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Diamant All Manual

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FRANÇAIS
Chapitre 3: RéglageFR-32
Pour poser une roue avec le système Clix
Il existe une diérence entre le mécanisme de
fixation rapide traditionnel et le mécanisme de
fixation rapide Clix (Figure 40). Le mécanisme
de fixation rapide requiert un réglage de la
force de serrage à chaque fois que vous posez
la roue. Dans le cas d'un système Clix, il n'est
pas nécessaire de réaliser un réglage lors de
l'installation de la roue. Le système Clix est
un système intégré qui est adapté à une seule
fourche, plus exactement à l'écart entre les pattes
(parties de la fourche qui maintiennent la roue).
AVERTISSEMENT. Un système Clix est
adapté à une seule roue et une seule
fourche. Si vous changez de vélo, de roue ou
de fourche, il se peut que le système Clix ne
soit plus en mesure de maintenir la roue, ce
qui augmente le risque de perte de contrôle
et de chute. N'utilisez pas un système Clix
sur un autre vélo ou une autre roue ou
fourche sans réaliser le réglage correct.
FIGURE 41:
Positions du levier
1- Verrouillé (fermé)
2- Position de réglage
3- Déverrouillé (ouvert)
1. Placez le levier du système de fixation
rapide Clix en position ouverte (Figure 41),
maintenez le levier et le capuchon (Figure42)
ensemble et amenez la fourche sur la roue
jusqu'à ce que les surfaces internes de la
fourche touchent la roue.
Certaines fourches possèdent des pattes
spéciales si bien qu'il n'est pas nécessaire de
maintenir le capuchon et le levier ensemble: la
fourche glisse automatiquement sur la roue.
2. Verrouillez le mécanisme Clix. Placez le levier
dans la paume de la main et amenez-le en
position fermée tel qu'illustré dans la Figure 43.
Ne serrez pas le mécanisme en tournant le
levier comme un écrou papillon (Figure43)
car la force de serrage obtenue de cette
manière ne sut pas à maintenir la roue.
3. Alignez le levier de telle sorte qu'il ne touche
aucune pièce du vélo ou aucun accessoire (tel
qu'un porte-bagage ou des garde-boues) et
qu'aucun obstacle sur le parcours du vélo ne
puisse accrocher le levier (Figure 44).
4. Réalisez les tests suivants pour confirmer que
le mécanisme Clix a été bien réglé et qu'il est
correctement verrouillé:
• Soulevez le vélo et donnez un coup sec sur la
partie supérieure du pneu (Figure 45). La roue
ne doit pas se détacher, présenter du jeu ou
bouger latéralement.
• Assurez-vous que la résistance est correcte
lorsque vous amenez le levier en position fermée.
• Confirmez que le levier du mécanisme de
fixation rapide verrouillé ne peut pas
tourner (Figure 46).
• Quand le mécanisme Clix est verrouillé, la
force de serrage sut à provoquer un
contact avec les surfaces des pattes.
• Cf. le point Mesures réelles à la page 31.
Si le test du mécanisme de fixation rapide
échoue, réglez le mécanisme ou confiez le vélo
au revendeur pour qu'il réalise un entretien.
Réalisez les tests à nouveau avant de rouler.
FIGURE 40:
Pièces d'un Clix
1. Moyeu
2. Ecrou de réglage
3. Ecrou de verrouillage
4. Axe
5. Capuchon
6. Ressort
7. Levier
8. Basculeur
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