74
H
A alapjárat beállítása:
Figyelem! Az alapjáratot meleg üzemállapotban
beállítani.
Ha a készülék nem üzemeltetett gázkar melett
kialudna és minden más ok a 11-as hibaelhárítási
fejezet szerint kizárható, akkor szükséges az alapjárat
utánjusztírozása. Csavarja ehhez az alapjáratcsavart
(ábra 13b/poz. E) addig az óramutató forgási
irányába, amig a készülék üresmenetben biztosan
nem fut. Ha az alapjárat olyan magas lenne, hogy a
vágószerszám vele fut, akkor ezt az alapjáratcsavar
balracsavarása által addig le kell csökkenteni, amig a
vágószerszám nem forog tovább vele.
8.6 Olajcsere, lellenőrizni az olajszintet (minden
használat előtt)
A motorolajcserét üzemmeleg motornál kellene
elvégezni. Vegye ehhez a szervíz-információkat is
figyelembe.
1. Tartson az olajcseréhez egy megfelelő tartályt,
amely nem tud kifutni készenlétben.
2. Kinyitni az olajbetöltő csavart (ábra 14a-tól – 14b-
ig/ poz. 38).
3. A fáradt olajat a motor megdöntése által
leereszteni egy megfelelő felfogó tartályba.
4. Az olajmérőpálca felső jelzéséig (max.) betölteni
a motorolajat (15W40) (ábra 14b).
5. A fáradt olajat rendeltésszerűen megsemmisíteni.
A fáradt olajat egy gyűjtőhelyen leadni: A legtöbb
benzínkút, javító műhely vagy újrahasznosító
telep díjmentesen visszaveszi a fáradt olajat. Ne
keverjen más szereket, mint például fagy elleni
szereket vagy hajtómű folyadékokat a fáradt
olajjal össze. A gyerekek részére nem elérhető és
a gyúlékony források hatótávolságán kívüli helyen
tárolni.
8.7 Környezetvédelm
A szennyezett karbantartási anyagot és az
üzemanyagokat az arra előrelátott gyűjtőhelyen
leadni. A csomagolási anyagot, fémet és
műanyagokat visszavazetni az újrahasznosításhoz.
8.8 A pótalkatrész megrendelése
Pótalkatrész megrendésénél a következő adatokat
kellene megadni;
n A készülék típusát
n A készülék cikk-számát
n A készülék ident- számát
n A szükséges pótalkatrész pótalkatrész számát
Aktuális árak és inforációk a www.isc-gmbh.info alatt
találhatóak.
9. Tárolás és szállítás
9.1 Tárolás
Vigyázat: Ne raktározza el a készüléket sohasem 30
napnál hosszabb ideig, anélkül hogy a következő
lépéseket el nem végezte volna.
A készülék raktározása
Ha a készüléket 30 napnál továbbra elrakná, akkor
erre elő kell készíteni. Különben elpárolog a
karburátorban levő fennmaradt üzemanyag és egy
gumifajta üledéket hagy hátra. Ez megnehezítheti az
indítást és drága javítási munkálatok lehetnek a
következményei.
1. Lassan levenni az üzemanyagtartály sapkáját,
azért hogy leeressze a tartályban esetleg fennálló
nyomást. Ürítse ki óvatosan a benzíntartályt.
2. Az üzemanyagnak a karburátorból való
eltávolításához indítsa be a motort és hagyja
addig futni, amig le nem áll a fűrész.
3. Hagyja a motort lehülni (cca. 5 perc).
4. Távolítsa el a gyújtógyertyát (lásd a 8.3-at).
5. Adjon 1 teáskanál tiszta 2-taktus-olajat a
robbanótérbe. Húzza többször lassan meg az
indítózsinórt, azért hogy berétegezze a belső
komponenseket. Tegye ismét be a gyújtógyertyát.
Utasítás: A készüléket egy száraz helyen és messze
távol a lehetséges lobbanási forrásoktól, mint például
kályháktól, forróvíz boilerektől gázzal, gázszárítóktól,
stb. raktározni
Újboli üzembevétel
1. Távolítsa el a gyújtógyertyát (lásd a 8.3-at).
2. Húzzon gyorsan az indítózsinóron, azért hogy
eltávolítsa az olajat a robbanótérből.
3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyát és ügyeljen a
helyes elektródatávolságra a gyújtógyertyán,
vagy tegyen be egy új gyújtógyertyát a helyes
elektródatávolsággal.
4. Készítse elő a készüléket az üzemre
5. Töltse fel megfelelő üzemanyag-/olajkeverékkel a
tartályt. Lásd a fejezetet üzemanyag és olaj.
9.2 Szállítás
Ha szállítani szeretné a készüléket, akkor ürítse ki a
„Tárolás”-i fejezetben elmondottak szerint a
benzintartályt. Tisztítsa meg a készüléket egy kefével
vagy egy kézi seprővel a durva szennyeződéstől.
Szerelje le, a 6.1.1-es pontban elmondottak szerint a
vezetőnyélt.
