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6.10. Prüfen Sie den korrekten Betrieb des Gebläsemotors, da bei Störung kein Brennstoff in die Brennkammer
fällt.
6.11. Prüfen Sie bei vom Stromnetz getrennten Heizkessel den Sicherheitsthermostat, der sich im oberen, linken
Bereich des Heizkessels befindet, außer bei dem VAP 5-20 (rechts). Zum Auslösen des Thermostats
Verschlusskappe abschrauben und ggf. Knopf drücken. Hat das Thermostat ausgelöst, ist ein „Klickgeräusch“
zu hören. Sollte der Sicherheitsthermostat bereits zuvor ausgelöst haben, wenden Sie sich an Ihren
Fachhändler.
Abbildung 40
6.12. Wenn der Getriebemotor mit Strom versorgt wird, aber mit einer niedrigeren Drehzahl als gewöhnlich läuft,
ist möglicherweise eine Schraube, ein Stück Holz usw. verklemmt. Zur Behebung dieses Problems ist es
notwendig, den Behälter zu leeren und ggf. die Förderschnecke auszubauen (wenden Sie sich an den
Kundendienst).
6.13. Wenn der Getriebemotor bei jeder Umdrehung Geräusche verursacht, liegt das an mangelnder Schmierung.
Schnecke, jedoch nie den Getriebemotor selbst, schmieren, siehe Punkt 5.12 oder 5.13 je nach
Heizkesselmodell.
ES FALLEN PELLETS IN DEN BRENNRAUM, ABER HEIZKESSEL ZÜNDET NICHT:
6.14. Überprüfen Sie, dass die Feuerraumtür korrekt geschlossen ist.
6.15. Überprüfen Sie den korrekten Sitz des Widerstands. Das heißt, dass der Widerstandshalter mit dem größten
Loch in der Mitte des Korbes fluchtet. Ebenso muss der Widerstandshalter bis zum Anschlag im Korb sitzen.
Abbildung 41
