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(fig. 6a/6b). Pour accrocher simplement les
câbles sous gaine, décrochez les leviers.
3. Accrochez la corde de lancement de démarrage
au guidage de câble sous gaine (fig. 7)
4. Fixez le porte-câble avec la vis (fig. 3/pos. 15) sur
le guidon (fig. 8).
5. Fixez les tirants à câble avec l’un des serre-
câbles (fig. 3/pos. 16) sur le guidon comme
indiqué dans la fig. 9.
6. Relevez le clapet d’éjection d’une main et
suspendez le sac collecteur d’herbe aux
logements sur le boîtier (fig. 14)
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
n avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées. Remplacez les outils de coupe
émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en
jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et
retirez la cosse de bougie dʼallumage.
n le réglage de la hauteur de coupe se fait
centralement via le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 1/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
n tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez
la hauteur de coupe désirée. Le levier sʼencrante
dans la position désirée.
6. Commande
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade
normale (15W40). Il faut contrôler le niveau
dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir
Contrôle du niveau dʼhuile).
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 10/Pos. A) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Avant de démarrer la tondeuse, ouvrez le robinet
d’essence (fig. 11, flèche = robinet d’essence ouvert).
Placez l’accélérateur (fig. 12) sur la position « N ».
Tirez le levier du frein moteur (fig. 10/pos. A) et tirez
fortement sur le cordon de démarrage.
Avant de commencer la tonte, vous devriez répéter ce
processus quelques fois afin de vous assurer que tout
fonctionne correctement.
Avant de procéder à des travaux de réglages et/ou de
réparation sur votre tondeuse, vous devez vous
assurer que la lame ne tourne plus.
Arrêtez le moteur avant tous travaux de réglage,
maintenance et réparation.
Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer que
tout fonctionne correctement.
A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur votre
tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de
tourner.
Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque
travail de réglage, de maintenance et de réparation.
Remarques :
1. Frein moteur (fig. 10/Pos. A) : Utilisez le levier
pour mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous
relâchez le levier, le moteur et les lames
sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,
maintenez le levier en position de travail (fig.
10/Pos. A). Avant de commencer vraiment à
tondre, contrôlez plusieurs fois le levier de
démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble
est bien accessible.
2. Accélérateur/étrangleur (fig. 12) : placez le levier
sur la position « N » pour démarrer le moteur
froid.
3. levier de commande levier dʼaccouplement) (fig.
1/1) : lorsque vous lʼactionnez (fig. 13/B),
lʼaccouplement de lʼorgane de transmission se
ferme et la tondeuse à gazon commence à se
déplacer le moteur en marche.
Relâchez le levier de commande en temps utile
pour faire arrêter la tondeuse. Entraînez-vous à
démarrer et à vous arrêter avant de tondre le
gazon pour la première fois jusquʼà ce que vous
y arriviez sans réfléchir.
4. Note dʼavertissement : la lame de coupe est en
rotation lorsque le moteur démarre.
Important : Avant de lancer le moteur, actionnez
plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le
câble dʼarrêt fonctionne également correctement.
A respecter : le moteur est conçu pour la
vitesse de coupe de lʼherbe, et le rejet de lʼherbe
dans le sac collecteur et pour un long cycle de
vie du moteur.
5. Contrôlez le niveau dʼhuile
