13
Avfallshantering
Batterier: Endast till bilverkstäder, särskilda
avfallsstationer eller insamlingsställen för farligt
avfall. Hör efter med din kommun.
2. Beskrivning av maskinen (bild 1)
1 Handtag
2 Mätare för laddningsström
3 Strömbrytare
4 Röd laddningskabel (+)
5 Svart laddningskabel (-)
3. Ändamålsenlig användning
Laddaren är avsedd för laddning av icke
underhållsfria 12 V-startbatterier (batterier med
blysyra) som används i motorfordon. Vid
underhållsfria 12 V-startbatterier (batterier med
blysyra) måste laddningen övervakas och apparaten
slås ifrån när laddningsslutspänningen har nåtts (gas
bildas) för att undvika att startbatteriet skadas av
överladdning. Apparaten är inte avsedd för AGM/
blygelbatterier.
Maskinen får endast användas till sitt avsedda
ändamål. Användningar som sträcker sig utöver
detta användningsområde är ej ändamålsenliga. För
materialskador eller personskador som resulterar av
sådan användning ansvarar användaren/operatören
själv. Tillverkaren påtar sig inget ansvar.
Tänk på att våra produkter endast får användas till
ändamålsenligt syfte och inte har konstruerats för
yrkesmässig, hantverksmässig eller industriell
användning. Vi ger därför ingen garanti om
produkten ska användas inom yrkesmässiga,
hantverksmässiga eller industriella verksamheter
eller vid liknande aktiviteter.
4. Tekniska data
Nätspänning 230 V ~ 50 Hz
Nominell effektförbrukning 60 W
Nom. utgångsspänning 12 V d.c.
Nom. utgångsström 2,8 A arith/4 A eff.
Batterikapacitet 12-60 Ah
5. Använda apparaten
Enligt instruktionerna från de flesta
fordonstillverkare måste batteriet kopplas ifrån
fordonets elsystem innan det laddas. Tänk på att
många fordon redan i standardutrustningen
innehåller många elektroniska komponenter (t ex
ABS, ASR, injektionspump, färddator).
Spänningstoppar kan ev. leda till att de
elektroniska komponenterna förstörs. Av denna
anledning bör batteriet kopplas ifrån fordonets
elsystem innan det laddas.
Beakta instruktionerna i användarmanualerna till
fordonet, radion, navigationssystemet osv.
Ladda batteriet på följande sätt:
Anslut först batteriklämman som inte har anslutits till
karosseriet (normalt sett “+”). Upprätta den andra
anslutningen till karosseriet, men inte i närheten av
batteriet eller bensinledningen. Därefter kan du
ansluta batteriladdaren till försörjningsnätet.
Laddningen beskrivs nedan. Här har batteriets
minuspol anslutits till karosseriet.
Bild 2:
Lossa eller ta av batteripluggen (om förhanden) från
batteriet.
Bild 3:
Kontrollera syranivån i batteriet. Fyll på destillerat
vatten vid behov (om möjligt). Varning! Batterisyra
är frätande. Spola genast av syrastänk med mycket
vatten, uppsök läkare vid allvarliga besvär.
Bild 4:
Anslut först den röda laddningskabeln till batteriets
pluspol.
Bild 5:
Anslut därefter den svarta laddningskabeln till
karosseriet.
Bild 6:
Efter att batteriet har anslutits till laddaren, kan du
ansluta laddaren till ett stickuttag med 230 V~50 Hz.
Det är inte tillåtet att ansluta laddaren till stickuttag
med en annan nätspänning. Varning! När batteriet
laddas finns det risk för att farlig knallgas bildas.
Undvik därför gnistbildning och öppna lågor.
Explosionsfara!
Slå på apparaten med strömbrytaren (bild 1/pos. 3).
S
