Las bicicletas deben ir equipadas exclusivamente con
los sistemas de iluminación prescritos y homologados
por la normativa nacional vigente (en Alemania, el
StVZO). En caso de duda, consulte a su distribuidor
autorizado.
22.1 Normativa legal sobre el sistema de
iluminación
Las normas sobre iluminación que se especican a conti-
nuación son válidas para Alemania. Infórmese de las dis-
posiciones vigentes en su país.
•El cono de luz de la luz delantera debe tener a cin-
co metros de distancia la mitad de altura que al
salir del faro. Para determinar la altura hay que
guiarse por el centro del cono de luz.
Orientación de la luz delantera
5 m
0,5 mp. ej., 1 m
•El cono de luz de la luz delantera sólo debe ilumi-
nar la calzada hasta una distancia máxima de diez
metros. Para determinar la distancia hay que guiar-
se por el centro del cono de luz.
22.2 Reglamentación especial para
bicicletas de carreras
•En Alemania, puede equipar las bicicletas depor-
tivas con un peso máximo de 11 kg (bicicleta de
carreras) con luces delanteras y traseras acciona-
das por batería.
•Llévelas siempre consigo.
•En las bicicletas con un peso superior a 11 kg
es obligatorio montar sistemas de iluminación
accionados por dinamo; infórmese sobre la
normativa vigente en su país y encargue en su
caso la modicación de la bicicleta. El sistema
de iluminación debe disponer de una marca de
homologación ocial.
22.3 Generador eléctrico/dinamo
La dinamo genera la energía necesaria para el nciona-
miento de las luces delantera y trasera. Existen diferentes
tipos constructivos de dinamo.
22.3.1 Dinamo convencional
Dinamo convencional
El eje longitudinal de esta dinamo debe estar en perpen-
dicular al eje de la rueda. El rodillo de icción debe hacer
contacto en toda su anchura con la supercie prevista al
efecto en la cubierta.
Conecte y desconecte la dinamo sólo en parado. De
esta forma evitará riesgos para usted y los demás
usuarios de la carretera. La ecacia de la dinamo con-
vencional disminuye con la humedad. Si era necesa-
rio, lleve consigo algún tipo de iluminación adicional.
22.3.1.1 Conexión y desconexión de la dinamo convencional
Conecte la dinamo apretando el botón o bien des-
plazando la palanca de mando. El rodillo de ic-
ción apoya ahora sobre el anco de la cubierta.
Para desconectar la dinamo, retírela de la cubierta
y llévela a su posición inicial. La dinamo encastra
en su posición inicial.
