114
LT
7.1 Valymas
Po kiekvieno naudojimo vejapjovė turi būti gerai
išvaloma. Ypač vejapjovės dugnas ir peilio anga.
Norėdami tai atlikti, paverskite vejapjovę ant kairiojo
šono (priešingai alyvos pylimo angai).
Pastaba: Prieš paversdami vejapjovę ant šono,
benzino siurbliu visiškai išsiurbkite degalų baką.
Vejapjovės negalima paversti daugiau kaip 90
laipsnių. Purvą ir žolę lengviausiai pašalinsite iškart
po pjovimo. Išdžiūvę žolės likučiai ir purvas gali
pakenkti pjovimo mechanizmui. Patikrinkite, ar žolės
išmetimo kanalas nėra užsikimšęs žolės likučiais, jei
reikia, juos pašalinkite. Niekada nevalykite
vejapjovės vandens srove arba aukšto slėgio
įrenginiais. Variklis turi likti sausas. Negalima naudoti
stiprių valymo priemonių, pvz., variklio valiklių arba
benzino.
7.2 Techninė priežiūra
7.2.1 Ratų ašys ir įvorės
Kartą per sezoną patepkite alyva. Kad galėtumėte tai
padaryti, atsuktuvu išimkite ratų gaubtus ir atsukite
ratų tvirtinimo varžtus.
7.2.2 Peilis
Saugumo sumetimais peilį galąskite, balansuokite ir
montuokite tik įgaliotose dirbtuvėse. Siekiant
užtikrinti optimalų darbo rezultatą, rekomenduotina
peilį tikrinti kartą per metus.
Peilio keitimas (9 pav.)
Pjovimo įrankis gali būti keičiamas tik originaliomis
atsarginėmis dalimis. Peilio numeris turi atitikti
atsarginių dalių sąraše nurodytą numerį. Niekada
nemontuokite kito peilio.
Pažeisti peiliai
Jeigu, nepaisant visų atsargumo priemonių, peilis
susidūrė su kliūtimi, nedelsdami išjunkite variklį ir
ištraukite degimo žvakių kištuką. Vejapjovę
paverskite ant šono ir patikrinkite, ar peilis
nepažeistas. Pažeisti arba susilankstę peiliai turi būti
keičiami. Niekada nebandykite ištiesinti
susilanksčiusio peilio. Jokiu būdu nedirbkite su
susilanksčiusiu arba smarkiai nusidėvėjusiu peiliu.
Tai gali sukelti vibraciją ir dar labiau pažeisti
vejapjovę.
Dėmesio! Dirbant su pažeistu peiliu kyla grėsmė
susižaloti.
Peilio galandimas
Peilio ašmenys gali būti galandami metaline dilde.
Kad peiliai neišsibalansuotų, galandimo darbai turėtų
būti atliekami įgaliotose dirbtuvėse.
7.2.3 Tepalo lygio tikrinimas
Dėmesio! Niekada nenaudokite variklio be alyvos
arba su mažu alyvos kiekiu. Tai gali smarkiai pažeisti
variklį. Naudokite tik 10W30 variklio tepalą.
Tepalo kiekio tikrinimas:
vejapjovę padėkite ant lygaus paviršiaus. Sukdami į
kairę atsukite tepalo lygio matuoklį (10a pav./11
pad.) ir jį nuvalykite. Matuoklį vėl iki pat galo įkiškite į
tepalo pylimo angą. Neužsukite. Ištraukite matuoklį ir
horizontalioje padėtyje įvertinkite tepalo lygį. Tepalo
lygis turi būti tarp tepalo matuoklio L ir H žymų (10b
pav.).
Alyvos keitimas
Variklio alyvą reikia keisti kasmet prieš sezono
pradžią (papildoma informacija nurodyta aptarnavimo
knygelėje skyriuje apie benziną) esant eksploatuoti
tinkamai variklio temperatūrai.
앬 Naudokite tik (10W30) variklio tepalą.
앬 Po vejapjove pakiškite plokščią tepalo
surinktuvą.
앬 Atsukti tepalo įpylimo varžtą (10a pav./11 pad.).
앬 Nuimkite tepalo išleidimo dangtelį (10a pav./12
pad.). Šiltą variklio tepalą išleiskite į surinkimo
talpyklą.
앬 Senai alyvai išbėgus vėl užsukite alyvos
išleidimo varžtą.
앬 Variklio tepalo pilkite iki tepalo matuoklio
viršutinės žymos (apie 0,6 l).
앬 Dėmesio! Tikrindami tepalo lygį, tepalo matuoklio
neprisukite, tik įkiškite iki sriegio.
앬 Sena alyva turi būti tvarkoma pagal galiojančius
reikalavimus.
7.2.4 Lyno priežiūra ir reguliavimas
Kuo dažniau tepkite lyną ir tikrinkite, ar jis gerai
veikia.
7.2.5 Oro filtro techninė priežiūra (11 a–c pav.)
Užteršti oro filtrai dėl per mažo oro tiekimo iki
karbiuratoriaus mažina variklio galingumą. Todėl juos
reguliariai tikrinkite. Oro filtrą reikėtų tikrinti kas 25
darbo valandas ir prireikus išvalyti. Jei oras labai
dulkėtas, oro filtrą reikėtų tikrinti dažniau.
Dėmesio! Oro filtro niekada nevalykite benzinu ar
degiais tirpikliais. Jį valykite tik suspaustu oru arba
išpurtykite.
