5.6. Trascinatore frontale e punta mobile (Fig. 1)
Il trascinatore frontale (2) serve per trasmettere la
potenza del motore sul pezzo da lavorare in caso
di tornitura tra le punte.
Lavorando tra il trascinatore frontale (2) e la
punta di centraggio (4) fate attenzione che il foro
di centraggio sia sufficientemente profondo.
Diametro del trapano di centraggio 5-8 mm. Non
selezionate una pressione di serraggio troppo
alta. Con una pressione di serraggio troppo alta i
pezzi da lavorare possono piegarsi e rompersi.
Per evitare danni al filetto o al cuscinetto il
trascinatore frontale (2) deve venire inserito sul
lato frontale del pezzo da lavorare con un
martello di gomma o di legno.
La punta di centraggio mobile (4) evita la
bruciatura della perforazione di centraggio da
effettuare sul pezzo da lavorare.
6. Uso
6.1 Avvertenze importante per l’esercizio
Nello scegliere il legno da tornire fate attenzione
a nodi e fessure da essiccamento. Usate solo
legno senza fessure e senza grandi nodi (in caso
di nodi piccoli scegliete attentamente la
pressione di contatto dell’utensile).
Verificate sempre manualmente che il pezzo da
tornire sia in posizione stabile. Attenzione:
staccate la spina dalla presa di corrente!
Usate solo utensili originali affilati.
Durante la tornitura di dischi di legno non
rimanete nella zona in cui può venire proiettato il
pezzo da lavorare.
Con una sega a nastro o un traforo oscillante
tagliate il meglio possibile i pezzi grandi ed
irregolari da tornire. I pezzi da tornire molto
irregolari vanno a scapito della vostra salute e
della durata della macchina.
n caso di nuovi pezzi da tornire cominciate
fondamentalmente con la velocità più lenta
possibile ed aumentatela mano a mano con il
maggiore equilibrio del pezzo da tornire.
Non usate dischi di legno con screpolature da
ritiro visto che esiste un grande pericolo di rottura
a causa della forza centrifuga.
6.2 Interruttore ON/OFF (Fig. 13)
º
l tornio può venire inserito premendo il pulsante
verde “1”.
Per disinserire il tornio si deve premere il pulsante
rosso “0”.
7. Pulizia, manutenzione e ordinazione
dei pezzi di ricambio
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia staccate la spina
dalla presa di corrente.
7.1 Pulizia
Tenete il più possibile i dispositivi di protezione,
le fessure di aerazione e la carcassa del motore
liberi da polvere e sporco. Strofinate
l’apparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con l’aria compressa a pressione bassa.
Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo
averlo usato.
Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno
asciutto ed un po’ di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell’apparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dell’acqua nell’interno
dell’apparecchio.
7.2 Problemi di avvio del motore
Una pressione di serraggio troppo alta insieme ad
una tensione della cinghia troppo forte possono
causare dei problemi di avvio del motore, soprattutto
in caso di alta velocità
Rimedio
Allentare la tensione della cinghia.
Diminuire la pressione di serraggio sulla
manovella della contropunta.
Impostare una velocità alta solo per la
lavorazione finale e fine dei pezzi.
7.3 Spazzole al carbone
In caso di uno sviluppo eccessivo di scintille fate
controllare le spazzole al carbone da un
elettricista.
Attenzione! Le spazzole al carbone devono
essere sostituite solo da un elettricista.
7.4 Manutenzione
All’interno dell’apparecchio non si trovano altre
parti sottoposte ad una manutenzione qualsiasi.
I
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