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Di Blasi R32 Manual

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I F E
5. REGOLAZIONI
5.1 Gancio manubrio
Il piantone del manubrio è bloccato in posizione
verticale da un gancio posto sulla testa della forcella.
Prima di usare il triciclo:
* Verificare che il piantone del manubrio aderisca
completamente e senza gioco alla parte interna
del gancio, come mostrato in fig. 13.
* Verificare che la molla che tira il gancio agisca
efficacemente.
Non condurre il triciclo se il gancio manubrio si
trova in una delle posizioni errate mostrate in fig.
14 e 15 oppure se la molla tira poco o male il gancio
stesso.
Se il gancio assume la posizione errata illustrata in
fig. 14 (cioè se il gancio non aderisce completamente
al piantone) o in fig. 15 (cioè se il gancio ha del
gioco rispetto al piantone), ripristinare la posizione
corretta mostrata in fig. 13 nel seguente modo:
* Tenendo bloccata la vite (A) svitare un pò il dado (C)
(fig. 16).
* Far girare l’anello eccentrico (B - fig. 16) in
un senso o in un altro per una frazione di giro
finché il gancio si pone come mostrato in fig. 13.
* Tenendo bloccata la vite (A), serrare il dado (C)
(fig. 16).
* Aprire e chiudere il manubrio per controllare
se la posizione del gancio è corretta.
Se la molla tira poco o male il gancio stesso,
provvedere alla sua sostituzione.
5. REGLAGES
5.1 Crochet du guidon
La potence du guidon est bloquée en position
verticale
par un crochet qui la retient contre la fourche.
Avant de partir:
* Vérifiez que la potence du guidon s’est bien
engagée au contact complet de la courbe
intérieure du crochet, comme montré en fig. 13.
* Vérifiez que le ressort pousse efficacement le
crochet contre la potence du guidon
.
Ne conduisez jamais le tricycle, si le crochet du
guidon est dans une des positions déréglées mon-
trées en fig. 14 et 15 ou si le ressort pousse faible-
ment le crochet.
Si le crochet est dans la position déréglée montrée
en fig. 14 (c.à.d. le crochet n’est pas complètement
engagé à la potence du guidon) ou en fig. 15 (c.à.d.
il y a du jeu entre le crochet et la potence), rétablissez
la position correcte montrée en fig. 13 comme suit:
* Tenant bloquée la vis (A), desserrez un peu l’écrou (C)
(fig. 16).
* Faites tourner sur elle même la rondelle
excentrée (B -fig. 16), dans un sens ou dans
l’autre, pour une fraction de tour jusqu’à ce
que le crochet de blocage se place comme
montré en fig. 13.
* Tenant bloquée la vis (A), serrez l’écrou (C)
(fig. 16).
* Contrôlez à nouveau si la position du crochet
de blocage est correcte en repliant et ouvrant
à nouveau le guidon.
Si le ressort pousse faiblement le crochet du
guidon, remplacez le.
5. REGULACIONES
5.1 Gancho del manillar
La horquilla inferior del manillar está bloqueada
en posición vertical por un gancho colocado en la
cabeza de la horquilla.
Antes de utilizar el triciclo:
* Comprobar que la horquilla inferior del manillar
esté correctamente colocada en la parte interna
del gancho como puede verse en la Fig. 13, y
que no presente juego.
* Comprobar que el muelle que tracciona el
gancho actúe eficazmente.
No andar en el triciclo si el gancho del manillar
está en una de las posiciones que se muestran como
erróneas en las Fig. 14 y 15, o bien si el muelle
tracciona el gancho poco o incorrectamente.
Si el gancho asume una posición errónea, tal como
la ilustrada en la Fig. 14 (o sea, si el gancho no se
adhiere totalmente a la horquilla inferior del
manillar), o como se ilustra en la Fig. 15 (es decir,
si el gancho presenta juego respecto de la horquilla
inferior), ajustar en la posición correcta, tal como
se muestra en la Fig. 13 de la siguiente forma:
* Manteniendo bloqueado el tornillo (A), girar
desenroscando un poco la tuerca (C)
(fig. 16).
* Hacer girar la arandela excéntrica (B - Fig. 16)
en uno u otro sentido por una fracción de vuelta,
hasta que el gancho se posicione como en la Fig.
13.
* Manteniendo bloqueado el tornillo (A), apretar la
tuerca (C) (fig. 16).
* Abrir y cerrar el manillar para controlar que la
posición del gancho sea correcta.
Si el muelle tracciona el gancho poco o mal,
reemplazarlo.
NO
Fig. 13
Abb. 13
Afb. 13
Fig. 15
Abb. 15
Afb. 15
Fig. 1
6
Abb.16
Afb. 16
Fig. 1
4
Abb. 14
Afb. 14
NO
A B
C
… 18 …


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