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5. Uso
Il dispositivo per lʼavviamento di soccorso
rappresenta un ottimo aiuto in caso di difficoltà
di avviamento per una capacità insufficiente della
batteria.
Secondo le indicazione della maggior parte di
costruttori di autovetture la batteria deve essere
staccata dalla rete di bordo prima di essere
ricaricata. Facciamo presente che i veicoli
dispongono già nellʼequipaggiamento standard
di numerosi componenti elettronici (come per es.
ABS, ASR, pompa di iniezione, computer di
bordo). Il verificarsi di picchi di tensione può
causare eventuali difetti nei componenti
elettronici. Per questo motivo la batteria deve
essere staccata dalla rete di bordo.
Tenete comunque presenti le indicazioni nelle
istruzioni per lʼuso dellʼauto, della radio, del
sistema di navigazione ecc.
Una ricarica per 10 minuti al massimo livello è
normalmente sufficiente per avviare un veicolo
senza avviamento di soccorso.
a) Ricarica della batteria
Figura 2
Svitate o togliete i tappi dalla batteria (se presenti).
Figura 3
Controllate il livello di acido della batteria. Se
necessario aggiungete acqua distillata (se possibile).
Attenzione! Lʼacido della batteria è caustico. Lavate
subito con abbondante acqua eventuali spruzzi di
acido, se necessario consultate un medico.
Fig. 4/5
Selezionate la tensione di ricarica. Fate
assolutamente attenzione alle indicazioni di tensione
della batteria da ricaricare. Selezionate la corrente di
ricarica (Ampere) in modo corrispondente alle cifre
da 1 (corrente di ricarica minima) a 6 (corrente di
ricarica massima). Al tale riguardo osservate la
capacità minima della batteria come descritto al
punto 4. Caratteristiche tecniche.
Figura 6
Collegate prima il cavo rosso al polo positivo della
batteria.
Figura 7
Poi il cavo nero viene collegato alla carrozzeria,
lontano da batteria e tubazione della benzina.
Figura 8
Dopo che la batteria è stata collegata al
caricabatteria, potete collegare questo ad una presa
da 230V~50Hz. Non è consentito il collegamento ad
una presa con una diversa tensione di rete.
Attenzione! Con lʼoperazione di ricarica si può
sviluppare del pericoloso gas tonante, evitare perciò
fiamme e scintille durante la ricarica. Pericolo di
esplosione!
Calcolo del tempo di ricarica
Il tempo di ricarica viene determinato dallo stato di
carica della batteria. In caso di batteria scarica il
tempo approssimativo di ricarica può essere
calcolato con la seguente formula:
capacità della batteria in Ah
Tempo di ricarica/h =
Amp. (corrente di ricarica aritm.)
24 Ah
Esempio = = 9,6 h max.
2,5 A
In caso di batteria scarica in modo normale scorre
unʼelevata corrente iniziale, circa pari alla corrente
nominale. Con il passare del tempo di ricarica
diminuisce la corrente di ricarica.
In caso di batterie vecchie, nelle quali la corrente di
ricarica non diminuisce, è presente un difetto, come
per es. il cortocircuito della cella o danni dovuti
allʼetà.
La corrente di ricarica dovrebbe essere da 1/10 a 1/6
della capacità della batteria.
Figura 9
Lo stato esatto di carica può essere accertato solo
misurando la densità dellʼacido con un igrometro.
Avvertenza! Durante la ricarica si sviluppano gas
(formazione di bollicine sulla superficie del liquido
della batteria). Fate perciò attenzione ad una buona
ventilazione dei locali.
Valori della densità dellʼacido (kg/l a 20°C)
1,28 Batteria carica
1,21 Batteria semi-scarica
1,16 Batteria scarica
Una volta terminato il processo di ricarica, ruotate il
selettore per la tensione di ricarica in posizione “0”.
Figura 10
Staccate la spina dalla presa.
