6. Antes da colocação em
funcionamento
6.1 Montagem
6.1.1 Montagem do punho guia
Monte o punho guia conforme ilustrado nas figuras 3a
a 3c. Só volte a apertar os parafusos quando tiver
ajustado, com a alça de transporte, a posição de
trabalho ideal. O punho guia deve ser instalado
conforme ilustrado na figura 1. A desmontagem é
realizada de forma inversa.
6.1.2 Montagem da barra de guia (fig. 4a – 4c)
Introduza o parafuso da pega (37) na peça de união
da barra de guia (1) (fig. 4a). Não aperte totalmente o
parafuso da pega, mantendo-o solto.
Puxe agora a alavanca de retenção (A) e introduza
cuidadosamente a barra de guia (fig. 4a/pos. 2) na
respectiva peça de união. Certifique-se de que os
eixos de accionamento deslizam no interior da barra
de guia (se necessário, rode ligeiramente a cabeça
da bobina. O nariz da alavanca de retenção (A) tem
de engatar no orifício (B). Aperte agora o parafuso da
pega, como na figura 4c. Após a primeira montagem,
só é necessário desapertar o parafuso da pega e
accionar a alavanca para desmontar a barra de guia.
6.1.3 Montagem do resguardo das lâminas
Atenção: ao trabalhar com a lâmina de corte, a
respectiva cobertura de protecção tem de estar
montada. A montagem da cobertura de protecção da
lâmina de corte é efectuada como ilustrado nas
figuras 5a e 5b.
6.1.4 Montagem/substituição da lâmina de corte
A montagem da lâmina de corte está representada
nas figuras 6a a 6h. A desmontagem é realizada na
sequência inversa.
n Encaixe o disco de arrasto (22) no veio dentado
(fig. 6b)
n Fixe a lâmina de corte (18) no disco de arrasto
(fig. 6c)
n Coloque a placa de pressão (23) sobre a rosca
do veio dentado (fig. 6d)
n Encaixe a cobertura da placa de pressão (24)
(fig. 6e)
n Procure o orifício do disco de arrasto, faça-o
corresponder com o entalhe que se encontra por
baixo e fixe o disco de arrasto com a chave
sextavada interior (29) fornecida juntamente,
apertando de seguida a porca (25) (fig. 6f/6g).
Atenção: rosca à esquerda
n mpurre o contrapino de segurança (16) através
do orifício no eixo de transmissão e dobre as
extremidades sobre o veio como demonstra a
figura 6h.
6.1.5 Montagem da cobertura de protecção do
fio de corte no resguardo das lâminas
Atenção: Ao trabalhar com o fio de corte, tem de
montar adicionalmente a cobertura de protecção (fig.
7a/pos.14) do mesmo.
A montagem da cobertura de protecção do fio de
corte é efectuada conforme representado nas figuras
7a – 7b. Do lado inferior da cobertura de protecção
encontra-se uma lâmina (fig. 7a/ pos. F) para o ajuste
automático do comprimento do fio. Esta lâmina está
coberta por uma protecção (fig. 7a/ pos. G).
Antes de iniciar o trabalho, remova esta protecção e
volte a colocá-la depois de concluído o trabalho.
6.1.6 Montagem/substituição da bobina do fio
A montagem da bobina do fio está representada na
figura 7c-7d. A desmontagem é realizada de forma
inversa.
Procure o orifício do disco de arrasto, faça-o
corresponder com o entalhe que se encontra por
baixo e fixe o disco de arrasto com a chave sextavada
interior (29) fornecida juntamente, aparafusando de
seguida a bobina do fio à rosca. Atenção: rosca à
esquerda
6.2 Ajuste da altura de corte
n Colocar a alça de transporte como ilustrado nas
figuras 8a a 8c.
n Engate o aparelho na alça de transporte (fig. 8d).
n Com os diversos pontos de ajuste seleccione na
alça de transporte, as posições de trabalho e de
corte ideais (fig. 8e).
n Para ajustar correctamente o comprimento da
alça de transporte faça alguns movimentos
oscilatórios sem ligar o motor (fig. 9a).
A alça de transporte está equipada com um
mecanismo de abertura rápida. Se for necessário
colocar o aparelho rapidamente sobre o chão, puxe a
peça que se encontra na alça (fig. 8f).
Atenção: sempre que estiver a trabalhar com o
aparelho use a alça. Coloque a alça assim que o
motor estiver ligado e a trabalhar em ralenti. Desligue
o motor antes de retirar a alça de transporte.
Antes de cada colocação em funcionamento do
aparelho, verifique:
n Estanqueidade do sistema de combustível.
n Se os dispositivos de protecção e de corte se
encontram em boas condições e completos.
n Assento correcto de todas as uniões roscadas.
n Boa mobilidade de todas as peças móveis.
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