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9
C
13
Schalldämpfer reinigen
ACHTUNG: Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr.
Schutzhandschuhe tragen!
Kettenradschutz abnehmen (siehe Kapitel „INBETRIEBNAHME,
Bild B“).
Rußablagerungen an den Austrittsöffnungen (13) des Schall-
dämpfers entfernen.
D
18
17
16
14
15
E
Rückholfeder-Kassette erneuern
Ventilatorgehäuse und Seiltrommel demontieren und montieren
(siehe Kapitel „Anwerfseil auswechseln“).
Rückholfeder-Kassette (9) vorsichtig aus dem Ventilatorgehäuse
nehmen.
ACHTUNG:
Verletzungsgefahr! Gebrochene Feder kann heraussprin-
gen!
Neue Rückholfeder-Kassette vorsichtig einsetzen.
Zylinderraum reinigen
Kettenradschutz abnehmen (siehe Kapitel „INBETRIEB NAHME,
Bild B“).
Gegebenenfalls Schalldämpfer demontieren, hierzu drei Schrau-
ben (16) lösen und herausschrauben.
Zylinderöffnung (17) mit einem Lappen verschließen.
Zylinderraum (18), insbesondere die Zylinderrippen mit geeig-
netem Werkzeug (Holzschaber) reinigen.
Lappen aus der Zylinderöffnung entfernen und Schalldämpfer
gemäß Abbildung montieren.
Die Dichtung (15) und das Wärmeleitblech (14) sind gegebenen-
falls durch Neue zu ersetzen. Rückstände der alten Dichtung
sind behutsam vom Schalldämpfer zu beseitigen.
Auf Einbaulage achten! Das Wärmeleitblech muss am Zylinder
anliegen, um den Wärmeübergang sicherzustellen.
Schrauben (16) bei kaltem Motor mit 10 Nm anziehen.
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