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Dolmar ES-164 TLC Manual

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8. Allineare la slitta tenditrice al foro della barra di guida.
(Fig. 13)
9. Tenere la barra di guida e girare la ghiera/vite di
regolazione della catena per calibrare la tensione
della catena.
10. Posizionare il carter del pignone in modo tale che i
ganci si inseriscano nei fori e il perno nel carter del
pignone. (Fig. 14)
11. Serrare il carter del pignone. (Fig. 15 e 16)
Regolazione della tensione della catena
Dopo diverse ore di utilizzo, la catena può allentarsi. È
quindi necessario verificarne periodicamente la tensione
prima dell’uso.
1. Allentare leggermente il carter del pignone.
2. Sollevare leggermente la punta della barra di guida.
3. Girare la ghiera/vite di regolazione per calibrare la
tensione della catena. (Fig. 17 e 18)
4. Serrare la catena della sega finché il lato inferiore di
quest’ultima non si inserisce nel binario della barra di
guida (vedere il cerchio).
5. Continuando a mantenere leggermente la barra di
guida, serrare il carter del pignone dopo aver regolato
la tensione della catena. Accertarsi che la catena della
sega non sia allentata sul lato inferiore.
Accertarsi che la catena della sega sia ben collocata
contro il lato inferiore della barra.
ATTENZIONE:
• Non serrare eccessivamente la catena. Una tensione
eccessiva può provocare la rottura della catena, l’usura
della barra di guida e la rottura della ghiera di
regolazione.
• Una catena troppo allentata può sganciarsi dalla barra
di guida e rappresentare un pericolo.
• Eseguire la procedura di installazione o rimozione della
catena in un luogo pulito privo di polvere e simili.
Uso della prolunga
ATTENZIONE:
• Verificare che la prolunga non sia collegata alla presa
elettrica. (Fig. 19)
Per utilizzare la prolunga, collegarla al cavo di
alimentazione della motosega mediante il gancio del
cavo.
Collegare il gancio del cavo a circa 100 - 200 mm dalla
spina della prolunga. Questo impedisce che la prolunga si
scolleghi accidentalmente.
USO
ATTENZIONE:
• Quando si utilizza l’utensile, tenerlo saldamente
posizionando la mano destra sull’impugnatura
posteriore e la mano sinistra sull’impugnatura
anteriore.
Azionamento dell’interruttore (Fig. 20)
ATTENZIONE:
• Prima di controllare le funzioni dell’interruttore di
accensione, verificare sempre che l’utensile sia spento
e scollegato dall’alimentazione.
• Prima di collegare l’utensile, controllare se l’interruttore
funziona correttamente e ritorna alla posizione “OFF”
una volta rilasciato.
La sicura di accensione consente di evitare l’azionamento
involontario dell’interruttore di accensione.
Per accendere l’utensile, premere la sicura di accensione
e tirare l’interruttore di accensione. Rilasciare l’interruttore
di accensione per spegnerlo.
Lubrificazione
ATTENZIONE:
• Prima di lubrificare la catena, accertarsi sempre che
l’utensile sia spento e scollegato.
Lubrificare la catena e la barra di guida utilizzando olio
specifico biodegradabile avente l’adeguata viscosità. La
sostanza viscosa presente nell’olio per catena evita che
questo venga versato troppo velocemente sulla sega.
Non utilizzare olii minerali, poiché dannosi per l’ambiente.
(Fig. 21)
ATTENZIONE:
• Evitare che l’olio entri in contatto con pelle e occhi, ai
quali provoca irritazione. In caso di contatto con gli
occhi, lavare subito con abbondante acqua corrente e
rivolgersi a un medico.
• Non utilizzare olio esausto, in quanto contenente
sostanze cancerogene. Le sostanze inquinanti presenti
nell’olio esausto accelerano l’usura della pompa
dell’olio, della barra di guida e della catena. L’olio
esausto è dannoso per l’ambiente.
• Quando si carica per la prima volta la motosega con
l’olio per catena o si rabbocca il serbatoio dopo il suo
totale svuotamento, aggiungere olio fino all’orlo del
bocchettone di riempimento. In caso contrario,
potrebbe essere compromessa l’alimentazione
dell’olio.
Per rabboccare l’olio, adottare la seguente procedura:
(Fig. 22)
1. Pulire accuratamente l’area intorno al tappo del
serbatoio dell’olio, per evitare che corpi estranei
entrino nel serbatoio.
2. Svitare il tappo del serbatoio dell’olio e rabboccare
fino all’orlo del bocchettone.
3. Riavvitare saldamente il tappo.
4. Pulire con cura l’eventuale olio versato.
NOTA:
• Quando si usa la motosega per la prima volta, possono
essere necessari fino a due minuti di attesa prima che
l’olio inizi a lubrificare l’ingranaggio della catena. Far
funzionare la motosega a vuoto fino a quando le maglie
risultano ben lubrificate (vedere la sezione
“VERIFICHE”).
VERIFICHE
Prima di avviare il lavoro, svolgere le seguenti verifiche:
Verifica della tensione della catena
AVVERTENZA:
• Prima di verificare la tensione della catena, scollegare
la spina e indossare guanti protettivi.
(Per i modelli con i dadi) (Fig. 17)
(Per i modelli con la leva) (Fig. 18)
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