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NORMAS DE USO
Para el motor y la batería (si estuviera presente) leer los rela-
tivos manuales de instrucciones.
NOTA - La máquina se puede suministrar con algunos com-
ponentes montados.
Colocar en la posición de trabajo los dos elementos (1)
previamente montados que componen la parte inferior del mango
y bloquearlos mediante las manijas inferiores (2). Montar la parte
superior (3) utilizando los tornillos (4) provistos, cuidando la
correcta colocación del espiral (5) de guía del cable de puesta en
marcha. Fijar los cables de los comandos utilizando las abraza-
deras (6). Aflojando las manijas (2) se puede regular el mango en
tres alturas diferentes.
Montar el salpicadero (1) siguiendo las secuencias indica-
das.
Con la parte de plástico (11) dada la vuelta, fijar el arma-
zón (12) en la parte de plástico con los tornillos (13).
Introducir el armazón (12) en el saco (14) y enganchar todos los
perfiles de plástico (15), con la ayuda de un destornilador, como
muestra la figura.
Insertar a fondo el borde perimetral (16) de la tela en el ojal de la
parte de plástico (11), partiendo 5-7 mm de la extremidad.
El acelerador (si está previsto) se acciona mediante la
palanca (1). Las posiciones de la palanca están indicadas en la
correspondiente placa. En algunos modelos está previsto un
motor de régimen fijo, sin necesidad de acelerador (2).
El freno de la cuchilla está comandado por la palanca (1),
que se deberá mantener apretada contra el mango para la pues-
ta en marcha y durante el funcionamiento de la cortadora de
pasto. El motor se para cuando se suelta la palanca.
En los modelos con tracción, el avance de la cortadora de
pasto se efectúa con la palanca (1) apretada contra el mango. La
cortadora de pasto deja de avanzar cuando se suelta la palanca.
La regulación de la altura de corte se efectúa por medio
de las correspondientes palancas (1).
Las cuatro ruedas deberán ser reguladas a la misma altura. REA-
LIZAR LA OPERACIÓN CON LA CUCHILLA PARADA.
El variador de la velocidad (si estuviera previsto) se obtie-
ne desplazando la palanca (1) hacia una de las cuatro posiciones
indicadas por:
1 - 2 - 3 - 4
El paso de una velocidad a otra debe efectuarse con el motor en
marcha y tracción introducida.
IMPORTANTE - No toque el mando del variador cuando el motor
esté parado. Esta operación podría dañar el variador
NOTA - Si la máquina no avanza con el mando en posición «1»,
es suficiente llevar la palanca de mando a «4» y rápidamente lle-
varla de nuevo a la posición «1».
Levantar el parapiedras y enganchar correctamente el
saco (1) como se indica en la figura.
3.1
3. CORTE DE LA HIERBA
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS
1.3
1.2
1.1
1. COMPLETAR EL MONTAJE
E
Para la puesta en marcha, seguir las instrucciones del
libro del motor, tirar de la palanca del freno de la cuchilla (1) con-
tra el mango y dar un fuerte tirón a la manija del cable de arran-
que (2).
El aspecto del prado mejorará si los cortes se efectúan
siempre a la misma altura y en las dos direcciones alternativa-
mente.
Al final del trabajo, soltar la palanca (1) del freno y desco-
nectar el casquillo de la bujía (2).
ESPERAR QUE LA CUCHILLA SE PARE antes de efectuar cual-
quier tipo de intervención en la cortadora de pasto.
IMPORTANTE – El mantenimiento regular y preciso es indis-
pensable para mantener a lo largo del tiempo los niveles de
seguridad y las prestaciones originales de la máquina.
Guardar la cortadora de pasto en un lugar seco.
1) Llevar guantes robustos de trabajo antes de cada intervención
de limpieza, mantenimiento o regulación en la máquina.
2) Lavar cuidadosamente la máquina con agua después de cada
corte, extraer los restos de hierba y el fango que se acumulan
en el interior del chasis para evitar que, cuando se disequen,
dificulten el arranque sucesivo.
3) El barniz de la parte interna del chasis puede desprenderse a
lo largo del tiempo a causa de la acción abrasiva de la hierba
cortada, en este caso, intervenir tempestivamente retocando
el barniz con una pintura antioxidante, para prevenir la forma-
ción de óxido que causaría la corrosión del metal.
4) Si fuera necesario acceder a la parte inferior, inclinar la máqui-
na exclusivamente del lado indicado en el manual del motor,
siguiendo las instrucciones oportunas.
5) Evitar echar gasolina en las partes de plástico del motor o de
la máquina para que no se dañen, y volver a limpiar inmedia-
tamente todo rastro de gasolina que se ha echado. La garan-
tía no cubre los desperfectos en las partes de plástico causa-
dos por la gasolina.
Cada intervención en la cuchilla deberá realizarse en un
centro especializado.
Nota para el centro especializado: Volver a montar la cuchilla
(2) siguiendo la secuencia indicada en la figura y ajustar bien a
fondo el tornillo central (1) con una llave dinamométrica, calibra-
da a 35-40 Nm.
En los modelos con tracción:
• la justa tensión de la correa se obtiene por medio de la tuerca
(1), hasta obtener la medida indicada (6 mm).
• el registro (2) se debe regular de manera que el hilo (3) resulte
ligeramente más flojo, con la palanca (4) en reposo.
En el caso en el que la diferencia de velocidad entre la
posición «2» y la posición «4» sea mínima o nula, será necesario
ajustar el cable de mando.
NOTA - La regulación deberá efectuarse con el motor apagado.
Girar gradualmente el registro (2) en sentido antihorario
(de
manera que se produzca el alargamiento) hasta que la palanca de
mando (1) alcance la posición «4»; en este momento girar el regis-
tro media vuelta aproximadamente en sentido horario, para
obtener una regulación óptima de la velocidad de avance y una
correcta introducción de las cuatro velocidades mediante la
palanca de mando (1).
En caso de cualquier duda o problema, no dude en contactar el
Servicio de Asistencia o a su Revendedor.
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENCIÓN ORDINARIA
3.4
3.3
3.2
