
παράθυρα.
Πριόνισμα
Η συσκευή δεν είναι κατάλληλη για πριόνισμα.
8. Καθαρισμός, συντήρηση και
παραγγελία ανταλλακτικών
Πριν από όλες τις εργασίες συντήρησης να
απενεργοποιείτε πάντα τη συσκευή και να βγάζετε
το βύσμα του μπουζί.
8.1 Αντικατάσταση πηνίου νήματος/νήματος
κοπής
1. Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης (εικ. 6a/αρ. G)
αριστερόστροφα και απομακρύνετέ την (εικ.
6b). Εάν δεν είναι δυνατόν με το χέρι, μπορείτε
να χρησιμοποιήσετε το κλειδί (εικ. 2/αρ. 10).
2. Αφαιρέστε το πηνίο (εικ. 6c/αρ. Η) και το
ελατήριο (εικ. 6c/αρ. Ι) από την άτρακτο (εικ.
6c/αρ. J).
Τα ακόλουθα βήματα να εκτελεσθούν μόνο εάν
πρέπει να αντικατασταθεί μόνο το νήμα και όχι όλη
η άτρακτος:
n Απομακρύνετε το υπόλοιπο νήμα από το πηνίο.
n Βάλτε νέο νήμα στη μέση και περάστε τη θηλιά
σε μία από τις εγκοπές του δίσκου του πηνίου
(εικ. 6d).
n Τυλίξτε δεξιόστροφα το νήμα τεντωμένο όπως
φαίνεται στην απεικόνιση (εικ. 6e) όπου
διαχωρίζονται τα δύο μισά του διαχωριστή του
πηνίου Τυλίξτε όλο το νήμα μέχρι τα τελευταία
15 εκατοστά.
3. Στερεώστε κάθε άκρη του νήματος σε μία
εγκοπή (εικ. 6f/αρ. L) στην απέναντι πλευρά του
πηνίου.
4. Βάλτε το ελατήριο στο εσωτερικό του πηνίου
και περάστε κάθε άκρη του νήματος από μία
από τις τρύπες του στηρίγματος του πηνίου
(εικ. 6c/αρ. Κ).
5. Περάστε το πηνίο στο στήριγμα πηνίου. Να
προσέχετε να γλιστρά το ελατήριο πάνω στην
άτρακτο και να μη μπλοκάρει.
6. Πιέστε με το ένα χέρι το πηνίο στο στήριγμά
του και με το άλλο βιδώστε τη βίδα στερέωσης
(εικ. 6g).
7. Τραβήξτε δυνατά σε κάθε άκρο του νήματος για
να βγάλετε το νήμα από τις εγκοπές.
8. Κονταίνετε το περίσσιο νήμα κατά περίπου 13
εκ. Έτσι μειώνεται η επιβάρυνση του κινητήρα
κατά την εκκίνηση και προθέρμανση.
8.2 Εργασίες συντήρησης του φίλτρου του
αέρα
Τα ακάθαρτα φίλτρα του αέρα μειώνουν την ισχύ
του κινητήρα λόγω μειωμένης παροχής αέρα στο
καρμπυρατέρ. Για το λόγο αυτό είναι απαραίτητος ο
συνεχής έλεγχος. Το φίλτρο του αέρα (22) να
80
GR
