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Echowell Echo A1 Manual

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110
Table des matières
Contenu de l'emballage ........................... 111
Introduction .............................................. 112
Utilisation de l'ordinateur ........................ 114
1. Installation de l'unité principale ................... 114
1. Initialisation de l'unité principale
2. Principaux modes d'affichage
2. Présentation du fonctionnement des boutons .. 116
1. En mode de réglage des données
2. En mode général
3. En mode d'étalonnage de l'altitude
3. Mesure de la circonférence de la roue ....... 120
4. Réglages et fonctionnement de base ......... 122
5. Affichage général .......................................... 126
6. Remplacement de la pile .............................. 127
7. Affichage du mode général .......................... 128
8. À propos de l'étalonnage de l'altitude ........ 129
9. Affichage de la température ........................ 130
10. Sélection Vélo 1 / Vélo 2 ............................. 130
11. Réinitialisation des données ..................... 131
12. Rétroéclairage ............................................. 132
13. Mode veille ................................................... 132
Fonctions .................................................. 133
Caractéristiques techniques ................... 139
Caractéristiques générales ...................... 141
Précautions .............................................. 142
Dépannage ................................................ 143
111
Contenu de l'emballage
1. UNITÉ PRINCIPALE
Unité principale
Pile de 3V (CR2032)
2. ENSEMBLE DE SUPPORTS
Support pour le guidon ou une tige
Base de support
Adhésif double face
Attaches de câble
3. ENSEMBLE É METTEUR DE VITESSE
É metteur de vitesse
Pile de 3V (CR2032)
Patin de caoutchouc de l'émetteur
Attaches de câble
Ensemble d'aimants
Le joint toringus
4. ENSEMBLE É METTEUR DE CADENCE
(pour Echo-a2
seulement)
É metteur de cadence
Pile de 3V (CR2032)
Patin de caoutchouc de l'émetteur
Attaches de câble
Ensemble d'aimants
Le joint toringus
1. L'installation des accessoires est décrite sur la feuille
séparée.
2.Les différents accessoires ou pièces peuvent être modifiés
sans préavis.
112
Introduction
Félicitations. Vous venez de choisir l'ordinateur de vélo avec fonction
altimètre d'ECHOWELL. La facilité d'utilisation de votre nouvel
appareil Echo-a1 ou Echo-a2 vous permettra de profiter au mieux de
vos trajets en vélo. Veuillez lire attentivement ce manuel avant
d'utiliser l'appareil afin de vous familiariser avec sa logique de
fonctionnement.
Le calcul de l'altitude effectué par cet ordinateur de vélo est basé sur
la mesure de la pression atmosphérique. En raison des variations
météorologiques, l'altitude d'un même lieu (obtenue à partir de la
mesure de la pression atmosphérique) peuvent varier en fonction du
moment. Cependant, et sauf en cas de changement rapide du temps,
les différences d'altitude dues aux variations météorologiques sont
limitées et en général acceptables. N'utilisez pas cet ordinateur pour
une mesure précise de l'altitude.
La valeur d'altitude affichée par chaque ordinateur Echo-a1 ou
Echo-a2 est pré-étalonnée en usine par un instrument de précision
avant la livraison. Cependant, pour obtenir une altitude de base
exacte, nous vous suggérons d'étalonner les données d'altitude
actuelle avant chaque course. Il est très facile d'étalonner l'altitude
sur votre appareil Echo-a (reportez-vous à la description du
fonctionnement des boutons). Vous pouvez obtenir les informations
d'altitude en consultant une carte topographique ou Internet. Si vous
ne connaissez pas votre altitude de base ou si cette mesure n'est pas
importante pour vous, vous pouvez remettre l'altitude à zéro avant la
course. De cette manière, le cycliste sait quand même quelle est
l'altitude cumulée pendant le trajet. Les données d'altitude peuvent
113
servir de référence pour un prochain parcours des mêmes collines ou
montagnes.
Chaque ordinateur de vélo Echo-a1 ou Echo-a2 contient un capteur
de pression haute sensibilité et chaque unité principale comporte un
orifice en sa partie inférieure pour la mesure de la pression
atmosphérique. Cet orifice doit toujours rester propre pour éviter
des mesures erronées ; évitez d'y enfoncer une aiguille ou un
objet pointu pour ne pas endommager l'intérieur. La pression
atmosphérique mesurée par le capteur est convertie en altitude.
L'utilisation de votre appareil Echo-a1 ou Echo-a2 lors de vos trajets
s'avérera très intéressante.
114
Utilisation
de l'ordinateur
1.Installation de l'unité principale
1. Initialisation de l'unité principale :
1. Avant l'utilisation, initialisez l'unité principale et sélectionnez
les unités comme indiqué ci-dessous :
1-1. Enfoncez les boutons A, B et C simultanément pendant 3
secondes ; vous voyez s'afficher les données d'auto-test.
1-2. Appuyez sur n'importe quel bouton pour quitter l'affichage
de l'auto-test, puis sélectionnez les unités de température,
d'altitude et de distance.
1-3. Appuyez sur le bouton C pour quitter le mode de sélection
des unités et passer en mode général.
2. Il est nécessaire d'initialiser l'unité principale et de
sélectionner les unités d'affichage
2-1. La première fois que vous utilisez l'ordinateur
2-2. Lorsque l'affichage devient erratique en raison d'une
utilisation erronée
2-3. Lors de chaque changement de pile
2. Principaux modes d'affichage :
Après avoir initialisé l'ordinateur et sélectionné les unités,
passez en mode de réglage des données pour définir certaines
données de base telles que la circonférence de roue et l'heure,
etc... Passez ensuite en mode général pour l'utilisation normale.
Avant la course, passez en mode d'étalonnage de l'altitude pour
étalonner la valeur d'altitude actuelle.
115
Voici comment se présente l'affichage du mode général pendant la
course :
116
2. Présentation du fonctionnement
des boutons
Cet ordinateur dispose des trois modes d'affichage principaux
suivants :
mode de réglage des données, mode général et mode d'étalonnage
de l'altitude.
Cette section décrit la fonction de chaque bouton dans chacun de ces
modes.
Les étapes ci-dessous indique comment utiliser les boutons pour
faire fonctionner l'ordinateur.
1. En mode de réglage des données :
Conseils :
1. Les boutons utilisés en mode de réglage des
données : A, B, C.
2. Bouton d'entrée ou de sortie du mode de réglage des
données : C
3. Bouton de changement de valeur d'un chiffre qui
clignote : A
4. Bouton de passage au chiffre ou au réglage
suivant : B
117
Bouton A :
1. Appuyez sur le bouton A pour modifier en boucle la
valeur du chiffre qui clignote.
2. Lorsque le bouton A est maintenu enfoncé, la valeur
du chiffre augmente automatiquement.
3. Relâchez le bouton A lorsque la valeur voulue est
affichée.
Bouton B :
1. Appuyez sur le bouton B pour passer en boucle au
chiffre suivant.
2. Appuyez sur le bouton B pendant 1 seconde pour
passer au réglage suivant.
Bouton C :
1. En mode général, appuyez sur le bouton C pour
passer en mode réglage des données.
2. Appuyez sur le bouton C pour quitter le mode
réglage des données et retourner au mode général.
Bouton D :
Inutilisé.
Comment passer en mode de réglage des données après
l'initialisation de l'ordinateur ?
Après avoir initialisé l'ordinateur en appuyant sur les boutons A, B et C
simultanément pendant 3 secondes, appuyez sur n'importe quel bouton
pour quitter l'affichage de l'auto-test, puis sélectionnez les unités
d'affichage. Après la sélection des unités, appuyez sur le bouton B
pendant 2 secondes pour passer en mode de réglage de données.
2. En mode général :
Conseils :
1. Les boutons utilisés en mode général : A, B, C, D
2. Bouton de changement de fonction affichée : A
3. Bouton de réinitialisation des données du trajet : A
(3 secondes)
4. Bouton de passage en mode de réglage des données : C
5. Boutons de passage en mode d'étalonnage de l'altitude :
A+B (3 secondes)
Bouton A :
1. Appuyez sur le bouton A pour passer à la
fonction suivante.
2. Appuyez sur le bouton A pendant 3 secondes
118
pour réinitialiser les données suivantes :
AVG SPD (vitesse moyenne), MAX SPD
(vitesse maxi), DST (distance parcourue), RTM
(durée de trajet), ALT (gain d'altitude), MAX
ALT (altitude maxi), AVG RPM (nbre de
tours/minute moyen), MAX RPM (nbre de
tours/minute maxi).
(AVG RPM et MAX RPM ne sont utilisés que
par le modèle Echo-a2.)
Bouton B :
1. Appuyez sur le bouton B pour allumer le
rétro-éclairage de l'écran.
2. La fonction suivante n'est disponible que sur le
modèle Echo-a2 :
Appuyez sur le bouton B pendant 1 seconde
pour afficher la température.
Bouton C :
Appuyez sur le bouton C pour passer en mode
de réglage des données.
BoutonsA+B :
Enfoncez les deux boutons pendant 3 secondes
pour passer en mode d'étalonnage de l'altitude.
Bouton D :
Appuyez sur le bouton D pour passer de Vélo 1
à Vélo 2 ou vice-versa.
3. En mode d'étalonnage de l'altitude :
Conseils :
1.Boutons utilisés en mode d'étalonnage de l'altitude : A, B.
2.Boutons permettant de passer en mode d'étalonnage de
l'altitude ou de quitter ce mode : A+B (3 secondes)
3.Boutons de remise à zéro rapide de l'altitude : A+B
(1 seconde)
Boutons A+B :
1. En mode général, enfoncez les boutons A et B
pendant 3 secondes pour passer en mode
d'étalonnage de l'altitude.
2. Dans ce mode, appuyez brièvement
simultanément sur les boutons A et B pour
remettre à zéro la valeur d'altitude actuelle.
119
C'est pratique pour un réglage rapide.
3. Enfoncez les boutons A et B pendant 3
secondes pour quitter de mode et repasser en
mode général.
Bouton A :
1. Appuyez sur le bouton A pour basculer entre le
signe moins et le signe plus.
2. Appuyez sur le bouton A pendant le réglage
pour changer la valeur d'un chiffre qui clignote.
Bouton B :
Appuyez sur le bouton B pendant le réglage pour
passer en boucle au chiffre suivant.
À propos de l'étalonnage de l'altitude :
1. Si vous connaissez votre altitude de départ ou de base avant la course,
vous pouvez régler directement les données d'altitude actuelle après être
passé dans ce mode.
2. En mode d'étalonnage, si vous ne connaissez pas votre altitude de base
avant la course, ou si l'altitude de votre point de départ ne vous intéresse
pas, vous pouvez remettre à zéro la valeur d'altitude actuelle en
appuyant brièvement simultanément sur les boutons A et B. Ainsi, le
cycliste peut quand même connaître l'altitude cumulée pendant chaque
trajet.
120
3. Mesure de la circonférence
de la roue
Pour régler la circonférence de la roue avant la course, vous
devez la mesurer vous-même ou consulter le tableau
Circonférence de la roue ci-dessous :
121
Comment mesurer soi-même la circonférence
de la roue ?
Faites tourner la roue jusqu'à ce que le bouchon de valve soit le plus
près du sol et faites une première marque à cet endroit sur le sol.
Faites rouler la roue vers l'avant jusqu'à ce que le bouchon de valve
soit de nouveau le plus près du sol. Faites une seconde marque au sol
à cet endroit.
Mesurez ensuite la distance entre les deux marques (en millimètres).
Cette distance est égale à la circonférence de la roue.
1. La circonférence de roue par défaut du Vélo 1 est
2155 mm ;celle du Vélo 2 est 2050 mm. Entrez la circonférence
de roue exacte dans l'ordinateur en mode de réglage des
données.
2. Pour entrer la circonférence de la roue, consultez les pages 122
et 123 à propos des réglages de base.
122
4. Réglages et fonctionnement
de base
Conseil pour le réglage des données :
1. Appuyez sur le bouton A pour modifier la valeur du chiffre qui clignote.
Appuyez sur le bouton B pour passer en boucle au chiffre suivant.
2. Une fois le réglage actuel terminé, enfoncez le bouton B pendant 1
seconde pour passer au réglage suivant.
3. En mode de réglage des données, si l'ordinateur est inutilisé
pendant 20 secondes, il repasse automatiquement en mode
général.
123
124
125
126
5. Affichage général
L'affichage du mode général est différent selon la phase d'utilisation,
comme indiqué ci-dessous :
1. Placez l'unité principale sur son support ; elle commence
automatiquement à mesurer la vitesse et la cadence (t/m).
2. L'unité principale passe automatiquement en mode veille
après 15 minutes en l'absence de réception du signal du vélo.
3. En mode veille, l'ordinateur n'affiche que l'heure actuelle
(mode économie d'énergie).
4. Appuyez sur le bouton A ou B pour éveiller l'ordinateur ; il
affiche l'écran précédent et reprend les mesures.
5. Lorsque l'unité principale est sur son support, il est impossible
de passer en mode de réglage des données ou de permuter
entre Vélo 1 et Vélo 2.
127
6. Remplacement de la pile
1. Lorsque l'icône de pile déchargée (LOW) s'affiche à l'écran,
remplacez la pile usagée par une pile neuve dès que possible.
2. Le pôle positif (+) de la pile CR2032 doit faire face au bouchon
du compartiment de pile.
3. Enfoncez les boutons A, B, C pendant 3 secondes pour
initialiser l'unité principale.
Attention : Lorsqu'une icône de pile déchargée s'affiche à
l'écran, nous vous conseillons de remplacer la pile dès que
possible. Dans le cas contraire, le résultat de la mesure de
l'altitude peut être erroné, et les nouvelles données peuvent être
perdues.
128
7. Affichage du mode général
Lorsque vous pédalez avec l'ordinateur, certaines fonctions
peuvent ne pas apparaître sur l'écran. Ces fonctions, telles que
T.AL, ODO, mBAR, DST/D ne s'affichent qu'à l'arrêt.
129
8. À propos de l'étalonnage de l'altitude
Conseil pour l'étalonnage rapide de l'altitude
1. Appuyez sur les deux boutons A et B pendant 1 seconde ; la
valeur d'altitude actuelle est remise à zéro.
2. Appuyez sur le bouton A pour régler la valeur d'un chiffre, puis
appuyez sur le bouton B pour passer au chiffre suivant.
3. Attention : N'étalonnez l'altitude actuelle qu'en l'absence
du signal de vitesse.
130
9. Affichage de la température
La fonction suivante n'est disponible que sur le modèle
Echo-a2 :
10. Sélection Vélo 1 / Vélo 2
Vélo 1 et Vélo 2 disposent de jeux de données distincts dans
l'ordinateur.
131
11. Réinitialisation des données
1. Enfoncez le bouton A pendant 3 secondes pour réinitialiser les
données de DST, RTM, MAX, AVG, ALT,MAX-ALT, MAX-RPM,
AVG-RPM (pour le modèle Echo-a2 uniquement).
2. Les données suivantes sont stockées en mémoire et ne peuvent
pas être réinitialisées :
Unit;, Cmm1 (circonférence 1), Cmm2, ODO 1, ODO 2, T.RT1,
T.RT2, T.AL1, T.AL2.
3. Réinitialisez les données de Vélo 1 et Vélo 2 séparément.
132
12. Rétroéclairage
13. Mode veille
Appuyez sur le bouton A ou B pour éveiller l'ordinateur.
133
Fonctions
L'écran de l'ordinateur est divisé en trois sections – haute, médiane
et inférieure.
En mode général, l'écran LCD de l'ordinateur se présente comme suit :
L'altitude actuelle figure toujours dans la partie haute.
Il est facile de l'étalonner si nécessaire. Sur l'Echo-a1, la vitesse et
la température actuelles s'affiche toujours dans la partie médiane.
Sur l'Echo-a2, la vitesse actuelle et les Cadence actuels s'affichent
toujours dans la partie médiane. La plupart des fonctions sont
affichées dans la partie inférieure – appuyez sur le bouton A pour
afficher chaque fonction tour à tour.
En ce qui concerne les fonctions marquées d'un
dans la
liste ci-dessous, l'opération de réinitialisation permet de
remettre les données à zéro. (En mode général, enfoncez le
bouton A pendant 3 secondes pour réinitialiser l'ordinateur.)
ALTI Altitude actuelle
1. L'altitude actuelle est toujours affichée dans la partie supérieure.
2. Pour que la mesure soit exacte, le cycliste doit étalonner
l'altitude avant chaque course.
3. La mesure est basée sur le principe que la pression
atmosphérique diminue au fur et à mesure que l'altitude
augmente.
4. L'altitude est mesurée par l'intermédiaire de la pression
atmosphérique, elle dépend donc des conditions
météorologiques.
5. Vous pouvez obtenir les informations d'altitude en consultant
une carte topographique ou Internet.
6. L'altitude affichée sur l'altimètre est pré-étalonnée en usine avec
un instrument de précision avant la livraison.
Vitesse actuelle
1. La vitesse actuelle est toujours affichée dans la partie médiane
pendant l'utilisation du vélo.
2. Les données de vitesse sont mises à jour toutes les secondes.
3. Pour Vélo 1, lorsque vous cessez d'avancer pendant plus de 4
134
secondes, les données de vitesse sont remises à zéro.
Pour Vélo 2, lorsque vous cessez d'avancer pendant plus de 2
secondes, les données de vitesse sont remises à zéro.
MAX Vitesse maxi
1. Cette fonction permet à l'ordinateur d'enregistrer la vitesse
maximale atteindre pendant le trajet.
2. Chaque fois que vous réinitialisez l'ordinateur ou que vous
changez la pile, l'enregistrement de vitesse maximale est
réinitialisé.
AVG Vitesse moyenne
1. Cette fonction permet à l'ordinateur d'afficher votre vitesse
moyenne pendant le trajet.
2. Chaque fois que vous réinitialisez l'ordinateur ou que vous changez
la pile, l'enregistrement de vitesse moyenne est réinitialisé.
3. Il affiche « 0.0 » si la durée du trajet est inférieure à 6 secondes.
4. Il est mis à jour toutes les secondes lorsque la durée de trajet et
supérieure à 6 secondes.
5. L'ordinateur remet automatiquement les données suivantes à
zéro lorsque la durée totale de trajet (RTM) est supérieure à 100
heures ou lorsque la distance totale (DIST) est supérieure à
1000 Km (ou miles) :
RTM (durée de trajet), DST (distance parcourue), AVG (vitesse
moyenne).
DST Distance parcourue
1. DST fait référence à la distance cumulée d'un trajet.
2. Chaque fois que vous réinitialisez l'ordinateur ou que vous
changez la pile, l'enregistrement de distance parcourue est
réinitialisé.
RTM Durée du trajet
1. RTM fait référence à la durée cumulée totale d'un trajet.
2. Chaque fois que vous réinitialisez l'ordinateur ou que vous
changez la pile, l'enregistrement de durée du trajet est réinitialisé.
3.L'ordinateur commence automatiquement à mesurer la durée du
trajet dès réception du signal de la roue. Si vous utilisez Vélo 1,
chaque fois que vous vous arrêtez, l'ordinateur continue à
mesurer la durée écoulée pendant 4 secondes supplémentaires
135
pour confirmer l'absence de signal de la roue. Si vous utilisez
Vélo 2, l'ordinateur mesure la durée de trajet pendant 2
secondes supplémentaires pour la même raison. L'ordinateur
soustrait automatiquement cette durée supplémentaire de la
durée du trajet et affiche la valeur correcte.
RPM Cadence actuelle (Echo-a2 uniquement)
1. RPM (nombre de tours/minute) est la mesure de la vitesse de
rotation. Elle est mise à jour toutes les secondes.
2. La cadence (RPM) actuelle est toujours affichée dans la partie
médiane.
3. Sur Vélo 1, si vous ne faites pas tourner l'essieu pendant plus de
4 secondes, la RPM est remise à zéro.
Sur Vélo 2, si vous ne faites pas tourner l'essieu pendant plus de
2 secondes, la RPM est remise à zéro.
MAX. RPM Cadence maximale (Echo-a2 uniquement)
1. Cette fonction permet à l'ordinateur d'enregistrer la cadence
maximale pendant le trajet.
2. Chaque fois que vous réinitialisez l'ordinateur ou que vous
changez la pile, la cadence maximale du trajet est remise à zéro.
*AVG RPM Cadence moyenne (Echo a2 uniquement)
1. Cette fonction permet à l'ordinateur d'afficher la cadence
moyenne pendant le trajet. Cette mesure est mise à jour toutes
les secondes.
2. Chaque fois que vous réinitialisez l'ordinateur ou que vous
changez la pile, l'enregistrement de cadence moyenne est
réinitialisé.
Flèche de rythme
1. La flèche de rythme matérialise la comparaison entre la vitesse
actuelle et la vitesse moyenne.
2. Si la vitesse actuelle est égale ou supérieure à la vitesse
moyenne, la flèche dirigée vers le haut () clignote sur l'écran.
3. Au contraire, si la vitesse actuelle est inférieure à la vitesse
moyenne, c'est la flèche dirigée vers le bas () qui clignote.
136
ALT Gain d'altitude cumulé (pendant un trajet)
1. Cette fonction permet à l'ordinateur d'affiche le gain d'altitude
cumulé pendant un trajet.
2. Lorsque vous pédalez en montée, l'altimètre cumule les gains
d'altitude. Cependant, lorsque vous pédalez en descente,
l'ordinateur ne soustrait pas la perte d'altitude. L'altimètre ne
cumule que les gains d'altitude.
3. Attention :
Les gains d'altitude ne sont cumulé que pendant que vous
roulez.
MAX. ALT Altitude maximale (pendant un trajet)
1. Cette fonction permet à l'ordinateur d'affiche l'altitude maximale
atteinte pendant un trajet.
2.L'enregistrement d'altitude maximale est remis à zéro lorsque
vous réinitialisez l'ordinateur ou lorsque vous changez la pile.
SCAN Boucle automatique
1. Pour lancer cette fonction, appuyez plusieurs fois sur le bouton
A jusqu'à l'affichage de l'icône SCAN.
2. Lorsque l'icône SCAN clignote, chaque fonction affichée dans la
partie inférieure de l'écran apparaît tour à tour en boucle.
Chacune s'affiche pendant 5 secondes.
3. Vous pouvez désactiver la fonction de boucle automatique en
appuyant de nouveau sur le bouton A.
DST/D Distance/ Jour
1. La fonction DST/D permet à l'ordinateur de cumuler la distance
parcourue en un jour.
2. Les données de DST/D sont automatiquement remises à zéro à
minuit (ou 0:00:00) chaque jour.
mBAR Millibar (Baromètre)
1. L'altimètre est essentiellement un baromètre ; le millibar est
l'unité de pression atmosphérique.
(Par exemple, la pression atmosphérique standard au niveau de
la mer est d'environ 1013 millibars.)
2. L'altimètre convertit la valeur de pression atmosphérique (en
millibars) en valeur d'altitude actuelle.
137
3. Attention :
La partie inférieure de l'unité principale présente un orifice
de mesure de la pression de l'air. Cet orifice doit toujours
rester propre. N'enfoncez jamais rien dans l'orifice pour ne
pas endommager l'intérieur.
ODO Odomètre
1. Cette fonction permet à l'ordinateur de cumuler la distance totale
sur le vélo que vous utilisez.
2. Les données de l'odomètre ne sont pas remises à zéro par
l'opération de réinitialisation.
ODO (1) + (2) Odomètre total (Vélo 1 + Vélo 2)
1. Cette fonction permet à l'ordinateur de cumuler la distance totale
des deux vélos que vous utilisez.
2. La somme de ODO 1 et ODO 2 est égale à ODO (1) (2)
(c'est-à-dire la distance totale parcourue par Vélo 1 et Vélo 2).
3. Les données de l'odomètre total ne sont pas remises à zéro par
l'opération de réinitialisation.
T. RT Durée totale de trajet
1. Cette fonction permet à l'ordinateur de cumuler la durée totale
de trajet d'un vélo.
2. Les données de durée totale de trajet ne sont pas remises à zéro
par l'opération de réinitialisation.
T.RT (1)+(2) Durée totale de trajet (Vélo 1 + Vélo 2)
1. Cette fonction permet à l'ordinateur de cumuler la durée totale
de trajet des deux vélos que vous utilisez.
2. La somme de T.RT 1 et T.RT 2 est égale à T.RT (1) (2)
(c'est-à-dire la durée totale de trajet de Vélo 1 et Vélo 2).
3. La durée totale de trajet de Vélo 1 et Vélo 2 n'est pas remise à
zéro par l'opération de réinitialisation.
T.AL Gain total d'altitude cumulé
1. Cette fonction affiche le gain total d'altitude cumulé lors de tous
les précédents trajets.
2. Les gains d'altitude cumulés ne sont pas remis à zéro par
l'opération de réinitialisation.
138
T.AL (1)+(2) Gain total d'altitude cumulé (Vélo 1 + Vélo 2)
1. Cette fonction affiche le gain total d'altitude cumulé pendant tous
les précédents trajets des deux vélos que vous utilisez.
2. La somme de T.AL 1 et T.AL 2 est égale à T.AL (1) (2)
(c'est-à-dire le gain d'altitude cumulé des deux vélos 1 et 2).
3. Les gains d'altitude cumulés ne sont pas remis à zéro par
l'opération de réinitialisation.
A/P Heure : Choix d'affichage sur 12H/24H
1. Lors du réglage de l'heure en mode réglage des données,
l'utilisateur a le choix entre deux formats d'affichage – 12H et 24H.
2. 12H signifie 12 heures. Dans ce format, A signifie AM (avant midi,
le matin) ;P signifie PM (après midi). 24H signifie 24 heures.
3. En mode veille, seule l'heure est affichée à l'écran.
0
C/
0
F Température actuelle
1. En mode général, la température actuelle s'affiche toujours dans
la partie médiane de l'écran de l'Echo-a1.
2. Sur l'Echo-a2, appuyez sur le bouton B pendant 1 seconde pour
afficher la température actuelle.
Icône de pile déchargée
1. Lorsque l'icône de pile déchargée s'affiche à l'écran, il est temps
de trouver une pile neuve.
2. Remplacez la pile usagée par une pile neuve dès que possible
lorsque l'icône clignote. Dans le cas contraire, les nouvelles
données de certaines fonctions ne seraient pas enregistrées
dans l'ordinateur.
3. Si vous ne changez pas la pile dans les quelques heures qui
suivent, il se peut que l'ordinateur fonctionne encore pendant
quelques jours. Les données seront affichées comme d'habitude,
mais les nouvelles données ne seront plus enregistrées tant que
la pile n'aura pas été changée.
4. Pour économiser la pile, le rétroéclairage est indisponible
lorsque l'icône de pile déchargée clignote.
LOW
139
Caractéristiques techniques
Symbole
Fonction
Plage
Vitesse actuelle
0-199,9 km/h (0-120,0m/h)
Vitesse moyenne du Vélo 1
0-199,9 km/h (0-120,0m/h)
Vitesse moyenne du Vélo 2
0-199,9 km/h (0-120,0m/h)
Vitesse maximale du Vélo 1
0-199,9 km/h (0-120,0m/h)
Vitesse maximale du Vélo 2
0-199,9 km/h (0-120,0m/h)
Flèche de rythme
Par comparaison avec la vitesse
moyenne
Longueur du trajet du Vélo 1
0-999,99 km/mile
Longueur du trajet du Vélo 2
0-999,99 km/mile
Odomètre du Vélo 1
0-999999 km/mile
Odomètre du Vélo 2
0-999999 km/mile
Odomètre total
(Vélo 1 + Vélo 2)
0-1999999 km/mile
Distance par jour
0-999,99 km/mile
Durée du trajet du Vélo 1
0H:00M:00S-99H:59M:59S
Durée du trajet du Vélo 2
0H:00M:00S-99H:59M:59S
Durée totale de trajet du Vélo
1
0H:00M:-9999H:59M
Durée totale de trajet du Vélo
2
0H:00M:-9999H:59M
Durée totale de trajet (Vélo 1
+ Vélo 2)
0H:00M-19999H:59M
140
Altitude actuelle
-500m - 8000m
(-1640 pieds - 26240 pieds)
UNITÉ : 1m/3 pieds
Gain d'altitude cumulé du
Vélo 1
0-99999 m
(0-99999 pieds)
Gain d'altitude cumulé du
Vélo 2
0-99999 m
(0-99999 pieds)
Altitude maximale du
Vélo 1
-500 m - 8000 m
(-1640 pieds - 26240 pieds
Altitude maximale du
Vélo 2
-500 m - 8000 m
(-1640 pieds - 26240 pieds
Gain total d'altitude cumulé
du Vélo 1
0-999999 m
(0-999999 pieds)
Gain total d'altitude cumulé
du Vélo 2
0-999999 m
(0-999999 pieds)
Gain total d'altitude cumulé
(Vélo 1 + Vélo 2)
0-1999999 m
(0-999999 pieds)
Baromètre
300 - 1100 mbar
Sélection de l'unité
Mètre/pied, °C/°F, kilomètre/mile
Température actuelle
-10 °C ~ 60 °C
(14 °F ~ 140 °C)
Circonférence de roue du
Vélo 1
0-3999 mm (par défaut :
2155 mm)
Circonférence de roue du
Vélo 2
0-3999 mm (par défaut : 2050mm)
Horloge 12/24H
1H:00M:00S-12H:59M:59S,
0H:00M:00S-23H:59M:59S
Boucle automatique
Passage automatique à la fonction
suivante en 5 secondes
Icône de pile déchargée
Rétroéclairage
Actif pendant 3 secondes après
chaque appui
Luminosité
Niveaux 1 à 4
141
* Les fonctions de cadence (RPM) suivantes ne concernent que
le modèle Echo-a2 :
Cadence (t/m) actuelle
0-199 t/m
Cadence maximale du Vélo 1
0-199 t/m
Cadence maximale du Vélo 2
0-199 t/m
Cadence moyenne du Vélo 1
0-199 t/m
Cadence moyenne du Vélo 2
0-199 t/m
Caractéristiques générales
Température de fonctionnement : 0 °C - 50 °C (32 °F - 122 °F)
Température de stockage : -10 °C - 60 °C (14 °F - 140 °F)
Capteur et émetteur : Capteur à aimant sans
contact avec émetteur sans fil
Taille de fourche acceptable : 12 mm - 50 mm (0,5" - 2,0")
Autonomie de la pile :
CR2032 dans l'unité principale Environ un an (à raison d'une
durée d'utilisation quotidienne
de 1 h 30)
CR2032 dans l'émetteur de vitesse Environ 24000 km (15000
miles)
CR2032 dans l'émetteur RPM Environ 600 heures
Dimensions et poids (unité principale) :
46 x 57,3 x 19,7 mm, 37,15 g
Les caractéristiques techniques et la conception peuvent être
modifiées sans préavis.
142
Précautions
1. Regardez la route. Ne prêtez pas attention aux fonctions de votre
ordinateur de vélo pendant les trajets pour éviter les accidents.
2. N'exposez pas l'unité principale directement au soleil pendant une
longue durée lorsque vous ne vous en servez pas.
3. Ne démontez jamais l'appareil ou ses accessoires.
4. N'enfoncez ni aiguille, ni aucun objet pointu dans l'orifice de
la partie inférieure de l'unité principale. Le capteur de
pression qui se trouve à l'intérieur pourrait être endommagé.
5. Vérifiez régulièrement la position du capteur et de l'aimant, ainsi
que l'espace entre ces deux pièces. Veillez à ce qu'ils soient
toujours en bon état.
6. Utilisez un linge sec ou légèrement humide pour nettoyer
l'ordinateur si nécessaire. N'utilisez ni solvant, ni alcool ou essence
pour nettoyer l'appareil.
7. N'utilisez pas l'ordinateur sous l'eau (bien qu'il soit étanche).
L'unité principale contient des composants fragiles.
8. Soyez attentif à tout changement soudain de conditions
atmosphériques pendant les longues courses. Tout changement
soudain de température être à l'origine de l'affichage d'une altitude
erronée.
… 34


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