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plastique et avec des pièces de petite taille.
Ils risquent de les avaler et de s’étou er !
Mode d’emploi d’origine
Consignes de sécurité
3. Utilisation conforme à
l’a ectation
L’appareil sert à retourner le sol de plates-bandes
et de champs. Veuillez absolument respecter les
limites indiquées dans les consignes de sécurité
supplémentaires.
La machine doit exclusivement être employée
conformément à son a ectation. Chaque uti-
lisation allant au-delà de cette a ectation est
considérée comme non conforme. Pour les
dommages en résultant ou les blessures de tout
genre, le producteur décline toute responsabilité
et l’opérateur/l’exploitant est responsable.
Veillez au fait que nos appareils, conformément
à leur a ectation, n’ont pas été construits, pour
être utilisés dans un environnement profession-
nel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si l’appareil est utilisé profession-
nellement, artisanalement ou dans des sociétés
industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Moteur : .....................................4 temps, 99 cm
3
Puissance du moteur : ................ 1,3 KW/ 1,8 CV
Vitesse de travail du moteur : ........... 3000 tr/mn
Largeur de travail : .....................................36 cm
Couteau hacheur Ø : .................................26 cm
Marche avant : .................................................. 1
Système de
démarrage : .. Dispositif de démarrage réversible
Carburant : ...........Essence normale sans plomb
Huile moteur : ..........................env. 0,4l (15W40)
Contenance du réservoir : .....................env. 0,7 l
Vibration ahv : ...........................................7 m/s
2
Imprécision K ..........................................1,5 m/s
2
Poids : ....................................................27,2 kg
Bougie d’allumage : ....................... Torch F7RTC
Niveau de pression acoustique L
pA
.... 79,2 dB(A)
Imprécision K
pA
............................................3 dB
Niveau de puissance acoustique L
WA
.... 93 dB(A)
5. Avant la mise en service
Montage
1. Poussez la butée de profondeur (4) dans
l‘ouverture arrière de l‘unité d‘entraînement et
xez celle-ci à l‘aide de la goupille de sécurité
(5) à la hauteur de travail qui vous convient
(3 positions sont à votre disposition, pour le
début, nous recommandons la position inter-
médiaire) ( g. 4a).
2. En chez le support de guidon sur l‘unité
de moteur. Insérez le guidon - levier
d‘accouplement (6) et le guidon - levier dé-
marrage/arrêt (7) à travers les ouvertures du
support de guidon (8) et xez ceux-ci à l‘aide
des vis (9), rondelles (11) et des écrous (10)
comme illustré sur les gures 4b-4c.
3. Montez la barre transversale (17) comme
illustré sur la gure 4d.
4. Montez le levier de démarrage/arrêt (14)
comme illustré sur la gure 4e.
5. Montage et réglage levier d‘accouplement g.
4f - 4g
Démontez le levier d‘accouplement (12) du
guidon (6). Desserrez la vis (A) et l‘écrou (B).
Accrochez le cordon de démarrage sur
le guidon, réglez le cordon de démarrage
sur la longueur maximale en tournant le
contre-écrou. ça facilite le montage du levier
d‘accouplement.
Accrochez le cordon de démarrage (C) au
levier d‘accouplement (fig. 4f).
Montez le levier d‘accouplement (12) du gui-
don (6). Pour le montage, utilisez la vis (A) et
l‘écrou (B).
Important : veillez à ce que le levier de bloca-
ge (13) soit positionné comme dans la figure
4h.
Réglez la bonne longueur de cordon de
démarrage à l‘aide du réglage (fig. 4g/D)
comme suit : lorsque le levier d‘accouplement
est enfoncé, la courroie trapézoïdale doit
être serrée de telle manière que les fraises
tournent, lorsque le levier d‘accouplement est
desserré, les fraises ne doivent pas tourner.
Ensuite, serrez les deux contre-écrous à
l‘opposé l‘un de l‘autre.
6. Montez les attaches de câble (20) comme
illustré sur la gure 4i.
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