45
HR/
BIH
7. Čišćenje, održavanje, skladištenje i
narudžba rezervnih dijelova
Prije svih radova čišćenja i održavanja izvucite utikač
svjećice.
7.1 Čišćenje
Zaštitne naprave, otvore za zrak i kućište motora
držite što čišćima od prašine i prljavštine. Istrl
jajte uredjaj čistom krpom ili ga ispušite
komprimiranim zrakom pod niskim tlakom.
Preporučujemo da uredjaj očistite nakon svake
uporabe.
Redovito čistite uredjaj vlažnom krpom i s malo
sapunice. Ne koristite sredstva za čišćenje ni
otapala; ona mogu oštetiti plastične dijelove
uredjaja. Pripazite na to da u unutrašnjost
uredjaja ne dospije voda.
7.2 Održavanje
Pozor: Odmah isključite uredjaj i obratite se
svojoj ovlaštenoj specijaliziranoj trgovini:
U slučaju neuobičajenih vibracija ili buke.
Kad se čini da je motor preopterećen ili
pogrešno pali.
7.2.1 Održavanje filtra za zrak
Filtar za zrak očistite nakon svake uporabe, a po
potrebi ga zamijenite.
Odvrnite i skinite vijke (sl. 21) s poklopca filtra za
zrak (sl. 20).
Uklonite filtarski element (sl. 22)
Za čišćenje elementa ne smiju se koristiti gruba
čistila niti benzin.
Element istresite na ravnoj površini.
Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.
7.2.2 Održavanje svjećice
Provjerite zaprljanost svjećice prvi put nakon 10
radnih sati i po potrebi je očistite pomoću četkice od
bakrene žice. Nakon toga svjećicu održavajte svakih
50 radnih sati.
Okretom izvucite utikač svjećice (sl. 23).
Priloženim ključem odvrnite svjećicu (sl.
23/poz.A).
Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.
7.2.3 Zamjena / kontrola ulja (prije svake
uporabe)
Zamjenu motornog ulja trebalo bi obaviti kod radne
temperature motora.
Koristite smo motorno ulje (10W30).
Izvadite šipku za mjerenje ulja (sl. 24/poz.A).
Otvorite vijak za ispuštanje ulja (sl. 24/poz.B) i
ispustite toplo motorno ulje u sabirnu posudu.
Kad ispustite staro ulje, zatvorite vijak.
Motorno ulje napunite do gornje oznake na šipci
za kontrolu ulja (sl. 25/H).
Oprez: šipku za kontrolu ulja ne uvrćite već je
utaknite do navoja (H = maks. / L= min.).
Staro ulje mora se propisno zbrinuti.
7.2.4 Podešavanje sajli
U radnom položaju poluga spojke treba se pritisnuti
malom silom do potisne petlje. Ako se sajla pritom
previše zategne, mora se duže podešavati. U tu
svrhu otpustite kontramatice od glavne sajle,
produžite vijčani spoj i ponovno pritegnite
kontramaticu (vidi sl. 17/A). Ako noževi freze više ne
rotiraju, mora se skratiti vijčani spoj (analogno kao i
prethodno opisano)
7.2.5 Prijenosnik motorne freze
Pogon prijenosnika odvija se preko klinastog
remena. Prijenosnik se po potrebi može popraviti.
Za to se obratite servisnoj službi.
7.3 Skladištenje
Prije nego ćete uredjaj spremiti na duže vrijeme,
ispraznite spremnik s gorivom. Očistite uredjaj i sve
metalne dijelove premažite tankim slojem ulja u
svrhu zaštite od hrdje.
Uredjaj skladištite u čistoj i suhoj prostoriji.
7.4 Narudžba rezervnih dijelova
Kod narudžbe rezervnih dijelova treba navesti
sljedeće podatke:
Tip uredjaja
Broj artikla uredjaja
Identifikacijski broj uredjaja
Broj potrebnog rezervnog dijela
Aktualne cijene i informacije pronaći ćete na Internet
stranici www.isc-gmbh.info
8. Zbrinjavanje i recikliranje
Uredjaj se nalazi u pakovanju koje ga štiti od
oštećenja prilikom transporta. Ovo pakovanje je
sirovina i zato se može ponovno upotrijebiti ili poslati
na reciklažu.
Uredjaj i njegov pribor izradjeni su od različitih
materijala kao npr. metala i plastike. Neispravne
sastavne dijelove otpremite na mjesta za
zbrinjavanje posebnog otpada. Informacije potražite
u specijaliziranoj trgovini ili nadležnoj općinskoj
upravi.
