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Istruzioni per l’uso MULTITEC
Drive Medical GmbH & Co. KG | Versie: 24.04.2020 | Salvo errori e modifiche
IT
Regolazione dei freni
La distanza tra il perno del
freno e il copertone non
deve essere superiore a 10
mm nel punto più stretto
con il meccanismo frenan-
te aperto al massimo.
Per regolare o correggere
questa distanza, svitare le
due viti sul listello per la re-
golazione del freno di sta-
zionamento. Spostare i fre-
ni nella posizione corretta.
Quindi stringere nuovamente le viti e controllare il fun-
zionamento. Non dovrebbe essere possibile spostare la
carrozzella quando il freno è azionato.
Freni a tamburo
Per ottenere un eetto fre-
nante ottimale, regolare la
forza frenante per mezzo
dell’apposita vite di rego-
lazione. La forza frenante
aumenta svitando la vite di
regolazione.
Attenzione! Verificare che
la regolazione sia uniforme
su entrambi i lati della car-
rozzella.
Cintura di sicurezza
Come opzione è possibile applicare una cintura di sicu-
rezza. La cintura è utile per assicurare e stabilizzare la
persona che siede nella carrozzella. Si impedisce così ef-
ficacemente che l’occupante possa cadere in avanti dalla
carrozzella. La cintura di sicurezza viene fissata dietro a
destra e sinistra sul tubo della spalliera. Il montaggio in
un momento successivo deve essere eettuato in un’of-
ficina specializzata.
Pulizia / Manutenzione / Riutilizzo
Pulire regolarmente a mano con un panno umido! Non
impiegare detergenti aggressivi!
Per la disinfezione si può impiegare uno spray disinfet-
tante, quale ad es. Descosept AF o Bacillol AF
Controllare regolarmente le viti della carrozzella e
riprenderne eventualmente il serraggio!
Controllare regolarmente i pneumatici, che sono del
tipo “fail-safe”, ossia non occorre controllarne la pres-
sione, né gonfiarli. Tuttavia controllare sempre che i
pneumatici non presentino screpolature o altri danni.
In caso di difetti, rivolgersi al rivenditore DRIVE MEDICAL.
Questo prodotto è idoneo per il riutilizzo. Per il ricondi-
zionamento tenere presenti le regole prescritte dal fab-
bricante, che possono essere messe a disposizione su
richiesta.
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento permette all’utilizzatore di par-
cheggiare la carrozzella in modo sicuro. A carrozzella
ferma, azionare il freno di stazionamento (freno sul pneu-
matico) (fi g. 31). A questo scopo premere la leva in avan-
ti fino allo scatto automatico in posizione.
Ora la carrozzella è in posizione sicura ed è possibile
trasferirsi o semplicemente parcheggiare. Per togliere il
freno, tirare indietro la leva (fi g. 32).
Trasporto e ripiegamento
Per il trasporto in auto, o semplicemente per fare posto,
la spalliera può essere ripiegata. Così prenderà pochissi-
mo posto e sarà possibile sistemarla senza problemi.
Inoltre le ruote di spinta possono essere rimosse facil-
mente.
Attenzione! La carrozzella non è omologata come sedile
in veicoli quali quelli per il trasporto di disabili!
Ripiegamento
Rimuovere il cuscino del sedile e della spalliera. Basta
semplicemente tirare via il cuscino.
Estrarre il bullone di fissaggio dietro la spalliera. Sarà così
possibile ripiegare la spalliera.
Rimozione e inserimento delle ruote
Prima di rimuovere le ruo-
te di spinta, assicurare la
carrozzella contro il ribalta-
mento. Premere il pulsante
nero sull’asse della ruota
per aprire il collegamento.
Quindi rimuovere la ruota.
Regolazione dei freni
Le regolazioni dei freni devono essere eettuate da tecni-
ci specializzati. Qualora però si disponesse di suciente
esperienza, è possibile eseguire questa operazione an-
che da soli.
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