230 V - Betrieb
Wenn ausreichende Netzspannung vorhanden ist (> 200 V), wird diese
Energiequelle als erste Option angewählt (keine Solaranlage installiert).
12 V - Betrieb
Der 12V-Betrieb wird nur dann angewählt, wenn der Motor des Fahrzeugs
läuft bzw. über die Solaranlage ausreichend Spannung verfügbar ist. Dies
wird über die D+ Verbindung der Lichtmaschine zur Elektronik bzw. dem
entsprechenden Signal des Solarladereglers detektiert.
Betrieb mit Gas
Der Kühlschrank schaltet nur dann in Gasbetrieb um, wenn der Motor des
Fahrzeugs nicht läuft und die Netzspannungsversorgung nicht ausreicht.
(< 200 V oder nicht vorhanden)
TANKSTOP
Um ein ungewolltes Umschalten auf Gasbetrieb während des Tankens
auszuschliessen, startet die Elektronik den Gasbetrieb des Kühlschranks
nach Abstellen des Motors erst nach 15 Minuten.
Während dieser Zeit ist das Gerät in Betriebsbereitschaft (stand-by) und
es leuchtet nur die AUTO - LED auf.
Im Tankstellenbereich ist das Betreiben offener Flammen verboten.
Sollte der Tankstop länger als 15 Min. dauern, muss der Kühlschrank
am Energiewahlschalter A ausgeschaltet bzw. auf eine andere
Energieart umgestellt werden.
Bei Gasstörung blinkt die Betriebsanzeige C
gelb.
Abhilfe:
Den Energiewahlschalter A auf OFF stellen.
1. Ist noch Gas in der Gasflasche?
2. Ist das Gasflaschenventil geöffnet?
3. Ist das bordseitige Absperrventil geöffnet?
Wenn die Punkte 1 bis 3 mit ja beantwortet werden können, dann mit
Punkt 4 fortfahren.
4. Den Energiewahlschalter A erneut auf Position AUTO stellen.
Ein neuer Zündvorgang wird gestartet.
Sollte nach ca. 30 Sek. die Betriebsanzeige (C) erneut gelb blinken,
ist die Gasstörung noch nicht behoben (z.B. Luft in der Gasleitung).
5. Den Kühlschrank mit dem Energiewahlschalter A kurz auf Position
OFF stellen und anschließend direkt wieder auf Position AUTO!
Zur Entlüftung der Gasleitungen diesen Vorgang 3-4 mal wiederholen.
Sollten diese Schritte nicht helfen, verständigen Sie bitte einen
autorisierten Kundendienst .
9
5.2.5
C
A
Gasstörung (RM 76x1 und RM 76x5)
