45
NL
Brandstofmengeling
Meng de brandstof met 2-takt-olie in een
goedgekeurd reservoir. De correcte mengverhouding
van brandstof tot olie vindt u terug in de mengtabel.
Schud het reservoir goed om alles zorgvuldig te
vermengen.
Let op! Gebruik voor deze zaag nooit
onverdunde brandstof. De motor zou daardoor schade
oplopen en u zou het recht op garantie voor dit
product verliezen. Gebruik geen brandstofmengeling
die langer dan 90 dagen is opgeslagen.
Let op! Als u een 2-takt-olie in afwijking van de
speciale olie gebruikt, dient u superolie voor
luchtgekoelde 2-takt-motoren met een
mengverhouding van 35 tot 1 te gebruiken. Neem
geen 2-takt-olieproduct met een mengverhouding van
100 tot 1. Door onvoldoend oliën wordt de motor
beschadigd en u verliest in dit geval het recht op
garantie voor de motor.
Aanbevolen brandstoffen
Sommige gebruikelijke soorten benzine zijn
vermengd met additieven zoals alcohol- of
etherverbindingen om aan normen voor zuivere
uitlaatgassen te beantwoorden. De motor draait
tevredenstellend op alle soorten benzine die als
aandrijfmiddel bedoeld zijn, ook op met zuurstof
verrijkte soorten benzine.Gebruik liefst loodvrije
normale benzine.
Oliën van ketting en geleiderail
Telkens als u de brandstoftank met benzine vult dient
ook de kettingolietank te worden bijgevuld. Het is aan
te bevelen daarvoor in de handel verkrijgbare
kettingolie te gebruiken.
Controles voor het starten van de motor
Let op! Start of bedien de zaag nooit als de
geleiderail en de ketting niet naar behoren erop
geplaatst zijn.
1. Vul de brandstoftank met de correcte
brandstofmengeling (A) (fig. 8).
2. Vul de olietank (B) met kettingolie (fig. 8).
3. Vergewis u er zich van dat de kettingrem (C)
ontkoppeld is voordat u de motor start (fig. 8).
Na het vullen van de ketting- en olietank de
tankdop met de hand aanhalen. Gebruik
daarvoor geen gereedschap.
6. Bediening
Controleer het toestel vóór gebruik op eventuele
schade en gebruik het niet als er schade voorhanden
is. Het toestel mag alleen met ingeschakelde
kettingrem worden gestart. De kettingrem is
ingeschakeld als de remhendel naar voren is gedrukt
en het mechanisme (fig. 7B, pos. A) zichtbaar is.
6.1 Starten van de motor
1. Breng de AAN/UIT-schakelaar (A) naar de stand
“Ein (I)” om te starten (fig. 9A).
2. Trek de smoorhendel (B) uit (fig. 9B) tot hij
vastklikt.
3. Druk tien keer op de knop (C) van de
benzinepomp (fig. 9C).
4. Leg de zaag op een vaste effen onderlaag. Pak
de zaag vast zoals in de illustratie getoond. Trek
snel de starter vier keer. Let op de roterende
ketting! (Fig. 9D)
5. Schuif de smoorhendel (B) erin tot tegen de
aanslag (fig. 9B).
6. Hou de zaag vast en trek de starter snel vier keer.
De motor zou nu moeten starten (fig. 9D).
7. Laat de motor 10 seconden warmdraaien. Druk
kort op de gashendel (D), de motor gaat over tot
“stationair toerental” (fig. 9E).
Indien de motor niet start, herhaalt u de boven
beschreven stappen.
Let op! De starttrekkabel altijd langzaam
uittrekken tot de eerste weerstand voordat u hem flink
doorhaalt om te starten. Laat de starttrekkabel na het
starten niet terugschieten.
6.2 Herstarten van de warme motor
1. Vergewis u er zich van dat de schakelaar naar de
stand EIN (AAN) is gebracht.
2. Trek tien keer de starterkoord. De motor moet
aanslaan.
6.3 Stoppen van de motor
1. Laat de gashendel los en wacht tot de motor
stopt.
2. Schuif de STOP-schakelaar omlaag om de motor
te stoppen.
Benzine- en oliemengeling 35 tot 1 Alleen olie
