nettoyage (aspiration) de sentiers ni comme
hacheuse pour concasser des tronçons d’arbres et
de haie. De plus, la tondeuse à gazon ne doit pas
être employée comme moto-bêche pour araser des
élévations de terrain comme par ex. des taupinières.
Pour des raisons de sécurité, il est interdit d’utiliser la
tondeuse à gazon comme groupe d’entraînement
pour d’autres outils et jeux d’outils en tous genres.
5. Caractéristiques techniques
Remarque :
Vous trouverez les caractéristiques techniques
détaillées du moteur dans le mode d’emploi Briggs &
Stratton joint.
Type de moteur :
moteur à quatre temps monocylindre 190 ccm
2800 t/min/2,4 kW
Carburant : essence normale sans plomb
Réglage de la hauteur de coupe :
centrale (25-75 mm)
Largeur de coupe : 510 mm
Poids : 41,8 kg
Bruit et vibrations
Niveau de pression acoustique L
pA
83 dB(A)
Imprécision K
pA
3 db
Niveau acoustique L
WA
94 db(A)
Imprécision K
WA
4 db
Portez un casque anti-bruit.
L’exposition au bruit peut entraîner une perte de
l’ouïe.
Valeur d’émission de vibration a
h
= 6,1 m/s
2
Insécurité K = 2,4 m/s
2
6. Avant la mise en service
6.1 Assemblage des composants.
Certaines pièces sont livrées démontées.
L’assemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour l’assemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de l’outillage
suivant non compris dans la livraison :
n une cuve collectrice d’huile en position
horizontale (pour la vidange d’huile)
n un récipient doseur d’un litre (résistant à l’huile /
à l’essence)
n un bidon d’essence
n un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage d’essence du réservoir)
n des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
d’huile / d’essence ; les remettre à une station
d’essence pour leur élimination)
n une pompe d’aspiration à carburant (en
plastique, à acheter dans les grandes surfaces
de matériaux de construction)
n une burette d’huile avec pompe à main (à
acheter dans les grandes surfaces de matériaux
de construction)
Montage du guidon (figures 3 à 6)
1. Montez le guidon inférieur (pos. 5) à l’aide du
serrage rapide (pos.15), comme indiqué sur la
figure 3. Réglez la pré-tension correcte du
serrage rapide en tournant le levier du serrage
rapide dans le sens correspondant : Rotation vers
la droite : serrer, rotation vers la gauche :
desserrer. Attention ! Veuillez régler la pré-
tension de façon à ce que levier du serrage
rapide puisse être poussé en position finale avec
une légère tension.
2. À l’aide du serrage rapide (pos.16), Montez le
guidon supérieur (pos. 2) sur le guidon inférieur
(pos. 16), comme indiqué sur la figure 4 et 5.
Montez le guide-câble (pos. 23) entre le guidon
supérieur et la rondelle. Attention ! Veillez à
régler correctement la pré-tension. Cf. point 1
3. Accrochez la corde de démarrage (pos. 4) dans
le guide-câble.
4. Fixez les câbles de transmission à l’aide des
attaches de câble (pos. 13), comme indiqué sur la
figure 6.
Réglage du guidon (figure 7)
Ouvrez les deux serrages rapides (pos. 16).
Placez le guidon dans l’une des 3 positions
d’encliquetage.
Fermez le serrage rapide.
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F
