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4. Introducir el filtro de aire. Colocar la cubierta del
motor/filtro de aire. Asegurarse de que la cubierta
esté colocada de forma que se ajuste
correctamente. Apretar el tornillo de fijación de la
cubierta.
7.2.3 Filtro de combustible
ƽ Atención: poner la sierra en funcionamiento sin
el filtro de combustible. Tras cada 100 horas de
servicio es preciso limpiar el filtro de combustible o
sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar
completamente el depósito de combustible antes de
cambiar el filtro
1. Remueva la tapa del tanque de combustible.
2. Doble el alambre como se muestra arriba.
3. Meta la mano dentro de la apertura del tanque y
conecte la línea de combustible. Con cuidado jale
la línea de combustible hacia la apertura hasta
que pueda alcanzarla con los dedos.
Nota: Tenga cuidado de no dañar la línea de
combustible mientras remueve el filtro.
4. Levante el filtro (A) hacia afuera del tanque
(Figura 19).
5. Extraer el filtro dándole un giro y limpiarlo;
cuando esté dañado, eliminarlo de forma
adecuada.
6. Colocar un filtro nuevo. Introducir un extremo del
filtro en el orificio del depósito. Asegurarse de
que el filtro se aloje en la esquina inferior del
depósito. Empujar lo más posible el filtro con un
destornillador largo a su lugar adecuado,
procurando no dañarlo.
7. Llene el tanque con una mezcla de aceite /
gasolina fresca. Vea la Sección, Combustible y
Lubricación. Instale la tapa de combustible.
7.2.4 Bujía de encendido (fig. 18C)
ƽ Atención: Para mantener la eficiencia del motor
de la sierra, la bujía de encendido ha de permanecer
limpia y presentar la distancia de electrodos correcta
(0,6 mm). Limpiar o sustituir la bujía de encendido
cada 20 horas de servicio.
1. Poner el interruptor ON/OFF en “Stop (0)“.
2. Retirar la cubierta superior (A) quitando el tornillo
de fijación (B) de la cubierta. Al hacerlo se podrá
extraer la cubierta (Fig. 18A).
3. Retirar el filtro de aire (Fig. 18B/Pos. C).
4. Tirar del cable de encendido (D) a la vez que gira
la bujía de encendido (fig. 18C).
5. Retirar la bujía de encendido con la llave
adecuada para bujías. NO UTILIZAR NINGUNA
OTRA HERRAMIENTA.
6. Limpiar la bujía con un cepillo de hilos de cobre o
colocar una nueva.
7.2.5 Ajuste del carburador
El carburador viene ajustado de fábrica para ofrecer
un óptimo rendimiento. Si fueran necesarios ajustes
posteriores, llevar la sierra a un servicio técnico
autorizado.
7.2.6 Mantenimiento de la barra de guía
Es preciso lubricar regularmente la barra de guía (riel
guía de la cadena y de la cadena dentada). Para
asegurar el rendimiento óptimo de la sierra, es
preciso realizar el mantenimiento de la barra de guía
según se indica en el siguiente apartado.
ƽ Cuidado: La falta de lubricar la rueda dentada
de la barra guía como se explica abajo resultará en
una baja eficiencia y daño, anulando la garantía del
fabricante. La punta de la rueda dentada de su nueva
sierra ha sido previamente lubricada en la fabríca.
Herramientas para engrasar
Se recomienda utilizar una jeringa de aceite para
aplicar aceite en el dentado de la barra guía. La
jeringa de aceite posee una punta de aguja necesaria
para aplicar aceite en la punta dentada.
Así se engrasa el dentado
Es preciso engrasar el dentado cada 10 horas de
servicio o una vez por semana. Limpiar bien el
dentado de la barra de guía antes de engrasarlo.
Nota: No es preciso extraer la cadena de la sierra
para engrasar el dentado de la barra guía. Se puede
engrasar mientras se realicen trabajos pero con el
motor desconectado.
ƽ Atención: Utilice guantes de trabajo pesado
cuando maneje la barra y cadena.
1. Poner el interruptor ON/OFF en “Stop (0)“.
2. Limpie la guía de la rueda dentada de la barra.
3. Utilizando la Lube Gun (opcional), inserte la
punta de aguja dentro del agujero de lubricación
e inyecte grasa hasta que aparezca afuera del
borde de la rueda dentada (Figura 20).
4. Gire la cadena de la barra con la mano. Repita
los procedimientos de lubricación hasta que toda
la rueda dentada haya sido engrasada.
