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Einbau
Abb. 35
4.9.2 Batterieanschluss
Das bordseitige 12V-Anschlusskabel wird an
an Steckkontakten am Kühlschrank polrichtig
angeschlossen. Die Verkabelung für das 12V-
Heizelement (s. Schaltbild Anschluss A, B)
sollte mit einer direkten, möglichst kurzen
Verbindung an die Batterie bzw.
Lichtmaschine erfolgen.
Leitungsquerschnitte / Leitungslängen :
Motor
caravan & Caravan (innerhalb)
4 mm
²
< 6 m
6 mm
²
> 6 m
Caravan (außerhalb)
min 2,5 mm
²
(EN1648-1)
2,5mm²
Bordseitig ist der 12V-Stromkreis mit einer
20A Sicherung abzusichern.
Damit beim Abstellen des Fahrzeugmotors
nicht vergessen wird, den 12V-Betrieb auch
auszuschalten (die Batterie würde in wenigen
Stunden entladen), ist die Stromversorgung für
die Heizpatrone (Anschluss A/B im
Schaltschema ab S. 22) so auszuführen, dass
sie beim Umdrehen des Zündschlüssels unter-
brochen wird. An dem Anschluss C/D
(Beleuchtung, Elektronik ; Anschlusskabel
schwarz/violett) muss eine 12V- (DC) -
Dauerversorgung anliegen, die bordseitig mit
einer 2A - Sicherung abgesichert sein muss.
Bei Installation im Caravan dürfen cara-
vanseitig die jeweiligen Minus- und
Plusleitungen der 12V-Anschlüsse A/B
und C/D nicht miteinander verbunden
werden ( EN 1648-1).
VORSICHT!
Abb. 36
4.9.3 Kabelanschlüsse
Position der Steuerelektronik :
Der Anschluss der Spannungsversorgungen
für Elektronik und Heizelemente erfolgt direkt
an den Steckkontakten der Elektronik.
Zum Betrieb der Gerätetypen MES und AES
ist es unerlässlich, eine 12V DC
Dauerversorgung an den Klemmen C/D
anzuschließen (Dauerversorgung für die
Funktionselektronik).
