I
19
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
앬 Sfilate la candela di accensione (fig. 7) con un
movimento rotatorio.
앬 Togliete la candela di accensione (fig. 8/D)
facendo uso
dellʼapposita chiave in dotazione.
앬 Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso
7.4 Cambio dell’olio/controllo del livello (prima di
ogni utilizzo)
Il cambio dell’olio del motore deve essere eseguito a
motore caldo.
앬 Usate solo olio per motori (15W40).
앬 Posizionate il gruppo elettrogeno su una base
adatta leggermente inclinato rispetto allo scarico
dell’olio.
앬 Aprite il tappo a vite di riempimento olio.
앬 Aprite il tappo a vite di scarico dell’olio e fate
defluire l’olio caldo del motore in un recipiente di
raccolta.
앬 Dopo lo scarico dell’olio vecchio, chiudete il tappo
a vite di scarico dell’olio e riposizionate il
9. Eliminazione delle anomalie
Anomalia Causa Intervento
Il motore non si avvia Interviene il dispositivo automatico
di disinserimento con olio
insufficiente
Candela di accensione sporca
Manca il carburante
Controllate il livello dell’olio,
rabboccate l’olio del motore.
Pulite la candela di accensione o
sostituitela,
Distanza elettrodi 0,6 mm.
Rabboccate il carburante / fate
controllare il rubinetto della benzina
Il generatore ha poca o nessuna
tensione
Regolatore o condensatore
difettoso
È intervenuto l’interruttore di
protezione contro le sovracorrenti
Filtro dell’aria sporco
Rivolgetevi ad un rivenditore
specializzato.
Azionate l’interruttore e diminuite le
utenze.
Pulite o sostituite il filtro.
