14Roues et pneus
Sommaire du chapitre
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant les pneus de votre
véhicule.
Les indications concernent en particulier :
z le choix des pneus
z le maniement des pneus
z le changement de roue
z l'étrier de roue de secours
A la fin du chapitre, vous trouverez un tableau vous indiquant la pression de pneu
correcte pour votre véhicule.
14.1 Généralités
Attention : Vérifier régulièrement (tous les 15 jours) l'usure uniforme, la profondeur de la
sculpture et la présence de dommages extérieurs sur les pneus.
Tenir compte de la profondeur minimum de la sculpture du pneu prescrite par
la loi.
Employer toujours des pneus de même type, de même marque et de même
modèle (pneus été/pneus hiver).
Utiliser uniquement le type de jante autorisé pour votre véhicule. Les tailles et
types de jante autorisés sont inscrits dans les papiers du véhicule, mais votre
revendeur autorisé ou votre point de service après-vente se feront un plaisir de
vous conseiller.
Les pneus neufs doivent être rodés sur env. 100 km à une vitesse régulière avant
d'atteindre leur adhérence optimale.
X Vérifier régulièrement la pression des pneus avant chaque départ ou bien
toutes les 2 semaines. Une pression de pneu erronée peut être la cause d'une
usure supplémentaire et peut endommager les pneus et entraîner une cre-
vaison. La perte de la maîtrise du véhicule pourrait en être la conséquence.
Z Vérifier la pression uniquement sur des pneus froids.
Z Des pneus sans chambre à air sont montés sur le véhicule. Ne jamais monter de
chambres à air dans ces pneus.
Z Ne pas utiliser de chaînes à neige si vous roulez avec des jantes en alu.
Z En cas de crevaison, garer l'attelage sur le côté droit de la chaussée. Mettre le
triangle de signalisation en place pour protéger l'attelage. Allumer les feux de
détresse.
Z Les véhicules à double essieu peuvent être sujet à une usure élevée des pneus.
Z Les pneus ne doivent pas être plus âgés que 6 ans ; le matériau devenant
poreux avec le temps. Le code DOT à quatre chiffres appliqué sur le flanc du
pneu indique la date de fabrication. Les deux premiers chiffres désignent la
semaine, les deux derniers l'année de fabrication.
Exemple : 15ème semaine, année de fabrication 2009.
