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I
Figura 4
Collegate prima il cavo rosso al polo positivo della
batteria.
Figura 5
Poi il cavo nero viene collegato alla carrozzeria,
lontano da batteria e tubazione della benzina.
Figura 6
Dopo che la batteria è stata collegata al
caricabatteria, potete collegare questo ad una presa
da 230V~50Hz. Non è consentito il collegamento ad
una presa con una diversa tensione di rete.
Attenzione! Con lʼoperazione di ricarica si può
sviluppare del pericoloso gas tonante, evitare perciò
fiamme e scintille durante la ricarica. Pericolo di
esplosione!
Figura 7
Calcolo del tempo di ricarica
Il tempo di ricarica viene determinato dallo stato di
carica della batteria. In caso di batteria scarica il
tempo approssimativo di ricarica può essere
calcolato con la seguente formula:
capacità della batteria in Ah
Tempo di ricarica/h =
Amp. (corrente di ricarica aritm.)
24 Ah
Esempio = = 9,6 h max.
2,5 A
In caso di batteria scarica in modo normale scorre
unʼelevata corrente iniziale, circa pari alla corrente
nominale. Con il passare del tempo di ricarica
diminuisce la corrente di ricarica.
In caso di batterie vecchie, nelle quali la corrente di
ricarica non diminuisce, è presente un difetto, come
per es. il cortocircuito della cella o danni dovuti
allʼetà.
Figura 8
Lo stato esatto di carica può essere accertato solo
misurando la densità dellʼacido con un igrometro.
Avvertenza! Durante la ricarica si sviluppano gas
(formazione di bollicine sulla superficie del liquido
della batteria). Fate perciò attenzione ad una buona
ventilazione dei locali.
Valori della densità dellʼacido (kg/l a 20°C)
1,28 Batteria carica
1,21 Batteria semi-scarica
1,16 Batteria scarica
Figura 9
Staccate la spina dalla presa.
Figura 10
Staccate prima il cavo nero di ricarica dalla
carrozzeria.
Figura 11
Poi staccate il cavo rosso di ricarica dal polo positivo
della batteria.
Figura 12
Riavvitate o rimettete i tappi della batteria (se
presenti).
6. Protezione da sovraccarico
Figura 13
Il fusibile piatto incorporato protegge lʼapparecchio
da uno scambio di polarità e cortocircuito. In caso di
fusibile difettoso questo deve essere sostituito con
un dispositivo dallo stesso amperaggio. Nel sostituire
il fusibile piatto si deve prima staccare la spina dalla
presa di corrente e le pinze devono essere staccate
dai morsetti della batteria. In caso di sovraccarico
termico la ricarica viene interrotta da un interruttore
di protezione automatico. Dopo una pausa di
raffreddamento questo si riattiva automaticamente.
7. Manutenzione e cura della batteria
Fate attenzione che la batteria sia sempre ben
fissata.
Deve essere garantito il collegamento corretto
alla rete dellʼimpianto elettrico.
Tenete la batteria pulita ed asciutta. Ingrassate
leggermente i morsetti di collegamento con un
grasso neutro e resistente agli acidi (vaselina).
Nel caso di batterie che richiedono
manutenzione controllate ca. ogni 4 settimane il
livello dellʼacido e se necessario aggiungere solo
acqua distillata.
