Peso (serbatoio vuoto): 5,6 kg
Lunghezza del braccio: 50 cm
Distanza dei denti: 28 mm
Vibrazione (impugnatura anteriore) a
hv
7,63 m/s
2
Vibrazione (impugnatura posteriore) a
hv
5,01 m/s
2
Livello di pressione acustica L
pA
95 dB
Livello di potenza acustica L
WA
106 dB
Il rumore e le vibrazioni sono stati misurati secondo
la norma EN ISO 10517.
5. Prima della messa in esercizio
5.1 Carburante e olio
Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina normale senza
piombo e olio speciale per motori a 2 tempi.
Preparate la miscela di carburante in base alla
tabella corrispondente.
Attenzione: non impiegate una miscela di
carburante che sia stata conservata per più di 90
giorni.
Attenzione: non utilizzate oli per motori a 2 tempi
con un rapporto di miscela consigliato di 100:1. Se
una lubrificazione insufficiente causa un danno al
motore decade la garanzia del produttore.
Attenzione: per il trasporto e la conservazione del
carburante utilizzate solo i recipienti previsti e
consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di benzina
e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente per la
miscela fornito (vedi scala riportata). Agitate quindi
bene il recipiente.
5.2 Tabella miscela carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina su 1
parte olio
6. Esercizio
Rispettate le disposizioni di legge sulla protezione
dal rumore che possono variare a seconda del luogo
di impiego.
6.1 Avvio a motore freddo (Fig. 3-5)
Riempite il serbatoio con unʼadeguata miscela di
benzina/olio.
1. Appoggiate lʼapparecchio su una superficie piana
e stabile.
2. Portate la levetta dellʼaria (Fig. 4/Pos. 5) su “ ”.
3. Premete la pompa del carburante (arricchitore)
(Fig. 4/Pos. 9) 10 volte.
4. Portate lʼinterruttore ON/OFF (Fig. 3/Pos. 6) su
“I”
5. Fissate la leva dell’acceleratore su massimo
regime. A tale scopo premete prima il blocco
della leva dell’acceleratore (Fig. 3/Pos 13).
6. Con l’altra mano tirate la fune dello starter (Fig.
5/Pos. A) fino alla prima resistenza. Tirate la fune
dello starter tante volte quante bastano perché
l’apparecchio si avvii.
Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello
starter in modo incontrollato. Ciò può provocare
danni.
7. Se il motore è avviato, portate la leva dellʼaria su
“ ” e lasciate riscaldare lʼapparecchio per ca.
10 sec.
8. Se il motore non si dovesse avviare, ripetete le
operazioni 6-7.
Da tenere presente: se dopo più tentativi il motore
continua a non avviarsi leggete il punto “Soluzioni
per problemi al motore”.
Da tenere presente: estraete la corda dello starter
sempre con un movimento diritto. Se viene estratto
in posizione obliqua si produce attrito sullʼocchiello.
Questo attrito provoca uno sfregamento del
cordoncino e unʼusura precoce.
6.2 Avvio del motore caldo (lʼapparecchio non è
stato fermo per più di 15-20 minuti)
1. Appoggiate lʼapparecchio su una superficie piana
e stabile.
2. Portate lʼinterruttore ON/OFF su “I”.
3. Tenete bene lʼapparecchio sullʼimpugnatura
anteriore con la mano destra e tirate la corda
dello starter con la mano sinistra fino alla prima
resistenza (ca. 10 cm). Ora tirate rapidamente la
corda dello starter. Lʼapparecchio dovrebbe
avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso
lʼapparecchio non si avviasse anche dopo 6
strattoni, ripetete le operazioni 1-7 in “Avvio a
motore freddo”.
I
32
Benzina Olio per 2 tempi
1 litro 25 ml
5 litri 125 ml
