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6.2 Montage du pied d’appui (4)
L’amortisseur en caoutchouc ci-joint doit être monté
conformément à la figure 6.
6.3 Montage du filtre à air (1)
Supprimez le bouchon de transport à l’aide d’un
tournevis ou autre outil du même genre et vissez le
filtre à air (1) à fond sur l’appareil. (fig. 7)
6.4 Remplacement du capuchon obturateur de
l’huile (14)
Supprimez avec un tournevis le bouchon de
transport de l’orifice de remplissage d’huile et
introduisez le capuchon obturateur d’huile (14) joint
dans l’orifice de remplissage d’huile (fig. 8).
6.5 Raccordement électrique
Le compresseur est équipé d’un câble réseau avec
fiche à contact de protection. Celui-ci peut être
raccordé à chaque prise de courant de sécurité 230
V ~ 50 Hz protégée par fusible 16 A. Veillez, avant la
mise en service, à ce que la tension du secteur et la
tension de service soient les mêmes en vous
reportant à la plaque signalétique de la machine. Les
longs câbles d’alimentation tout comme les
rallonges, tambours de câble etc. qui entraînent des
chutes de tension et peuvent empêcher le
démarrage du moteur. Lorsque la température
descend en dessous de 5° C, le moteur marche
durement et peut ne pas démarrer.
6.6 Interrupteur marche/arrêt (8)
Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton
(8).
Pour mettre le compresseur hors circuit, il faut
appuyer sur le bouton (8). (figure 2)
6.7 Réglage de pression : (figure 1)
Le régulateur de pression (7) permet de régler la
pression sur le manomètre (6).
La pression réglée peut être prise au niveau du
raccord rapide (5).
On peut lire la pression du récipient sur le
manomètre (12).
La pression du récipient peut être prise au niveau
du raccord rapide (16).
6.8 Réglage de l’interrupteur manométrique
L’interrupteur manométrique est ajusté à l’usine.
Pression de mise en circuit: 6 bar
Pression de mise hors circuit: 8 bar
6.9 Montage de la poignée de transport
(fig. 10, 11)
Poussez la poignée de transport (9) dans les fixations
sur le réservoir. Fixez ensuite la poignée de transport
en vissant à fond avec la vis de fixation (K).
7. Remplacement de la ligne de
raccordement réseau
Si la ligne de raccordement réseau de cet appareil
est endommagée, il faut la faire remplacer par le
producteur ou son service après-vente ou par une
personne de qualification semblable afin d’éviter tout
risque.
8. Nettoyage et entretien
Attention !
Retirez la prise du réseau avant chaque travail de
réglage et de maintenance.
Attention !
Attendez jusqu’à ce que le compresseur ait
refroidi ! Risque de brûlure !
Attention !
Avant tous travaux de nettoyage et de
maintenance, mettre la chaudière hors circuit.
8.1 Nettoyage
Maintenez les dispositifs de protection aussi
propres (sans poussière) que possible. Frottez
l’appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l’air comprimé à basse pression.
Nous recommandons de nettoyer l’appareil
directement après chaque utilisation.
Nettoyez l’appareil régulièrement à l’aide d’un
chiffon humide et un peu de savon. N’utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergent ; ils
pourraient endommager les pièces en matières
plastiques de l’appareil. Veillez à ce qu’aucune
eau n’entre à l’intérieur de l’appareil.
Détachez le tuyau et les outils de pulvérisation
du compresseur avant de commencer le
nettoyage. Le compresseur ne doit pas être lavé
à l’eau, avec des solvants ou autres produits du
même genre.
8.2 Eau condensée
Attention ! Pour une durée de conservation durable
du récipient sous pression (2), il faut vider l’eau de
condensation en ouvrant le bouchon fileté de
décharge (11) après chaque service. Contrôlez le
réservoir de pression avant chaque service pour
