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ATTENZIONE!
Nei tagli su ter-
reni in pendenza occorre ridurre la
velocità di avanzamento per garan-
tire le condizioni di sicurezza
(
1.2 - 5.5).
In ogni caso occorre ridurre la velocità
ogni volta che si avverte un calo di giri
del motore, tenendo presente che non si
otterrà mai un buon taglio dell’erba se la
velocità di avanzamento è troppo alta in
relazione alla quantità di erba tagliata.
Disinnestare le lame e portare il piatto in
posizione di massima altezza ogni volta
che si rendesse necessario superare un
ostacolo.
5.4.6 Svuotamento del sacco
NOTA
Lo svuotamento del sacco è
eseguibile solo a lame disinnestate; in
caso contrario, si arresterebbe il motore.
Non lasciare che il sacco si riempia
troppo, per evitare di intasare il canale di
espul sione.
Un segnale acustico segnala il riempi-
mento del sacco; a questo punto:
disinnestare le lame (
4.7) e il se-
gnale si interrompe;
ridurre il regime del motore;
mettere in folle (N) (
4.22 Trasmis-
sione meccanica oppure 4.32 Tra-
smissione idrostatica) ed arrestare
l’avanzamento;
inserire il freno di stazionamento sui
pendii;
estrarre la leva (1- se prevista) o aer-
rare la maniglia posteriore (1a) e ribal-
tare il sacco per svuotarlo;
richiudere il sacco in modo che resti ag-
ganciato all’arpione di fermo (2).
5.4.7 Svuotamento del canale
d’espulsione
Un taglio d’erba molto alta o bagnata,
unito ad una velocità di avanzamento
troppo elevata, può causare l’intasamento
del canale d’espulsione. In caso di intasa-
mento occorre:
arrestare l’avanzamento, disinnestare le
lame e arrestare il motore;
togliere il sacco o la protezione di sca-
rico posteriore;
rimuovere l’erba accumulata, agendo
dalla parte della bocca di uscita del
canale.
ATTENZIONE!
Questa opera-
zione deve sempre avvenire a mo-
tore spento.
5.4.8 Fine del taglio
Terminata la rasatura, disinnestare le
lame, ridurre il numero dei giri del motore
ed eettuare il percorso di ritorno con il
piatto di taglio in posizione di massima
altezza.
5.4.9 Fine Lavoro
Arrestare la macchina, mettere la leva
dell’acceleratore in posizione «LENTO»
e spegnere il
motore portando
la chiave in po-
sizione «ARRE-
STO».
A motore spento,
chiudere il rubi-
netto (1) della
benzina
(se previsto).
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