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ES
Asegúrese de que los cables alargadores se utilizan
en condiciones de seguridad y que tengan capacidad
su ciente para llevar a cabo su función.
Asegúrese de no conectar el generador a elementos
que requieran una carga superior a la que se especi ca
en la tabla.
Con el  n de evitar una descarga eléctrica provocada
por un aparato eléctrico, es preciso realizar la puesta
a tierra del generador. Para ello, conecte un trozo de
cable entre la toma de tierra del generador y una masa
externa.
Riesgos de incendios y quemaduras
El sistema de escape se calienta lo su ciente como
para prender fuego a determinados materiales.
- mantenga el generador como mínimo a 1 metro de
distancia de los edi cios u otros equipos o instala-
ciones.
- mantenga los materiales in amables a una distancia
prudencial del generador.
El escape alcanza temperaturas muy altas durante el
funcionamiento del equipo y no descienden hasta que
ha pasado un rato desde que dejó de utilizarse.
- Deje que el motor se enfríe antes de guardar el gene-
rador en un sitio cubierto.
- No toque el escape caliente con las manos mojadas
La gasolina es extremadamente in amable y puede
explotar en determinadas condiciones. No fume, no
acerque ninguna llama ni permita que caigan chispas
en las zonas donde se llene el generador de combus-
tible o en las que se almacene la gasolina.
Los vapores provocados por la combustión son muy
in amables y pueden prenderse una vez que la máqui-
na ha sido puesta en marcha. Asegúrese de que toda
salpicadura de combustible se haya limpiado antes de
poner en marcha el generador.
3. INSTRUCCIONES DE USO
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
GENERADOR
Llene el depósito de combustible
y compruebe el nivel del mismo 2
Utilice sólo la gasolina etílica no mezclada (que no con-
tiene el plomo) con índice de octano 92 y más en mezcla
con aceite predestinado para motores a dos tiempos de
combustión interna.
La proporción recomendable de aceite y de gasolina es
1:50. Además aconsejamos leer las recomendaciones del
productor de aceite que están en el envase.
Retire cualquier cable de alimentación.
Coloque los interruptores de potencia en posición de
apagado.
No llene el depósito en exceso; deje una bolsa de aire
por encima de la columna de combustible.
Fije siempre el tapón del combustible.
Limpie todas las salpicaduras de combustible.
No fume mientras esté utilizando el generador.
Sea prudente en todo momento!
Cómo poner en marcha el generador 1
1. Abra la llave del combustible (10).
2. Coloque el interruptor del motor en la posición de en-
cendido (2).
3. Coloque el estrangulador (3) en la posición de cerrado
(para volver a poner en marcha el motor caliente, deje
el estrangulador en la posición de abierto o en la posi-
ción de semiabierto).
4. Tire lentamente del cordón de arranque hasta que
ofrezca resistencia y, a continuación, de un tirón para
poner en marcha el motor (4).
5. Deje que el motor siga funcionando hasta que se ca-
liente y, a continuación, coloque el estrangulador en la
posición de abierto (3).
6. Enchufe el cable de alimentación.
Cómo parar el generador
Fig. 1
1. Desenchufe todos los cables.
2. Coloque el interruptor del motor en la posición de
«APAGADO» (2).
3. Cierre la llave del combustible (10).
The generator is equipped with DC output (12 V / 5 A) that
allows to charge batteries through the cable supplied. Ob-
serve polarity (red lead to +, black lead to -).
4. REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Diariamente (revisión previa a la puesta en marcha
de la máquina).
Revise el funcionamiento del estrangulador.
Revise el funcionamiento del arranque del retroceso.
Al cabo de tres meses o 50 horas
Revise la condición en la que se encuentra la bujía de
encendido. Ajuste la distancia y límpiela. Cámbiela si
resulta necesario.
Límpiela y cámbiela si resulta necesario.
Al cabo de seis meses o 100 horas
Limpie la llave y el  ltro del depósito del combustible.
Cámbielos si resulta necesario.
Revise los ajustes y las abrazaderas. Cámbielos si re-
sulta necesario.
REPARACIÓN – NOTAS SOBRE
EL MANTENIMIENTO
Revisión de la bujía de encendido 3
Desconecte la carcasa de la bujía y limpie la suciedad
que encuentre alrededor de ésta.
Quite la bujía de encendido (11) con la llave que se
facilita para ello.
Compruebe el estado en el que se encuentra la bujía
de encendido. Debería tener un color marrón.
Mida la separación (la distancia con respecto al punto
de contacto) con un calibrador apropiado. La sepa-
ración debería ser de 0.7-0.8 mm. Reajústela, si es
necesario, arqueando el electrodo lateral.
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