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denn, sie werden durch eine für ihre Sicherheit
zuständige Person beaufsichtigt oder erhielten von
ihr Anweisungen, wie das Gerät zu benutzen ist.
Kinder sollten beaufsichtigt werden, um
sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät spielen.
ƽ WARNUNG
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der
Sicherheitshinweise und Anweisungen können
elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere
Verletzungen verursachen zur Folge haben.
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen für die Zukunft auf.
Entsorgung
Batterien: Nur über KFZ-Werkstätten, spezielle
Annahmestellen oder Sondermüll-Sammelstellen.
Erkundigen Sie sich in der örtlichen Gemeinde.
2. Gerätebeschreibung (Bild 1)
1 Tragegriff
2 Funktionsanzeige
3 Ein-/Ausschalter
4 Ladekabel rot (+)
5 Ladekabel schwarz (-)
3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Ladegerät ist zum Laden von nicht
wartungsfreien oder wartungsfreien 12V
Starterbatterien (Bleisäureakkus) die bei
Kraftfahrzeugen eingesetzt werden bestimmt. Das
Gerät ist nicht
für AGM/Bleigel Batterien geeignet.
Das Gerät darf nur nach seiner Bestimmung
verwendet werden. Jede weitere darüber
hinausgehende Verwendung ist nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene
Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der
Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.
Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte
bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,
handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert
wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,
wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder
Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden
Tätigkeiten eingesetzt wird.
4. Technische Daten
Netzspannung: 230V ~ 50Hz
Nenn - Aufnahmeleistung: 98 W
Nenn-Ausgangsspannung: 12 V d.c.
Nennausgangsstrom: 5,1 A arith/7 A eff.
Batteriekapazität: 10-110 Ah
5.Bedienung
Nach Angabe der meisten KFZ-Hersteller ist die
Batterie vor dem Laden vom Bordnetz zu
trennen. Wir weisen darauf hin, dass die Fahr-
zeuge in der Standardausstattung bereits mit
zahlreichen Elektronikbausteinen (wie z. B. ABS,
ASR, Einspritzpumpe, Bordcomputer) ausge-
rüstet sind. Auftretende Spannungsspitzen
können zu evtl. Defekten in den Elektronikbau-
steinen führen. Daher sollte die Batterie beim
Laden vom Bordnetz getrennt werden.
Beachten Sie bitte die Hinweise in den Bedie-
nungsanleitungen für Auto, Radio, Navigations-
system usw.
Hinweis zur Automatikladung
Das Ladegerät ist ein Automatikladegerät, d.h. es ist
besonders zum Laden von wartungsfreien Batterien
sowie zur Langzeitladung und zur Ladeerhaltung von
Batterien, die nicht ständig in Gebrauch sind, z.B. für
Boote, Rasenmäher und dergleichen geeignet. Das
Gasen der Batterie wird verhindert, weil die
Ladespannung auf 14,1 Volt (2,35 V/Zelle) begrenzt
wird. Der Ladevorgang muß nicht überwacht werden.
Zum Laden der Batterie gehen Sie wie folgt vor:
Die Batterieklemme, die nicht an die Karosserie an-
geschlossen ist (normalerweise „+“), ist zuerst anzu-
schließen. Der andere Anschluss ist zur Karosserie
herzustellen, jedoch nicht in der Nähe der Batterie
und der Benzinleitung. Dann wird das Batterielade-
gerät an das Versorgungsnetz angeschlossen.
Nachfolgend wird der Ladevorgang beispielhaft
anhand einer mit dem Minus-Pol zur Karosserie
verbundenen Batterie beschrieben.
Bild 2:
Lösen oder entnehmen Sie die Batteriestopfen (falls
vorhanden) von der Batterie.
