включването на уреда и да доведе до скъп
ремонт.
1. Отстранете бавно капачката на резервоара,
за да изпуснете евентуалното налягане вътре
в резервоара. Изпразнете резервоара
внимателно.
2. Включете двигателя и го оставете да работи,
докато уредът спре, за да свърши горивото в
карбуратора.
3. Оставете двигателя да се охлади (около 5
минути).
4. Извадете запалителната свещ (вижте точка
8.3).
5. Налейте една чаена лъжица чисто двутактово
масло в горивната камера. Дръпнете бавно
стартерното въже няколко пъти, за да се
смажат вътрешните части. Поставете отново
запалителната свещ.
Указание: Съхранявайте уреда на сухо място и
извън обсега на евентуални източници на
възпламеняване, например печки, газови
бойлери, газови сушилни и др.
Следващо пускане в експлоатация
1. Извадете запалителната свещ (вижте точка
8.3).
2. Дръпнете стартерното въже бързо, за да се
почисти горивната камера от останалото
масло.
3. Почистете запалителната свещ и спазвайте
правилното междуелектродно разстояние на
запалителната свещ или поставете нова
запалителна свещ с правилно
междуелектродно разстояние.
4. Подгответе уреда за експлоатация.
5. Напълнете резервоара с подходяща смес от
гориво и масло. Вижте раздел „Гориво и
масло”.
9.2 Транспортиране
Ако искате да транспортирате уреда, изпразнете
бензиновия резервоар, както е обяснено в точка
„Съхранение”. Почистете уреда от грубите
замърсявания с ръчна четка. Демонтирайте
ръкохватката за управление, както е обяснено в
точка 6.1.1.
10. Природосъобразно отстраняване
и повторна употреба
Уредът е опакован с цел предотвратяване на
повреди при транспортирането. Опаковката е
суровина и може да се използва отново или да се
преработи. Уредът и принадлежностите му се
състоят от различни материали, например метал
и пластмаса. Изхвърляйте повредените части на
специално предназначените за целта места.
Допълнителна информация можете да получите в
специализираните магазини или в общината.
104
BG
