4. Caractéristiques techniques
Type de moteur :
Moteur deux temps ; refroidi par air ; cylindre chromé
Puissance du moteur (maxi.) : 0,8 kW/ 1,1 CV
Cylindrée : 30,3 ccm
Vitesse de rotation à vide du moteur :
2800+/-200 tr/min
Vitesse moteur maxi : 7400 tr/min
Vitesse maxi du fil double : 7400 tr/min
Allumage : électronique
Commande : Accouplement centrifuge
Poids (réservoir vide) : 5,6 kg
Longueur du guidon : 150 cm
Ø du cercle de coupe : 41 cm
Longueur du fil : 8 m
Ø du fil 2,0 mm
Contenance du réservoir : 0,8 l
Bougie dʼallumage : Champion RCJ6Y
Vibration a
hw
Marche à vide (maxi.) 5,8 m/s
2
Service (maxi.) 7,9 m/s
2
Niveau de pression acoustique L
pA
100 dB
Niveau acoustique L
WA
108 dB
Le bruit et les vibrations ont été mesurées
conformément à la norme EN ISO 11806.
5. Avant la mise en service
5.1 Montage
Montage du guidon (fig. D1 – D3)
Desserrez la vis de poignée en étoile (fig. D1/pos. 1)
sur la pièce de raccordement du guidon supérieur
(fig. D1/pos. 3). Appuyez à présent sur le levier
dʼarrêt (fig. D1/pos. 2) et faites glisser
précautionneusement le guidon inférieur (fig. D1/pos.
4) dans la pièce de raccordement du guidon
supérieur. Veillez, ce faisant, à ce que les arbres de
commande à lʼintérieur du guidon glissent lʼun dans
lʼautre (le cas échéant, tourner légèrement la tête de
la bobine) et à ce que le nez avant du levier dʼarrêt
(fig. D2/pos. 6) sʼencrante dans le trou
correspondant dans le guidon inférieur (fig. D2/pos.
5). Tirez à présent la vis de poignée en étoile (fig.
D1/pos. 1) à nouveau (fig. D3). Le démontage doit
être effectué dans lʼordre inverse.
Montage de la poignée supplémentaire (fig. E1 -
E3)
Desserrez lʼécrou à oreilles de la vis de fixation de la
poignée (fig. E1/pos. 1). Retirez lʼécrou à oreilles, la
rondelle (fig. E1/pos. 2) et la vis de fixation (fig.
E1/pos. 3) de la poignée et enfichez-les sur le guidon
(fig. E2). Vissez à présent la poignée sur le guidon
(fig. E3).
Montage du capot de protection (fig. F1 – F3)
Dévissez la vis de fixation du capot de protection à
lʼaide de la clé allen ci-jointe (fig. F1/pos. 1) et
retirez-le (fig. F1). Enfichez à présent le capot de
protection sur le guidon inférieur (fig. F2). Vissez à
fond le capot de protection avec la vis de fixation (fig.
F3).
Montage de la bandoulière (fig. G)
La bandoulière permet un travail ergonomique et sûr
avec la débroussailleuse à moteur. Accrochez la
bandoulière dans lʼoeillet de fixation (fig. G/ pos. A).
Vérifiez -avant la mise en service- si toutes les
pièces amovibles peuvent bouger sans obstacle.
Contrôlez tous vis ouvert feston siège et
contrôlez tous équipements de protection.
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Passez la bandoulière (fig. A/17) par dessus
lʼépaule de gauche.
Réglez la longeur de la bandoulière de manière
que la tête de coupe de fil soit parallèle au sol.
Pour déterminer la longueur optimale de la
bandoulière, faites quelques mouvements sans
mettre le moteur en marche (fig. I).
Attention : Pendant votre travail, utilisez toujours
une bandoulière. Mettez la bandoulière dès que le
moteur est démarré et quʼil fonctionne à vide. Mettez
le moteur hors circuit avant de retirer la bandoulière.
Vérifiez lʼappareil avant chaque mise en service
quant à :
lʼétanchéité du système à carburant
lʼétat irréprochable des équipements de
protection et du dispositif de coupe
la bonne fixation des raccords vissés
5.3 Carburant et huile
Carburants recommandés
Utilisez uniquement un mélange fait dʼessence
normale sans plomb et dʼune huile spéciale moteur à
2 temps. Mélangez le carburant comme indiqué dans
le tableau de mélange de carburant.
Attention : Nʻutilisez jamais de mélange de
carburant ayant été stocké plus de 90 jours.
18
F
