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Agin
Stand September 2008 39
Antriebseinheit
Diese Einheit ist fabrikfertig und benötigt normalerweise keine zusätzliche Schmierung.
Anmerkung: Der Nippel, der sich oben auf dem Getriebegehäuse befindet, agiert als
Belüftungsrohr und ist offen. Lagern Sie die Antriebseinheit nicht auf dem Kopf, wie es beim
Transport in einem Auto der Fall sein könnte, da in dieser Position Schmiermittel aus der
Antriebsbelüftung herauslaufen könnte. Das Getriebe Ihres Elektromobils enthält ein spezielles
Schmiermittel. Versuchen Sie nicht, Schmiermittel gewaltsam in das Getriebe einzufüllen, da dies
das Originalschmiermittel verschmutzen und damit Ihre Garantie ungültig machen würde.
Warnung: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Antriebseinheit hochheben, halten Sie sie fern von
Ihrer Kleidung. Es ist normal, dass sich um diese Einheit ein leichter Schmierfilm befindet.
Motorbremse
Sicherheitsanmerkung: Wir empfehlen, dass Sie die Funktion der Bremsen Ihres Elektromobils vor
einer Fahrt überprüfen.
Motorbremse: Wenn die Motorbremse korrekt funktioniert und das Getriebe eingekuppelt ist,
werden Sie nicht in der Lage sein, Ihr Elektromobil zu schieben. Wenn Ihr Elektromobil in oben
beschriebener Situation geschoben werden kann, könnte die Motorbremse defekt sein oder ein
anderer Defekt vorliegen.
Bitte benutzen Sie Ihr Elektromobil nicht, sondern wenden Sie sich an Ihren Händler.
Fahrbremse
Wenn Sie Ihr Elektromobil fahren und den Fahrhebel loslassen, sollte Ihr Elektromobil sehr schnell
an Geschwindigkeit verlieren du anhalten. Wenn Sie eine Veränderung am normalen Fahr-
/Verlangsamungszustand feststellen und Ihr Elektromobil nicht schnell langsamer wird, benutzen
Sie Ihr Elektromobil nicht mehr, sondern wenden Sie sich an Ihren Händler.
Reifen und Luftdruck
Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Reifen. Suchen Sie nach Anzeichen von Verschleiß,
Schnitten und Fremdkörpern, die im Profil sitzen. Halten Sie den Reifendruck immer korrekt ein,
damit der Rollwiderstand nicht zu groß wird und die Reifen nicht beschädigt werden.
Empfohlener Reifendruck: 3 bis 3,5 Bar
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