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Installation à l'arrière
L'installation à l'arrière est souvent loin d'être la solution idéale, car elle ne garantit
pas toujours une ventilation optimale de l'appareil (par ex., la grille d'aération
inférieure risque d'être masquée par le pare-chocs ou les feux arrière du
véhicule !) (Fig. 2). En fait, le groupe n'est pas en mesure de fournir sa puissance
frigorifique maximale.
Il existe une variante à la mode de l'installation à l'arrière : la pose des grilles
d'aération sur le côté
Comme la circulation air-chaleur est très limitée, les échangeurs thermiques
(condenseur, absorbeur) ne sont plus suffisamment refroidis.
L'installation des grilles d'aération dans le plancher conduit également à une
mauvaise circulation de l'air .
Installation étanche à l'air
Les appareils frigorifiques installés dans des caravanes, des camping-cars et
d'autres véhicules doivent être étanches à l'air. Cela signifie que l'air nécessaire
au brûleur pour la combustion n'est pas prélevé dans la pièce et que les gaz
de combustion ne peuvent pas pénétrer directement dans la pièce ( EN 1949).
6.1.2
Grilles d'aération
non bouchées : OK !
Fig.2
Puissance frigorifique maximale n'est pas disponible !
Quelle que soit la position de l'appareil, la ventilation doit toujours
être assurée, comme indiqué en section 6.3 !
Une installation non-conforme entraîne une diminution de la capaci-
té de refroidissement et le fabricant ne peut alors garantir le bon
fonctionnement de l'appareil.
Pour l'étanchéité, n'utilisez AUCUN matériau facilement inflammable
(en particulier de la masse d'étanchéité de silicone ou similaire). Si vous
utilisez de tels produits, la garantie du produit et la garantie du fabricant
de l'appareil sont annulées.
6.2
