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Technische Beschreibung Dometic FreshLight
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Das Dachfenster verfügt über zwei Rollos: Das Verdunklungsrollo lässt kein
Licht durch, das Sonnenschutznetz schützt vor direkter Sonneneinstrahlung.
Die Dachklimaanlage wird mit der Fernbedienung gesteuert.
I
HINWEIS
Die Dachklimaanlage ist in der Lage, die Temperatur im Innenraum
des Fahrzeugs bis auf einen bestimmten Wert abzusenken oder
aufzuheizen. Die zu erreichende Temperatur beim Kühlen hängt
von dem Fahrzeugtyp, der Umgebungstemperatur und der Kälte-
leistung Ihrer Dachklimaanlage ab. Unter einer Außentemperatur
von 16 °C kühlt die Dachklimaanlage nicht mehr. Schalten Sie in
diesem Fall nur den Klimamodus „Umluft“ ein.
Mit sinkender Außentemperatur nimmt die Heizleistung der Dachklima-
anlage ab. Der Heizbetrieb ist nur bei Temperaturen von über +2 °C
empfehlenswert.
7.1 Komponenten
Der Kältekreislauf der Dachklimaanlage besteht aus fünf Haupt-
komponenten (Abb. 1, Seite 2):
z Kompressor (1)
Der Kompressor saugt das eingesetzte Kältemittel R407c an und
verdichtet es. Somit werden Druck und dadurch auch die Temperatur des
Kältemittels erhöht.
z Kondensator (2)
Der eingebaute Verflüssiger funktioniert wie ein Kühler oder ein Wärme-
tauscher. Die vorbeiströmende Luft nimmt Wärme auf, das heiße Kälte-
mittelgas kühlt ab und wird flüssig.
z Verdampfer (3)
Die Verdampfer kühlen die vorbeiströmende Luft ab und entfeuchten sie.
Das Kältemittel nimmt Wärme auf und verdampft.
z Gebläse (4)
Die abgekühlte Luft wird im Fahrzeuginneren durch das Gebläse über
eine Luftauslasseinheit verteilt.
z Magnetventil (5)
Über das Magnetventil ist es möglich, den Kältekreislauf umzukehren und
die zugeführte Luft zu erwärmen.
Übersicht aller Bauteile: Abb. b, Seite 7.
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