Giet telkens de juiste hoeveelheid benzine en
tweetaktolie de bijgaande mengfles in (zie
opgedrukte schaal). Schud daarna de fles flink door.
5.3 Brandstofmengtabel:
Mengmethode: 40 delen benzine op 1 deel olie
6. Gebruik
Gelieve de wettelijke bepalingen m.b.t. de
verordening inzake de bestrijding van lawaaioverlast
na te leven die plaatselijk kunnen verschillen.
Let op! Aan de onderkant van de beschermkap
bevindt zich een mes (fig. L, pos. 1) voor de
automatische bijregeling van de draadlengte. Dit mes
is afgedekt d.m.v. een bescherming.
Verwijder deze bescherming voor werkbegin (fig. L,
pos. 2) en breng haar aan het einde van het werk
terug aan.
6.1 Koude motor starten
Giet in de tank de behoorlijke hoeveelheid benzine-
/oliemengeling. Zie ook brandstof en olie.
1. Het gereedschap op een hard effen vlak
plaatsen.
2. Choke-hendel (fig. A, pos. 10) naar de stand
“ ” brengen.
3. 10 keer op de brandstofpomp (primer) drukken
(fig. H).
4. AAN/UIT schakelaar (fig. A, pos. 6) naar de
stand “I” brengen.
5. Gashendel vastzetten. Te dien einde de
gashendelgrendel (fig. A, pos. 7) en daarna de
gashendel (fig. A, pos. 8) bedienen en de
gashendel vastzetten door tegelijkertijd de
vastzetknop (fig. A, pos. 9) in te drukken.
6. Het gereedschap goed vasthouden en de
starterkoord (fig. A, pos. 11) tot de eerste
weerstand uittrekken. Haal dan de starterkoord 4
keer flink door. Het gereedschap zou moeten
starten.
Let op! De starterkoord niet terug laten springen.
Dit zou tot beschadigingen kunnen leiden.
7. Direct na het aanslaan van de motor de choke-
hendel naar de stand “ ” brengen en het
gereedschap ca. 10 seconden laten warmlopen.
Let op! Door de vastgezette gashendel begint
het snijgereedschap bij aanslaande motor te
werken.
Daarna de gashendel bedienen om hem los te
zetten (de motor gaat dan terug stationair
draaien).
8. Mocht de motor niet aanslaan, herhaalt u de
stappen 6 en 7.
Attentie! Slaat de motor ook na meerdere pogingen
niet aan, gelieve het hoofdstuk “Fouten verhelpen
aan de motor” te raadplegen.
Attentie! Haal de startkoord steeds recht door.
Wordt de koord met een hoek doorgehaald, ontstaat
wrijving aan het oog. Door deze wrijving wordt de
koord open geschuurd en gaat sneller verslijten. Hou
steeds de startergreep vast wanneer de koord weer
naar binnen wordt getrokken.
Laat de koord nooit terugspringen vanuit de
doorgehaalde toestand. Daardoor zou de koord ook
worden beschadigd of schade aan de starter worden
berokkend.
6.2 Warme motor starten (het gereedschap stond
voor niet meer dan 15 à 20 min. stil)
1. Het gereedschap op een hard effen vlak
plaatsen.
2. AAN/UIT schakelaar naar de stand “I” brengen.
3. Gashendel vastzetten (zoals bij „koude motor
starten”).
4. Het gereedschap goed vasthouden en de
starterkoord tot de eerste weerstand uittrekken.
Haal dan de starterkoord flink door. Het
gereedschap zou na 1 tot 2 keer doorhalen
moeten starten. Mocht het gereedschap na 6
keer doorhalen nog altijd niet starten, herhaalt u
de stappen 1 tot 7 beschreven onder “koude
motor starten”.
6.3 Motor afzetten
Stappenvolgorde bij noodstop:
Wanneer het nodig is het gereedschap onmiddellijk
te stoppen brengt u de AAN/UIT-schakelaar naar de
stand “stop” of “0”.
Normale stappenvolgorde:
Laat de gashendel los en wacht tot de motor
stationair draait. Breng dan de AAN/UIT-schakelaar
naar de stand “stop” of “0”.
6.4 Werkinstructies
Train voor gebruik van het gereedschap alle
werktechnieken bij afgezette motor.
VERLENGEN VAN DE SNIJDRAAD
ƽ WAARSCHUWING: gebruik in de draadkop geen
blanke of geplastificeerde metalen draad van welke
aard dan ook. Dat kan leiden tot ernstige
verwondingen van de gebruiker.
Om de snijdraad te verlengen laat u de motor op
36
NL
Benzine 2-takt olie
1 liter 25 ml
5 liter 125 ml
