Si le porte-vélos n'est chargé que d'un seul vélo, placer celui-ci le plus près possible
de la paroi arrière.
4.3.9 Porte-charges, télescopique
Le porte-charges permet de transporter une charge (telle qu'un scooter ou jusqu'à
4 bicyclettes) d'un poids allant jusqu'à 150 kg.
Des pièces de fixation spéciales sont en vente pour transporter la charge. Nos
revendeurs agréés et nos points de service après-vente vous conseilleront volon-
tiers.
Sortir :
Faire faire un demi-tour au verrou à ressort (Fig. 3,1) des deux côtés et le faire
s'enclencher en position d'arrêt (Fig. 3).
Faire entièrement sortir le porte-charges (Fig. 3,2) sans le coincer.
Refaire faire des deux côtés un demi-tour au verrou à ressort en sens inverse et
le faire s'enclencher (Fig. 4).
X Ne pas dépasser la charge de l'essieu arrière.
X De lourdes charges à l'arrière de l'essieu arrière peuvent soulager l'essieu
avant par un effet de levier ( ). Cela est en particulier valable dans le cas
d'un long dépassement vers l'arrière quand une moto est transportée sur le
porte-charge arrière ou quand le coffre arrière est lourdement chargé. Le
délestage de l'essieu avant influence la tenue de route de manière négative
en particulier en ce qui concerne les véhicules à traction avant.
X Toujours ranger la charge en respectant la sécurité routière et en la bloquant
pour qu'elle ne tombe pas.
X La largeur de la charge ne doit pas dépasser la largeur maximale du véhicule.
L'éclairage et la plaque d'immatriculation du porte-charges ne doivent pas
être cachés par la charge.
X Faire toujours rentrer le porte-charges après son utilisation.
Z Le porte-charges et le dispositif d'attelage ne doivent pas être utilisés en même
temps.
Z Une autorisation de mise en circulation CE est délivrée pour le porte-charges.
Z Respecter les prescriptions nationales.
Z Respecter, de plus, le mode d'emploi du constructeur.
Fig. 3 Système de verrouillage sur la
rallonge, ouvert
Fig. 4 Système de verrouillage sur la
rallonge, verrouillé
